Η Σουηδική Furetank Rederi AB έχει υπογράψει σύμβαση για ένα πετρελαιοφόρο διπλού καυσίμου 17,999 dwt στην Avic Dingheng Shipbuilding.
Η συμφωνία με το ναυπηγείο περιλαμβάνει μια επιλογή για ένα ακόμη σκάφος, δήλωσε δελτίο τύπου από τον πάροχο υπηρεσιών θαλάσσιων μεταφορών μέσω δεξαμενόπλοιων προϊόντων και χημικών.
Το νέο σκάφος θα είναι πανομοιότυπο με τη σειρά των έξι αδελφών πλοίων που κατασκευάστηκαν από την Avic Dingheng Shipbuilding για την Furetank Rederi AB, την Rederi AB Älvtank και τον Erik Thun AB κατά τη διάρκεια του 2018-2019.
Όλα τα σκάφη έχουν σχεδιαστεί με ιδιαίτερη έμφαση στην ελάχιστη επίδραση στο περιβάλλον και έχουν διπλή ικανότητα καυσίμου, τρέχουν στο ΥΦΑ και έχουν πολλά χαρακτηριστικά που μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων και ενέργειας, με αποτέλεσμα πολύ χαμηλότερες εκπομπές CO2, οξείδιο του θείου, οξείδιο του αζώτου και σωματίδια.
Η Ice Class 1A, η χωρητικότητα φορτίου 20,306 κυβικών μέτρων σε 12 δεξαμενές φορτίου με εποξειδική επίστρωση και ένα αποδοτικό σύστημα διαχείρισης φορτίου με ευέλικτη αντλία φορτίου και διάταξη γραμμών, εξασφαλίζει ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία φορτίου με μειωμένο χρόνο μετακίνησης από το λιμάνι.
Το σκάφος πρόκειται να παραδοθεί από το ναυπηγείο το τέταρτο τρίμηνο του 2020.
Η Furetank Rederi AB έχει επίσης υπογράψει συμφωνία πώλησης του FURE VINGA σε καναδούς αγοραστές. Το πλοίο θα παραδοθεί στους νέους ιδιοκτήτες της τον Απρίλιο του 2019.
"Το έτος που πέρασε από την παραλαβή του FURE VINGA είχαμε μεγάλο ενδιαφέρον για τα νέα σκάφη μας και το όφελος που προσφέρουν στο περιβάλλον μέσω μειωμένων εκπομπών και λιγότερο θορύβου", δήλωσε ο Lars Höglund, Διευθύνων Σύμβουλος της Furetank Rederi AB.
Ο Lars πρόσθεσε: "Πουλάμε το σκάφος με μικτά συναισθήματα, αλλά η δέσμευση από τους νέους ιδιοκτήτες της, οι οποίοι επίσης εμπορεύονται το κλίμα χειμώνα με αυστηρούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς, είναι επίσης μια επιβεβαίωση ότι έχουμε επιτύχει κατά το σχεδιασμό του FURE VINGA. το στόλο μας αποφασίσαμε λοιπόν να παραγγείλουμε τουλάχιστον ένα επιπλέον σκάφος στο Avic Dingheng. "