Έτοιμοι ναυτιλιακοί σταθμοί είναι έτοιμοι

Από το ναυτικό διαχειριστή Mark H. Buzby24 Ιουλίου 2018

Οι αριθμοί των ναυτιλιακών ναυτικών ενδέχεται να είναι χαμηλοί στις ΗΠΑ, αλλά οι άνδρες και οι γυναίκες της Δύναμης Ετοιμότητας (RRF) αύξησαν τις μέρες λειτουργίας τους κατά 245% από το οικονομικό έτος 2016 έως το 2017.

Οι αποστολές του τρέχοντος έτους συμπεριέλαβαν μερικές από τις μεγαλύτερες κινήσεις πυρομαχικών από τον πόλεμο του Βιετνάμ - οι οποίες τα σκάφη γερανού RRF είναι εξαιρετικά αποκομμένα. την ανανέωση της μονάδας σε διάφορα θέατρα σε όλο τον κόσμο και την κίνηση των περιστρεφόμενων δυνάμεων, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης του καναδικού στρατού. Το Aviation Maintenance Ship SS Wright έλαβε ακόμη και πιστοποίηση καταστρώματος πτήσης για το αεροσκάφος MV-22 Osprey - αυξάνοντας περαιτέρω την ικανότητα και την ικανότητά του να υποστηρίζει το Υπουργείο Άμυνας.

Για να συνοψίσουμε - το οικονομικό έτος 2017 υπήρχαν περίπου 345 ημέρες λειτουργίας (ημέρες μακριά από το layere) για σκάφη RRF σε αποστολές φορτίων, ασκήσεις και αποστολές FEMA. Το 2016 υπήρχαν περίπου 100 ημέρες λειτουργίας για σκάφη RRF σε αποστολές και ασκήσεις. Το 2018 είναι σε καλό δρόμο για να ταιριάξει, εάν δεν ξεπεράσει το 2017.

Από το 2002 έως τον Ιούνιο του 2008, ζητήθηκαν 118 ενεργοποιήσεις πλοίων για την υποστήριξη των Επιχειρήσεων ENDURING FREEDOM και IRAQI FREEDOM. Την περίοδο αυτή, υπήρχαν 13.575 ημέρες λειτουργίας πλοίων με ποσοστό αξιοπιστίας 99%. Σχεδόν το 25% του αρχικού εξοπλισμού που απαιτείται για την υποστήριξη των επιχειρήσεων των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ στο Ιράκ κινήθηκε από το RRF. Συγκριτικά, ο στόλος των μικρών, μεσαίων ταχύτητων Roll-on / Roll-off (RO / RO) και Fast Sealift, των Στρατιωτικών Σφραγίδων Στρατιωτικού Στρατιωτικού Ελέγχου, μετέφερε το 29% του φορτίου που απαιτείται για την εισβολή.

Το RRF παρέχει σημαντική εξοικονόμηση κόστους στο Υπουργείο Άμυνας διατηρώντας τη ναυτιλιακή ικανότητα σε μειωμένη κατάσταση λειτουργίας μέχρι να χρειαστεί. Αυτά τα σκάφη παρέχουν επίσης μέγιστη ευελιξία σε ένα ήδη λεπτό τέντωμα του Ναυτικού. Το 2014, το σκάφος RRF Cape Ray μετατράπηκε σε πλωτό Αποτεφρωτήρα για την ασφαλή καταστροφή των πιο επικίνδυνων υλικών χημικού πολέμου στο δηλωμένο οπλοστάσιο χημικών όπλων της Συρίας. Η ιστορική αποστολή υποστήριξε τον Οργανισμό Μείωσης Απειλών κατά της Άμυνας (DTRA) για την εξουδετέρωση περίπου 600 τόνων δηλωμένων χημικών όπλων και το ίδιο σκάφος εξακολουθεί να δραστηριοποιείται σήμερα, μεταφέροντας στρατιωτικά φορτία και υποστηρίζοντας την άσκηση LOTS του στρατού Logistics-Over-the-Shore υπερπόντιος.

Την ίδια χρονιά με την αποστολή DTRA του Cape Ray, το Cape Rise και το Cape Wrath αναπτύχθηκαν για να στηρίξουν την παγκόσμια προσπάθεια για τον τερματισμό της επιδημίας της νόσου του Ebola στη Δυτική Αφρική.

Το πρόγραμμα RRF ξεκίνησε το 1976 ως ένα υποσύνολο του στόλου εθνικής αμυντικής αποστολής (NDRF) της Ναυτικής Διοίκησης (MARAD) για την υποστήριξη της ταχείας παγκόσμιας ανάπτυξης στρατιωτικών δυνάμεων των ΗΠΑ.

Το NDRF αποτελείται κυρίως από σκάφη RO / RO με ορισμένα δεξαμενόπλοια και στρατιωτικούς βοηθούς που προορίζονται για εθνική άμυνα και εθνικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Από τα σχεδόν 100 σκάφη του NDRF, σαράντα έξι πλοία εκχωρούνται στο RRF και διατηρούνται σε αυξημένη κατάσταση ετοιμότητας με ένα μικρό πλήρωμα να ενεργοποιείται σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Γενικά, τα πλοία RRF πρέπει να είναι έτοιμα να φορτώσουν στρατιωτικό φορτίο για μεταφορά σε περιοχές λειτουργίας εντός πέντε ημερών από την ενεργοποίηση. Λειτουργούμενες βάσει συμβάσεων από εμπορικούς διαχειριστές πλοίων των ΗΠΑ, τα εν λόγω σκάφη αποτελούν τα τρία τέταρτα της χωρητικότητας των κυπριακών σφραγίδων και καλύπτονται από εθελοντές, συμβόλαιο, αμερικανούς ναυτικούς.

Η πλειοψηφία των πλοίων RRF είναι σκάφη RO / RO που είναι μοναδικά κατασκευασμένα για την κυκλοφορία οχημάτων, δεξαμενών και τροχαίου υλικού. Το RRF διαθέτει επίσης έξι βοηθητικά γερανογέφυρα και δύο σκάφη επισκευής αεροσκαφών. Αυτά τα θαλάσσια πλοία παρέχουν το αρχικό κύμα στρατιωτικής ικανότητας που παρέχει ταχύτατα στρατιωτικό εξοπλισμό και προμήθειες κατά τη διάρκεια σημαντικών απρόβλεπτων.

Επιπλέον, η MARAD διαχειρίζεται επίσης σκάφη NDRF που χρησιμοποιούνται για την εκπαίδευση των ναυτικών και την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών. Αυτά τα Σκάφη Εκπαίδευσης (TS) βρίσκονται σε κάθε μία από τις έξι κρατικές ναυτικές σχολές και μία στην Αμερικανική Ακαδημία Εμπορικής Ναυτιλίας. Πρόσφατα, τα πλοία RRF και NDRF ενεργοποιήθηκαν για να υποστηρίξουν ανακουφιστικές δραστηριότητες μετά τους Hurricanes Harvey, Irma και Maria. Κατά τη διάρκεια αυτών των εγκαταστάσεων, τα σκάφη MARAD παρήγαγαν προμήθειες και παρείχαν στους πολίτες και στους πρώτους ανταποκριτές στέγη, γεύματα, υλικοτεχνική υποστήριξη και προμήθειες ανακούφισης.

Ενώ τα πληρώματά μας εργάζονται σκληρά για να διατηρήσουν το στόλο RRF έτοιμο, το καθήκον αυτό καθίσταται ολοένα και πιο δύσκολο και δαπανηρό για τα πλοία με μέσο όρο ηλικίας 43 ετών - πολύ πιο πέρα ​​από το πρότυπο για τα περισσότερα εμπορικά πλοία. Η MARAD συνεργάζεται στενά με το Ναυτικό, τη Διοίκηση των ΗΠΑ για τις Μεταφορές και το Κογκρέσο για να ανακεφαλαιοποιήσει και να αντικαταστήσει αυτά τα κρίσιμα περιουσιακά στοιχεία στην εθνική άμυνά μας.

Κατηγορίες: RoRo, Κυβερνητική ενημέρωση, Ναυτική Ασφάλεια