Η ναυπηγική βιομηχανία αποτελεί σημείο μόχλευσης στις διαπραγματεύσεις για τους δασμούς του Τραμπ στη Νότια Κορέα

Πνευματικά δικαιώματα Mirko/AdobeStock

Η Νότια Κορέα και οι Ηνωμένες Πολιτείες συζητούν μια συνεργασία στον τομέα της ναυπηγικής βιομηχανίας , η οποία θα μπορούσε να περιλαμβάνει επενδύσεις για τον εκσυγχρονισμό των αμερικανικών ναυπηγείων και περισσότερη βοήθεια για την επισκευή του αμερικανικού ναυτικού στόλου , καθώς η Σεούλ επιδιώκει καλύτερους δασμολογικούς όρους, ανέφεραν κυβερνητικές και βιομηχανικές πηγές.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ , ο οποίος έχει θέσει ως προτεραιότητα την αναζωογόνηση της γερασμένης ναυπηγικής βιομηχανίας των ΗΠΑ για να συμβαδίσει με την Κίνα, έχει επανειλημμένα θέσει την ιδέα της συνεργασίας με την πρωτοποριακή ναυπηγική βιομηχανία της Νότιας Κορέας .

Αφού επένδυσε δισεκατομμύρια δολάρια σε ναυπηγική ικανότητα, η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος ναυπηγός στον κόσμο . Διαθέτει επίσης τη μεγαλύτερη ναυτική δύναμη μάχης στον κόσμο, με 234 πολεμικά πλοία έναντι 219 του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, σύμφωνα με το Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Σπουδών.

«Η Νότια Κορέα μπορεί να χρησιμοποιήσει τη ναυπηγική βιομηχανία ως μοχλό πίεσης για να αποκτήσει κάποιο πλεονέκτημα στις διαπραγματεύσεις για τους δασμούς», δήλωσε ο Kim Suk Kyoon, πρώην επίτροπος της Κορεατικής Ακτοφυλακής και ειδικός σε θέματα θαλάσσιας στρατηγικής.

Η πίεση στη Σεούλ για την επίτευξη συμφωνίας σχετικά με τους εισαγωγικούς δασμούς έχει αυξηθεί αφότου η Ιαπωνία σύναψε εμπορική συμφωνία με τις ΗΠΑ αυτή την εβδομάδα. Νοτιοκορεάτες αξιωματούχοι βρίσκονται στην Ουάσινγκτον για εμπορικές συνομιλίες, αν και μια συνάντηση υψηλού επιπέδου που ήταν προγραμματισμένη για την Παρασκευή αναβλήθηκε λόγω προγραμματισμού.

Η Νότια Κορέα είναι η δεύτερη μεγαλύτερη ναυπηγική εταιρεία στον κόσμο και μια πηγή με άμεση γνώση των συνομιλιών δήλωσε ότι οποιαδήποτε συνεργασία θα πρέπει να περιλαμβάνει νοτιοκορεατικές εταιρείες που επενδύουν στις ΗΠΑ και βοηθούν περισσότερο στις επισκευές και τη συντήρηση.

Η πρόταση της Νότιας Κορέας για μια «συνεργασία Κορέας-ΗΠΑ για την αναγέννηση της μεταποίησης» σε τομείς όπως η ναυπηγική βιομηχανία είχε προσελκύσει έντονο ενδιαφέρον από τις ΗΠΑ, καθώς η Ουάσινγκτον ζήτησε κοινές προσπάθειες για την αντιμετώπιση της ανάπτυξης της ναυπηγικής βιομηχανίας στην Κίνα, δήλωσαν εμπορικοί αξιωματούχοι της Σεούλ, οι οποίοι αρνήθηκαν να κατονομαστούν, καθώς δεν είχαν εξουσιοδότηση να μιλήσουν στα μέσα ενημέρωσης.

Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ και ο Εμπορικός Εκπρόσωπος δεν απάντησαν σε αιτήματα για σχολιασμό σχετικά με την πρόοδο των συνομιλιών για τη ναυπηγική βιομηχανία.

Το υπουργείο Βιομηχανίας της Νότιας Κορέας δήλωσε ότι οι ΗΠΑ και η Νότια Κορέα συζητούν τρόπους συνεργασίας στις μεταποιητικές βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένης της ναυπηγικής, αλλά αρνήθηκε να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες.


ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΒΟΥΛΗΣΗ

«Η πιο ρεαλιστική επιλογή για τη Νότια Κορέα είναι, νομίζω, να κάνει μια συμφωνία για την επισκευή ενός ορισμένου αριθμού σκαφών του αμερικανικού ναυτικού ετησίως ή την κατασκευή τμημάτων νέων πλοίων», δήλωσε ο Κιμ, επισκέπτης ερευνητής στο Κορεατικό Ινστιτούτο Ναυτιλιακής Στρατηγικής.

Επισκευές πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ πραγματοποιούνται ήδη στη Νότια Κορέα, συμπεριλαμβανομένου του ναυπηγείου Geoje της Hanwha Ocean , το οποίο διαθέτει τη μεγαλύτερη αποβάθρα στον κόσμο και έναν γερανό «Goliath» 900 τόνων, σύμφωνα με την ιστοσελίδα του.

Τον Ιούλιο, η Hanwha Ocean εξασφάλισε την τρίτη σύμβαση συντήρησης του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και η μητρική εταιρεία Hanwha Group επεκτείνεται επίσης στην ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ.

Απέκτησε το Philly Shipyard με έδρα την Πενσυλβάνια έναντι 100 εκατομμυρίων δολαρίων πέρυσι και δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι το ναυπηγείο έλαβε παραγγελία για την κατασκευή ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου σε συνεργασία με το ναυπηγείο Geoje της Hanwha Ocean.

Ο όμιλος δήλωσε πρόσφατα ότι έλαβε έγκριση από τις ΗΠΑ για να αυξήσει το μερίδιό του στην αυστραλιανή ναυπηγική εταιρεία Austal, η οποία κατέχει ναυπηγείο στην Αλαμπάμα που κατασκευάζει πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.

Ένας άλλος ναυπηγός από τη Νότια Κορέα,   Η HD Hyundai σύναψε φέτος μια συνεργασία με την αμερικανική ναυπηγική εταιρεία Huntington Ingalls , η οποία επικεντρώνεται στην άμυνα , και ένωσε τις δυνάμεις της με την Edison Chouest Offshore για την κατασκευή πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στις ΗΠΑ.

Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν εμπόδια στην επέκταση της σχέσης.

Υπάρχουν δυσκολίες στην προμήθεια ανταλλακτικών και έλλειψη τοπικού ταλέντου στα ναυπηγεία των ΗΠΑ, δήλωσε ο Woo Jong Hoon, καθηγητής ναυπηγικής και ωκεανογραφικής μηχανικής στο Εθνικό Πανεπιστήμιο της Σεούλ.

Θα χρειαζόταν επίσης πολιτική βούληση, δεδομένου του συνόλου των κανονισμών των ΗΠΑ που προστατεύουν την εγχώρια ναυπηγική βιομηχανία.

Ένας αξιωματούχος του εμπορίου της Νότιας Κορέας ζήτησε εξαιρέσεις ή αλλαγές στον νόμο Jones, ο οποίος απαγορεύει σε ξένα ναυπηγεία να κατασκευάζουν εμπορικά πλοία για να λειτουργούν στις ΗΠΑ.

Η τροπολογία Byrnes-Tollefson απαγορεύει επίσης την κατασκευή πολεμικών πλοίων σε ξένα ναυπηγεία, αλλά ο πρόεδρος διατηρεί την εξουσία να παραιτηθεί από τις διατάξεις της για λόγους εθνικής ασφάλειας.

Για να παρακάμψει τους κανονισμούς των ΗΠΑ, η Νότια Κορέα θα μπορούσε να εξετάσει ιδέες όπως η κατασκευή μονάδων που θα παραδοθούν σε ναυπηγεία των ΗΠΑ ή ο ορισμός ενός ναυπηγείου της Νότιας Κορέας ως ειδικής περιοχής, ώστε να μπορούν να ναυπηγηθούν εκεί πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, δήλωσε ο Γου.


Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΤΡΑΜΠ ΜΕ ΤΗ ΝΑΥΠΗΓΙΚΗ ΣΤΗ ΝΟΤΙΟΚΟΡΕΑ

Η εισαγωγή του Τραμπ στη ναυπηγική βιομηχανία της Νότιας Κορέας πιθανότατα συνέβη πριν από σχεδόν τρεις δεκαετίες.

Ο μεγιστάνας των ακινήτων πέταξε με ελικόπτερο για να επισκεφτεί το ναυπηγείο Geoje το 1998, αφηγείται ο Lim Moon Kyu, συνταξιούχος ανώτερος στέλεχος της πρώην εταιρείας Daewoo Shipbuilding, ο οποίος συνόδευσε τον VIP καλεσμένο «με χολιγουντιανή εμφάνιση». Η Daewoo Shipbuilding εξαγοράστηκε το 2023 και μετονομάστηκε σε Hanwha Ocean.

Στην κορυφή ενός γερανού ύψους 100 μέτρων (328 ποδιών), ο Τραμπ είχε την ευκαιρία να δει από ψηλά το απέραντο ναυπηγείο σε ένα νότιο νησί.

«Προφανώς, εντυπωσιάστηκε, λέγοντας "Υπέροχα, Υπέροχα" πάνω στον γερανό», είπε ο Λιμ, καθώς ξεφύλλιζε φωτογραφίες από τη συνάντηση με τον Τραμπ, ο οποίος συνοδευόταν από τον γιο του Ντόναλντ Τραμπ Τζούνιορ.

Ο Λιμ πιστεύει ότι η επίσκεψη άφησε στον Τραμπ μια διαρκή θετική εντύπωση, που σημαίνει ότι είναι πλέον ανοιχτός στη συνεργασία με Κορεάτες ναυπηγούς για να αντιμετωπίσει την αυξανόμενη ναυτική δύναμη της Κίνας.

«Τι καρότα έχουμε να δώσουμε στις ΗΠΑ; Τίποτα άλλο εκτός από αυτή (τη ναυπηγική) δεν θα ήταν άμεσα εφικτό», είπε ο Λιμ.

(Ρόιτερς)