Κατασκευή παγοθραυστικών: Οι ομάδες Seaspan, Bollinger, Rauma και Aker Arctic θα κατασκευάσουν παγοθραυστικά USCG

29 Ιουλίου 2025

Σε μια σημαντική κίνηση για την επιτάχυνση της επέκτασης του στόλου παγοθραυστικών σκαφών της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ , τα Ναυπηγεία Bollinger, Rauma, Seaspan και Aker Arctic ανακοίνωσαν μια συνεργασία για την παράδοση Arctic Security Cutters (ASC) επόμενης γενιάς στο πλαίσιο του προγράμματος παγοθραυστικών πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων της Ακτοφυλακής.

Η συνεργασία συνδυάζει την αμερικανική, καναδική και φινλανδική ναυπηγική τεχνογνωσία για την κάλυψη των επειγουσών απαιτήσεων της Ακτοφυλακής στην Αρκτική. Υποστηριζόμενη από σχεδόν 9 δισεκατομμύρια δολάρια χρηματοδότησης που εξασφαλίστηκαν στο πλαίσιο του «Big Beautiful Bill» του Προέδρου Τραμπ , η προσπάθεια στοχεύει στην παράδοση του πρώτου πλοίου εντός 36 μηνών από την ανάθεση της σύμβασης, χρησιμοποιώντας ένα ώριμο, έτοιμο για παραγωγή σχέδιο.

«Αυτή η στρατηγική συνεργασία αντιπροσωπεύει μια σκόπιμη προσπάθεια για την ενίσχυση της βιομηχανικής βάσης των ΗΠΑ, την επέκταση της ναυπηγικής ικανότητας της Αμερικής και τον εξοπλισμό των Αμερικανών εργαζομένων με τις δεξιότητες που θα τους επιτρέψουν να ηγηθούν σε μια νέα εποχή στρατηγικού ανταγωνισμού», ανέφεραν οι εταιρείες σε κοινή δήλωση.

Ευγενική προσφορά εικόνας Seaspan


Μια τριμερής προσέγγιση

Η συνεργασία αξιοποιεί το πλαίσιο του Συμφώνου ICE μεταξύ των ΗΠΑ, του Καναδά και της Φινλανδίας, διασφαλίζοντας ότι το πρόγραμμα ASC βασίζεται στην παραγωγή των ΗΠΑ, ενώ παράλληλα επωφελείται από την παγκόσμια τεχνογνωσία στη ναυπηγική βιομηχανία κατηγορίας πάγου.

«Σύμφωνα με την οδηγία του Προέδρου Τραμπ για την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό του στόλου παγοθραυστικών της Αμερικής, η Bollinger είναι περήφανη που ηγείται αυτής της συνεργασίας με έμφαση στην ταχύτητα, την ποιότητα, τη βεβαιότητα και τα αποτελέσματα», δήλωσε ο Ben Bordelon, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Bollinger Shipyards . «Ο σχεδιασμός Seaspan-Aker MPI είναι ο πιο ώριμος, έτοιμος για κατασκευή σχεδιασμός που διατίθεται και φέρνουμε αποδεδειγμένες δυνατότητες, μαθήματα που έχουμε αποκτήσει με κόπο και απαράμιλλη ικανότητα των ΗΠΑ για να τον κατασκευάσουμε».

Αποδεδειγμένη εμπειρία στην κατηγορία πάγου

Τα Ναυπηγεία Rauma διαθέτουν δεκαετίες εμπειρίας στην κατασκευή τεχνικά πολύπλοκων πλοίων για σοβαρές χειμερινές επιχειρήσεις. «Είμαστε πλήρως προετοιμασμένοι να ξεκινήσουμε αμέσως την κατασκευή, αξιοποιώντας ένα ώριμο σχέδιο και βαθιά εμπειρία στην κατασκευή πλοίων για λειτουργία σε σκληρές αρκτικές συνθήκες», δήλωσε ο Mika Nieminen, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος των Ναυπηγείων Rauma . «Πέρα από την κατασκευή, η Rauma παρέχει προστιθέμενη αξία μέσω της εκπαίδευσης του πληρώματος, προγραμμάτων προσομοίωσης γεφυρών και δοκιμών σε πάγο για την υποστήριξη της θέσης σε λειτουργία και την αύξηση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων».

Η Seaspan Shipyards , κορυφαία εταιρεία στον σχεδιασμό παγοθραυστικών και κατασκευαστής ενός από τα μεγαλύτερα χαρτοφυλάκια πλοίων ικανών να αντέξουν σε πάγο στον κόσμο, τόνισε τη στρατηγική αξία του έργου. «Είμαστε περήφανοι που συνεργαζόμαστε με τις Bollinger, Rauma και Aker Arctic για να μοιραστούμε την εμπειρία μας στον σχεδιασμό και τη μηχανική παγοθραυστικών με τις Ηνωμένες Πολιτείες», δήλωσε ο John McCarthy, Διευθύνων Σύμβουλος της Seaspan Shipyards . «Μαζί, μέσω του Συμφώνου ICE, ενισχύουμε την ασφάλεια της Αρκτικής και προωθούμε τις μακροπρόθεσμες δυνατότητες των ναυπηγικών βιομηχανιών των εθνών μας».

Η Aker Arctic , η οποία έχει σχεδιάσει την πλειονότητα των παγοθραυστικών που λειτουργούν παγκοσμίως, παρέχει την τεχνολογική ραχοκοκαλιά της συνεργασίας. «Μαζί, θα αξιοποιήσουμε την τεχνογνωσία μας για να κατασκευάσουμε παγοθραυστικά τελευταίας τεχνολογίας που πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ικανότητας και αξιοπιστίας της αποστολής», δήλωσε ο Mika Hovilainen, Διευθύνων Σύμβουλος της Aker Arctic Technology .

Ο σχεδιασμός του παγοθραυστικού πολλαπλών χρήσεων (MPI) Seaspan-Aker υπερβαίνει όλες τις απαιτήσεις ASC της Ακτοφυλακής και υποστηρίζει και τις 11 νόμιμες αποστολές. Ικανό να σπάσει πάγο 1,2 μέτρων, να διανύσει 12.000 ναυτικά μίλια και να λειτουργεί για πάνω από 60 ημέρες χωρίς ανεφοδιασμό, ο σχεδιασμός MPI χρησιμοποιείται από κοινού με τον στόλο της Καναδικής Ακτοφυλακής, διασφαλίζοντας τη διαλειτουργικότητα και δημιουργώντας τη μεγαλύτερη κατηγορία παγοθραυστικών πολλαπλών αποστολών στον κόσμο.

Συνδυάζοντας ένα έτοιμο προς κατασκευή σχέδιο με μια σαφή μετάβαση στην πλήρη παραγωγή στις ΗΠΑ, η συνεργασία υπόσχεται μια λύση με την ταχύτερη δυνατή πορεία και τον χαμηλότερο κίνδυνο για την παροχή κρίσιμης πολικής ικανότητας στην Ακτοφυλακή των ΗΠΑ.


Ευγενική προσφορά εικόνας Seaspan



Κατηγορίες: Ναυπηγική, Νέα του οχήματος