DryShips να γυρίσουν από την επιχείρηση αερίου Carrier

Από την Aiswarya Lakshmi • 8 Φεβρουαρίου 2018

Στο spin-off, η DryShips θα διανείμει στους κατόχους του κοινού χαρτοφυλακίου το 49% των εκδομένων και εκκρεμών μετοχών της κοινής μετοχής της Gas Ships Limited.

Μετά το spin-off, η Gas Ships Limited θα είναι δημόσια εισηγμένη εταιρεία και η DryShips θα διατηρήσει ποσοστό συμμετοχής 51% στην Gas Ships Limited.

Ο Γεώργιος Οικονόμου, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, δήλωσε: "Η υποβολή της δήλωσης καταχώρισης φόρμας F-1 είναι ένα σημαντικό βήμα στη διαδικασία ίδρυσης της Gas Ships Limited ως νέα, αυτόνομη εταιρεία με δική της στρατηγική εστίαση, την ανεξαρτησία και τις προτεραιότητες. Πιστεύουμε ότι αυτή η επιχείρηση βρίσκεται σε καλή θέση για επιτυχία ως ξεχωριστή εταιρεία. "

Το spin-off υπόκειται σε συγκεκριμένες προϋποθέσεις, συμπεριλαμβανομένης της αποτελεσματικότητας της δήλωσης καταχώρισης του εντύπου F-1 του Gas Ships Limited και της τελικής έγκρισης και δήλωσης της διανομής από το διοικητικό συμβούλιο της DryShips. Η DryShips μπορεί, ανά πάσα στιγμή μέχρι το κλείσιμο του spin-off, να αποφασίσει να εγκαταλείψει, να τροποποιήσει ή να αλλάξει τους όρους της απόσχισης.

Η Εταιρεία είναι ένας διαφοροποιημένος ιδιοκτήτης πλοίων μεταφοράς εμπορευμάτων που λειτουργούν σε όλο τον κόσμο. Η Εταιρεία κατέχει στόλο 35 πλοίων αποτελούμενων από (i) 12 σκάφη ξηρού φορτίου Panamax. ii) 4 πλοία ξηρού φορτίου Newcastlemax · iii) 5 πλοία Kamsarmax drybulk · (iv) 1 πολύ μεγάλος μεταφορέας αργού · v) 2 δεξαμενόπλοια Aframax · vi) 1 δεξαμενόπλοιο Suezmax · (vii) 4 πολύ μεγάλες δεξαμενές αερίου και (viii) 6 πλοία υποστήριξης ανοικτής θάλασσας, συμπεριλαμβανομένων 2 ανεφοδιασμού πλατφόρμας και 4 πλοίων ανάκτησης πετρελαιοκηλίδας.