Ναυτική Αρχιτεκτονική

Το Fjord1 παραγγέλνει αυτόνομα πορθμεία μηδενικών εκπομπών

(Εικόνα: HAV Design)

Αποδοτικότητα πλοίου: Βελτιώστε την απόδοση του σκάφους

Φωτογραφική πίστωση: JOTUN

@ Glosten: "Οι τρελές ιδέες δεν είναι εκτός τραπέζης"

"Η δουλειά με τον ίδιο τρόπο ξανά και ξανά δεν θα διαρκέσει. γνωρίζουμε ότι η τεχνολογία θα προωθήσει τη βιομηχανία μας και αν απλώς καθίσουμε και δεν παίρνουμε ενεργό ρόλο, θα χάσουμε. Δεν υπάρχει περιθώριο εφησυχασμού. "Morgan Fanberg, Πρόεδρος, Glosten

ΑΞΙΟΘΕΑΤΑ: Sean Fernstrum, Πρόεδρος, RW Fernstrum

Sean Fernstrum, Πρόεδρος και τρίτης γενιάς ιδιοκτήτης της RW Fernstrum & Company

Συνέντευξη: Cory Wood, VP, Bristol Harbour Group

"Πρέπει ακόμα να βρεις μια ιδέα και κυριολεκτικά μπορεί να έρθει σε μας στο πίσω μέρος μιας σερβιέτας. Οπουδήποτε ξεκινά η ιδέα, πρέπει να βράσει κάτω από τις λεπτομέρειες. Το CAD προφανώς βοήθησε να επιταχυνθεί αυτή η διαδικασία, αλλά κατά τη γνώμη μου, η υλοποίηση του CAD 2D και 3D δεν έχει μειώσει πραγματικά ολόκληρη τη διαδικασία σχεδιασμού, αλλά μας επέτρεψε να πάρουμε ένα καλύτερο προϊόν. "Cory Wood, Αντιπρόεδρος, Bristol Λιμενική Ομάδα, Inc.

Robert Allan Ltd .: Η Εξέλιξη του Θαλάσσιου Σχεδιασμού

Πιστωτική εικόνα: Robert Allan Ltd.

Σχεδιασμός πλοίου: εξέλιξη για αποδοτικότητα, συμμόρφωση

Τα λεπτομερή ψηφιακά μοντέλα προσεγγίζουν ολοένα και περισσότερο τα άμεσα αποτελέσματα. Πιστωτικό: Glosten

Σχεδιασμός πλοίων & το αναπόφευκτο της αλλαγής

Ένας πίνακας του Maarten Platje που ονομάζεται Great Chase λέει αυτή την εκπληκτική ιστορία του Αμερικανικού Συντάγματος Φρεγάτας που βγαίνει από την ακτή του Νιου Τζέρσεϋ και εμπλέκεται σε μια κωπηλατική κούρσα για να απομακρυνθεί από μια ισχυρή βρετανική μοίρα. Το Σύνταγμα δραπέτευσε και συνέχισε να έχει τις καταπληκτικές νίκες του εκείνο το έτος, αλλά αν είχε πιαστεί, σήμερα δεν θα είχαμε ποτέ ακούσει για αυτήν. Πιστωτική Maarten Platje

Gibbs & Cox: Ιστορικός σχεδιαστής σκαφών Turns 90

Οι SS Ηνωμένες Πολιτείες. Φωτογραφία: Gibbs & Cox

Ο CEO της C-Job Basjan Faber γεννήθηκε στο Design

Γεννήθηκε και μεγάλωσε στο νερό από τους επιχειρηματικούς γονείς, ο Basjan Faber ήξερε από νεαρή…

Συνέντευξη: ο Davide Breviglieri, Διευθύνων Σύμβουλος της Azimut Yachts do Brasil

Με 50 χρόνια ιστορίας, το Azimut | Ο όμιλος Benetti αναγνωρίζεται ως ο μεγαλύτερος κατασκευαστής…

Νέες ρυμουλκά ώθησης για το Hidrovias do Brasil

Η Hidrovias do Brasil SA ξεκίνησε τη λειτουργία δύο νέων ρυμουλκούμενων ώθησης που σχεδιάστηκαν από…

Το STEM είναι τόσο "Νέα της χθεσινής"

Πρόσφατα παρακολούθησα τη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για τη Επιστήμη της Τεχνολογίας και της…

Ομάδα RAL, MTU Πάνω από το Pushboat του ΥΦΑ

Το φυσικό αέριο γίνεται γρήγορα το «καύσιμο της επιλογής» της ναυτιλιακής βιομηχανίας, όχι μόνο για…

Η μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων υψηλής ταχύτητας λειτουργεί ποτέ;

Κάθε λίγα χρόνια μου παραδίδει πρόταση μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων υψηλής ταχύτητας. Γενικά,…

Wight, Chartwell Ντεμπούτο Υβριδικό σκάφος περιπολίας

Η Wight Shipyard Co. (WSC) ξεκινά ένα υβριδικό σκάφος περιπολίας σχεδιασμένο να μειώνει τόσο…

Σχεδίαση: Σκάφη σωτηρίας Shannon της RNLI

Η τελευταία σωσίβια λέμβος που θα ενταχθεί στο στόλο του Royal National Lifeboat Institution, της…

Βίβλο για να χτίσει ζεύγος για τους λιμενικές πιλότους LA

Ο ναυπηγός Vigor δήλωσε ότι έχει λάβει συμβόλαιο από το Λιμάνι του Λος Άντζελες για να κατασκευάσει…