Η ιαπωνική δημόσια πολυεθνική εταιρία Kawasaki Heavy Industries (KHI) έχει παραδώσει το Marvel Pelican, πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρητικότητας 155.000 m3 για χρήση από την Mitsui OSK Lines (MOL).
Η δεύτερη γραμμή της Kawasaki με μεταφορική ικανότητα LNG 155.000 κυβικών μέτρων, που πρόκειται να τεθεί σε λειτουργία, το πλοίο αυτό έχει σχεδιαστεί για να επιτρέψει τη διέλευση μέσω του πρόσφατα διευρυμένου καναλιού του Παναμά, το οποίο άνοιξε για πλήρεις λειτουργίες το 2016.
Ο Marvel Pelican θα χρησιμοποιηθεί από την MOL κυρίως για τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου που προμηθεύεται μέσω του αμερικανικού έργου LNG Cameron στο αμερικανικό κράτος Λουιζιάνα.
Διατηρώντας τις διαστάσεις της γάστρας για να επιτρέψει τη σύνδεση σε μεγάλα τερματικά LNG σε όλο τον κόσμο, η Kawasaki έχει βελτιστοποιήσει τη δομή του σκάφους αυτού του σκάφους για να μειώσει το συνολικό βάρος του πλοίου.
Επιπλέον, η εταιρεία έχει υιοθετήσει σύστημα κινητήρα δύο προωστικών κινητήρων, διπλής βίδας για την επίτευξη της βέλτιστης προωθητικής απόδοσης, ενώ ταυτόχρονα ενσωματώνει ένα ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης DFD το οποίο αυξάνει την απόδοση καυσίμου σε όλες τις ταχύτητες.
Προχωρώντας προς τα εμπρός, η Kawasaki θα συνεχίσει να ασκεί δραστηριότητες ναυπηγικής βιομηχανίας υπό το φως της αναμενόμενης αύξησης της ζήτησης για ΥΦΑ και άλλα καύσιμα καθαρής ενέργειας.
Το Marvel Pelican είναι εξοπλισμένο με σύστημα πρόωσης DFDE (Dual Fuel Diesel Electric). Το σύστημα αυτό επιτυγχάνει θερμική απόδοση και είναι ένα φιλικότερο προς το περιβάλλον, οικονομικά ανώτερο σχεδιασμό από το κανονικό σύστημα πρόωσης ατμού στροβίλου.