Εκδόθηκε RFP ναυπηγικής για την κατασκευή ερευνητικού πλοίου υδρογόνου-υβριδίου

Η εικόνα είναι ευγενική προσφορά του Glosten

Το Ινστιτούτο Ωκεανογραφίας Scripps του UC San Diego εξέδωσε αίτημα υποβολής προτάσεων (RFP) για την επιλογή ενός ναυπηγείου για τον τελικό σχεδιασμό και την κατασκευή του νέου του 163 ποδών. Ερευνητικό πλοίο παράκτιας κλάσης (CCRV), σύμφωνα με αναφορές, το πρώτο ωκεανογραφικό ερευνητικό πλοίο που λειτουργεί κυρίως με ανανεώσιμα καύσιμα.

Το σκάφος θα διαθέτει κυψέλη καυσίμου υδρογόνου διπλής ισχύος και σύστημα πρόωσης ηλεκτρικής ντίζελ, ικανό να εκτελεί το 75% των αποστολών του χρησιμοποιώντας μόνο υγρό υδρογόνο. Όταν λειτουργεί με υδρογόνο, το CCRV θα παράγει μηδενικές εκπομπές και θα λειτουργεί με ελάχιστο θόρυβο, διασφαλίζοντας δειγματοληψία χωρίς μόλυνση και βελτιωμένη απόδοση των υποβρύχιων ακουστικών αισθητήρων του.

"Αυτή η πρόσκληση σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο μετά από εκτεταμένες προσπάθειες μηχανικής και σχεδίασης από την ομάδα μας", δήλωσε ο Bruce Appelgate , αναπληρωτής διευθυντής της Scripps Oceanography , ο οποίος επιβλέπει τις λειτουργίες του πλοίου.

Ο προκαταρκτικός σχεδιασμός του σκάφους εγκρίθηκε από το Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας τον Ιούνιο του 2024 και ακολούθησε η έγκριση της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ τον Νοέμβριο - επιβεβαιώνοντας ότι πληροί τα πρότυπα ασφαλείας και τα τεχνικά πρότυπα για πρόωση υδρογόνου μηδενικών εκπομπών. Το CCRV ευθυγραμμίζεται με τους στόχους δράσης της Καλιφόρνια για το κλίμα, υποστηρίζοντας τη δέσμευση της πολιτείας για τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και την προώθηση μιας οικονομίας ουδέτερης από εκπομπές άνθρακα.

Αφιερωμένο στην έρευνα που εδρεύει στην Καλιφόρνια, το CCRV θα υποστηρίξει επιστημονικές αποστολές για τη μελέτη των θαλάσσιων οικοσυστημάτων, την οξίνιση των ωκεανών, την άνοδο της στάθμης της θάλασσας, τα σοβαρά γεγονότα Ελ Νίνιο, τις επιβλαβείς ανθοφορίες φυκιών και άλλες κρίσιμες περιβαλλοντικές αλλαγές. Το πλοίο θα αντικαταστήσει το R/V Robert Gordon Sproul, το οποίο εξυπηρετεί φοιτητές του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια για 43 χρόνια και πλησιάζει στο τέλος της επιχειρησιακής του ζωής.

Μόλις παραδοθεί, το CCRV θα ενταχθεί στον Ακαδημαϊκό Ερευνητικό Στόλο των ΗΠΑ, υποστηρίζοντας εκατοντάδες επιστήμονες και φοιτητές κάθε χρόνο, ενώ προάγει τη θαλάσσια έρευνα και την περιβαλλοντική διαχείριση.

«Αυτό το σκάφος ενσωματώνει τεχνολογίες αιχμής, από τη σχεδίαση του κύτους του έως τα έξυπνα υβριδικά χειριστήρια ισχύος, καθιστώντας το ένα από τα βασικά στοιχεία στην ωκεανογραφική έρευνα», πρόσθεσε η Appelgate. «Στόχος μας είναι να παρέχουμε σε επιστήμονες και φοιτητές την πιο ικανή πλατφόρμα για την προώθηση της επιστήμης των ωκεανών».

Τα ναυπηγεία που ενδιαφέρονται να υποβάλουν προτάσεις μπορούν να επικοινωνήσουν με τη Lynda Ta στο [email protected] ή τον Gary Oshima στο [email protected] . Οι προτάσεις θα γίνονται δεκτές έως τις 9 Μαΐου 2025, με την τελική επιλογή να αναμένεται έως τις 20 Ιουνίου 2025.

Η χρηματοδότηση για το CCRV προέρχεται από την Πολιτεία της Καλιφόρνια, το Γραφείο Ναυτικής Έρευνας των ΗΠΑ και το Υπουργείο Ενέργειας, ως μέρος της Συμμαχίας για Ανανεώσιμα Ενεργειακά Συστήματα Καθαρού Υδρογόνου (ARCHES), της πρωτοβουλίας της Καλιφόρνια για καθαρό υδρογόνο. Οι αρχικές μελέτες σκοπιμότητας διεξήχθησαν από τα Sandia National Laboratories και Glosten, με την υποστήριξη της Ναυτιλιακής Διοίκησης του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ.

Παρακολουθήστε τον Bruce Appelgate να συζητά το νέο σκάφος μέσω μιας συνέντευξης στο Marine Technology TV από το 2021 όταν ανακοινώθηκε για πρώτη φορά το έργο.