Το Rolls-Royce παρουσιάζει σταθεροποιητή για πλοία κατηγορίας πάγου

Φωτογραφία: Rolls-Royce

Η τελευταία έκδοση των συστημάτων σταθεροποίησης Rolls-Royce προσθέτει το δυναμικό για πλοία κατηγορίας πάγου να επωφεληθούν από την ιδέα της Stabilization-at-Rest (SAR) της εταιρείας.

Το σύστημα SAR, ενσωματωμένο στις σειρές των Υδροχόος και Neptune των ανασυρόμενων σταθεροποιητών Rolls-Royce, χρησιμοποιεί ενεργό τεχνολογία ελέγχου πτερυγίων και προηγμένο υδροδυναμικό σχεδιασμό για την επίτευξη υψηλότερων επιπέδων μείωσης των κυλίνδρων όταν το σκάφος βρίσκεται σε ηρεμία και διατηρώντας παράλληλα τη σταθεροποιητική απόδοση ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη.

Στο νέο σχέδιο, τα πτερύγια σταθεροποιητή μπορούν να ανασυρθούν πλήρως στο ειδικά διαμορφωμένο κιβώτιο πτερυγίων, έτσι δεν υπάρχουν προεξοχές από τη μορφή του κύτους, εξασφαλίζοντας ασφαλή πλοήγηση μέσω πάγου.

Ο νέος σχεδιασμός έχει μειωμένη περιοχή πτερυγίου και βελτιστοποιημένη γωνία χαμηλότερου πτερυγίου που ικανοποιεί τις απαιτήσεις απόδοσης σταθεροποίησης. Ο νέος σχεδιασμός μειώνει επίσης τη δυναμική οπισθέλκουσα όταν εκτελείται σε εξέλιξη, γεγονός που οδηγεί σε χαμηλότερο κόστος καυσίμου. Το πτερύγιο σταθεροποίησης ενσωματώνει το σχεδιασμό των άκρων Rolls-Royce που απομακρύνει τους κραδασμούς και το θόρυβο.

Ο Martin Cunningham, Διευθύνων Σύμβουλος της Rolls-Royce Motion Control Dunfermline, δήλωσε: "Η κατασκευή ενός πέλματος προσφέρει απλή συντήρηση, μειώνοντας το κόστος κατά τη διάρκεια ζωής. Το σχήμα του πτερυγίου έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνει την απόδοση μηδενικής ταχύτητας, καθώς η περισσότερη χορδή βρίσκεται πίσω από την κεντρική γραμμή του πτερυγίου. "

"Αυτό επιτυγχάνεται επειδή το σύστημα SAR της κατηγορίας πάγου βασίζεται στους καθιερωμένους σταθεροποιητές Rolls-Royce Aquarius και Neptune. Τόσο το αρχικό όσο και το λειτουργικό κόστος ελαχιστοποιούνται λόγω της εύκολης εγκατάστασης των μονάδων, του πλαισίου πτερυγίων που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να ταιριάζει ακριβώς στο προφίλ του σκάφους, το άνοιγμα του μικρού κύτους και ένα απλό αξιόπιστο σχέδιο.

Αναγνωρίζοντας ότι οι σταθεροποιητές SAR κατηγορίας πάγου Rolls-Royce είναι πιθανό να χρησιμοποιηθούν σε πλοία που ταξιδεύουν σε ευαίσθητες από περιβαλλοντική άποψη περιοχές, μια ειδική διάταξη τεσσάρων σφραγίδων εξασφαλίζει ελάχιστο κίνδυνο διαρροής και το μηχάνημα είναι πλήρως συμβατό με ένα ευρύ φάσμα EAL (περιβαλλοντικά αποδεκτά λιπαντικά ).

"Η διάταξη σφράγισης και η συμβατότητα με τα EAL σημαίνουν ότι τα συστήματα SAR κατηγορίας πάγου πληρούν τις απαιτήσεις για τα δοχεία VGP Permit, ενώ η χαμηλή αντίσταση έχει ως αποτέλεσμα λιγότερη καύση καυσίμου, πράγμα που ωφελεί και το περιβάλλον", πρόσθεσε ο Cunningham.