Παρά τη μετατόπιση της ζήτησης στον τομέα της χημικής ναυτιλίας, η Navig8 Chemical Tankers έληξε το τέταρτο τρίμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου του 2017, με μια καθαρή ζημία που αυξήθηκε κατά 3,7 εκατ. Δολ. ΗΠΑ. Τα έσοδα για το τρίτο τρίμηνο ήταν 43,3 εκατομμύρια δολάρια, έναντι 33,9 εκατομμυρίων δολαρίων για το 4Q16.
"Η αγορά δεξαμενόπλοιων χημικών προϊόντων άρχισε να παρουσιάζει σημάδια βελτίωσης το τέταρτο τρίμηνο που οφείλεται στην ισχυρότερη ζήτηση στον τομέα των χημικών και στη σύσφιξη της αγοράς δεξαμενοπλοίων προϊόντων MR", δήλωσε ο γενικός διευθυντής Nicolas Busch.
"Με τον πλήρη στόλο μας, είμαστε στην ευχάριστη θέση να δημιουργήσουμε διαδοχικές αυξήσεις στα έσοδα και τα λειτουργικά έσοδα και πιστεύουμε ότι είμαστε σε καλή θέση καθώς η ανάπτυξη στόλου για μεγαλύτερα πλοία αρχίζει να επιβραδύνεται και η ζήτηση χημικών δεξαμενόπλοιων συνεχίζει να αυξάνεται", πρόσθεσε ο Νίκολας.
Όλα τα σκάφη της Εταιρείας αναπτύσσονται σε εμπορικές δεξαμενές που διαχειρίζεται ο Όμιλος Navig8, συμπεριλαμβανομένων των δεξαμενών Chronos8, Delta8 και Stainless8, εκτός από ένα πλοίο, το οποίο διαχειρίζεται εμπορικά ο Navig8 Group και έχει απασχοληθεί σε χρονοναύλωση από το Δεκέμβριο του 2017 .
Ο στόλος της εταιρείας αποτελείται από 18 δεξαμενόπλοια με επικάλυψη Interline που κατασκευάστηκαν στη Hyundai Mipo, την Κορέα (σκάφη κατηγορίας Α), τα οποία έχουν παραδοθεί και έχουν αναπτυχθεί στην πισίνα Delta8.
Τα τέσσερα πετρελαιοφόρα μεσαίας κατηγορίας που καλύπτονται από την Interline (σκάφη κατηγορίας T) που κατασκευάστηκαν στο STX Offshore & Shipbuilding, τα οποία έχουν παραδοθεί και έχουν αναπτυχθεί στην πισίνα Chronos8.
Το Navig8 διαθέτει επίσης δύο δεξαμενόπλοια μεσαίας κατηγορίας που έχουν επικαλυφθεί με εποξικά μέσα, τα οποία κατασκευάζονται σε Hyundai, Vinashin, έξι δεξαμενόπλοια από ανοξείδωτο χάλυβα που κατασκευάστηκαν στην Shipanihon Kitanihon και δύο δεξαμενόπλοια από ανοξείδωτο χάλυβα που κατασκευάστηκαν στη Φουκουόκα της Ιαπωνίας.