Μπλε ή κόκκινο, και οι δύο διάδρομοι της πολιτικής των ΗΠΑ συμφωνούν για την ανάγκη ενίσχυσης της ναυπηγικής βιομηχανίας

Πνευματικά δικαιώματα Piter2121/AdobeStock

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ετοιμάζονται να επιβάλουν τέλη ελλιμενισμού στα λιμάνια τους σε κάθε πλοίο που ανήκει σε στόλο που περιλαμβάνει πλοία κινεζικής ναυπήγησης ή κινεζικής σημαίας, σύμφωνα με προσχέδιο εκτελεστικού διατάγματος, μια κίνηση που αποσκοπεί τόσο στην αναζωογόνηση της αμερικανικής ναυπηγικής και ταυτόχρονα στην αντιμετώπιση της κυριαρχίας της Κίνας στην παγκόσμια ναυτιλία και ναυπηγική.

Το σχέδιο διαταγής του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ προτρέπει επίσης τα συμμαχικά έθνη να υιοθετήσουν παρόμοιες πολιτικές ή να κινδυνεύουν να αντιμετωπίσουν αντίποινα από τις ΗΠΑ

Ο αυξανόμενος έλεγχος της Κίνας στη ναυτιλιακή βιομηχανία έχει γίνει μια σπάνια δικομματική ανησυχία στις ΗΠΑ, με τους Ρεπουμπλικάνους και τους Δημοκρατικούς νομοθέτες να αναγνωρίζουν τον αντίκτυπό του στην εθνική ασφάλεια και στα οικονομικά συμφέροντα.

Σύμφωνα με το Κέντρο Στρατηγικών και Διεθνών Μελετών , οι Κινέζοι ναυπηγοί αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 50% της παγκόσμιας χωρητικότητας εμπορικών πλοίων, από 5% το 1999. Η ανάπτυξη έγινε εις βάρος των ναυπηγών στην Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, ενώ η ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ, η οποία κορυφώθηκε τη δεκαετία του 1970, έχει μειωθεί ελάχιστα σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το προσχέδιο εκτελεστικού διατάγματος, με ημερομηνία 27 Φεβρουαρίου και εξετάστηκε από το Reuters, προτείνει να εφαρμόζονται λιμενικά τέλη σε κάθε πλοίο που ελλιμενίζεται σε λιμάνι των ΗΠΑ εάν είναι μέρος ενός στόλου που περιλαμβάνει πλοία που ναυπηγήθηκαν ή φέρουν σημαία στην Κίνα . Συγκεκριμένα, αυτό ισχύει ανεξάρτητα από το πού ναυπηγήθηκε ή νηολογήθηκε το συγκεκριμένο σκάφος.

Αυτή η πρωτοβουλία ακολουθεί πρόταση του γραφείου του Εμπορικού Αντιπροσώπου των ΗΠΑ τον περασμένο μήνα , η οποία πρότεινε την επιβολή τελών έως και 1,5 εκατομμυρίου δολαρίων σε πλοία κινεζικής ναυπήγησης που εισέρχονται σε λιμάνια των ΗΠΑ. Ωστόσο, το σχέδιο εκτελεστικού διατάγματος διαφέρει ως προς το ότι δεν προσδιορίζει ένα ποσοστό ποσοστού πλοίων κινεζικής ναυπήγησης εντός ενός στόλου πριν από την επιβολή τελών, ούτε καθορίζει το ακριβές κόστος ή τη μέθοδο υπολογισμού αυτών των τελών.

Εάν εφαρμοστεί, η πολιτική θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά μεγάλες παγκόσμιες ναυτιλιακές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων της COSCO της Κίνας, της MSC της Ελβετίας, της Maersk της Δανίας και της Evergreen Marine της Ταϊβάν.   εκμεταλλεύεται ένα μείγμα πλοίων, συμπεριλαμβανομένων αυτών που ναυπηγήθηκαν στην Κίνα, και ενδέχεται να αντιμετωπίσει αυξημένο κόστος όταν ελλιμενιστεί σε λιμάνια των ΗΠΑ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MSC, Soren Toft, έχει ήδη επισημάνει ότι η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο ενδέχεται να μειώσει τις επισκέψεις στα λιμάνια των ΗΠΑ για να αποφύγει πιθανές οικονομικές επιβαρύνσεις από τη νέα πολιτική.

Πέρα από τα λιμενικά τέλη, το προσχέδιο διαταγής καλεί τους αξιωματούχους των ΗΠΑ να πιέσουν τα συμμαχικά έθνη να θεσπίσουν παρόμοια μέτρα, προειδοποιώντας ότι όσοι δεν συμμορφωθούν ενδέχεται να αντιμετωπίσουν αντίποινα . Επιπλέον, η πρόταση περιλαμβάνει δασμούς στον κινεζικής κατασκευής εξοπλισμό διακίνησης φορτίου, ενισχύοντας τη στάση της κυβέρνησης ενάντια στην επιρροή της Κίνας στο παγκόσμιο θαλάσσιο εμπόριο.

«Η εθνική ασφάλεια και η οικονομική ευημερία των Ηνωμένων Πολιτειών κινδυνεύουν περαιτέρω από τις αθέμιτες εμπορικές πρακτικές της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στους τομείς της ναυτιλίας, της επιμελητείας και της ναυπηγικής βιομηχανίας», αναφέρει το σχέδιο διαταγής.

Η γαλλική CMA CGM, η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, ανταποκρίθηκε στα προτεινόμενα μέτρα ανακοινώνοντας σχέδια για επέκταση του στόλου της American President Lines με σημαία ΗΠΑ από 10 σε 30 πλοία τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Η εταιρεία, η οποία συνεργάζεται με την COSCO σε μια συμμαχία κοινής χρήσης πλοίων και συγκαταλέγει τη Walmart στους βασικούς πελάτες της, έχει εκφράσει ανησυχίες ότι οι νέες αμοιβές των ΗΠΑ σε πλοία που ναυπηγούνται στην Κίνα θα επηρεάσουν όλες τις ναυτιλιακές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στα αμερικανικά ύδατα.

(Reuters + Προσωπικό)