d'Amico Ενημερώσεις για τον Στόλο του

Από την Aiswarya Lakshmi • 4 Μαρτίου 2018

η D'Amico Tankers συμφώνησε επίσης με την Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. - Νότια Κορέα - να αναβάλει την παράδοση της πρώτης της νέας κατασκευής LR1 από τον Απρίλιο του 2017 έως τον Οκτώβριο του 2017. Η συμφωνία αυτή ακολουθεί συγκεκριμένο αίτημα ενός πετρελαϊκού μεγίστου και βασικού πελάτη της Group, η οποία θα παραλάβει το πλοίο σε 18μηνη σύμβαση TC με παράδοση από την Hyundai Vinashin Shipyard Co. Ltd. - Βιετνάμ.

Ταυτόχρονα, οι εκτιμώμενες ημερομηνίες παράδοσης των υπόλοιπων 5 LR1 που βρίσκονται υπό κατασκευή στην Hyundai Vinashin Shipyard Co. Ltd. - Βιετνάμ, έχουν επίσης καθυστερήσει ελαφρά κατά περίπου δύο μήνες σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα.

Τον Νοέμβριο του 2017, παραδόθηκε στον Όμιλο το Cielo Bianco, ένα δεξαμενόπλοιο LR1 που κατασκευάστηκε από την Hyundai Mipo Dockyard - Νότια Κορέα στην Hyundai Vinashin Shipyard - Βιετνάμ.

Τον Δεκέμβριο του 2017, η d'Amico Tankers dac υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας και σύμβαση ναύλωσης για την πώληση και εκμίσθωση του MT High Freedom, ενός δεξαμενόπλοιου μεσαίας κατηγορίας 49,990 dwt, το οποίο κατασκευάστηκε το 2014 από τη Hyundai Mipo (Νότια Κορέα) έναντι 28,0 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ.

Η συναλλαγή αυτή θα επιτρέψει στο D'Amico Tankers να δημιουργήσει περίπου 13,4 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά το α 'τρίμηνο του 2018, χωρίς τις προμήθειες και την επιστροφή του υπάρχοντος δανείου του πλοίου, συμβάλλοντας στη ρευστότητα που απαιτείται για την ολοκλήρωση του προγράμματος ανανέωσης του στόλου DIS.

Επιπλέον, μέσω αυτής της συναλλαγής, η d'Amico Tankers θα διατηρήσει τον πλήρη έλεγχο του σκάφους, δεδομένου ότι συνήφθη επίσης σύμβαση ναύλωσης 10 ετών με τον αγοραστή, με υποχρέωση αγοράς στο τέλος του δέκατου έτους της περιόδου ναύλωσης. Επιπλέον, η d'Amico Tankers έχει τη δυνατότητα να επαναγοράσει το σκάφος, ξεκινώντας από τη δεύτερη επέτειο της πώλησής της με ανταγωνιστικό κόστος κεφαλαίων.