Μία από τις μεγαλύτερες υπηρεσίες στόλου και επισκευής πλοίων των Ηνωμένων Πολιτειών αλλάζει τα χέρια.
Ο προμηθευτής υπηρεσιών επισκευής πλοίων και εμπορικών και αμυντικών κατασκευών Titan Acquisition Holdings ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι έχει καταλήξει σε συμφωνία για την απόκτηση της San Diego Shipyard από την Huntington Ingalls Industries (HII). Οι οικονομικοί όροι δεν κοινοποιήθηκαν. Η συναλλαγή, η οποία αναμένεται να κλείσει κατά το δεύτερο τρίμηνο, υπόκειται σε συνήθεις συνθήκες κλεισίματος.
Το ναυπηγείο του Σαν Ντιέγκο, πρώην Continental Maritime του Σαν Ντιέγκο, βρίσκεται στο μεγαλύτερο λιμάνι του έθνους και περιλαμβάνει 14 στρέμματα γης και 17 στρέμματα περιοχής νερού στον κόλπο του Σαν Ντιέγκο. Το San Diego Shipyard είναι ένα τμήμα της ομάδας τεχνικής υποστήριξης του Fleet Huntington Ingalls και παρέχει εξοπλισμό για τη συναρμολόγηση, τη συγκόλληση, τη συναρμολόγηση, την επισκευή, την επιδιόρθωση και την τοποθέτηση ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, την επιδιόρθωση και κατασκευή λαμαρινών, την επισκευή και συντήρηση λεβήτων στους πελάτες.
Η Titan, που δημιουργήθηκε μέσω του συνδυασμού Vigor Industrial και MHI Holdings, δήλωσε ότι η εξαγορά δημιουργεί ευκαιρίες για καλύτερη εξυπηρέτηση των βασικών πελατών της άμυνας, οικονομίες κλίμακας, διευρυμένο πεδίο εφαρμογής και βελτιστοποίηση της απόδοσης. Οι σημερινοί πελάτες-κλειδιά του Τιτάν περιλαμβάνουν το Ναυτικό των ΗΠΑ, την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ, τη Στρατιωτική Στρατιωτική Διοίκηση, τον Στρατό των ΗΠΑ, την Boeing και μη-αμυντικούς και εμπορικούς πελάτες, συμπεριλαμβανομένων των κρατικών και τοπικών συστημάτων πορθμείων.
Η προσθήκη του Ναυπηγείου του Σαν Ντιέγκο θα επεκτείνει την επισκευή πλοίων του Titan και την κατασκευή σύνθετων κατασκευών με κρίσιμη μάζα, διευρυμένες δυνατότητες και στρατηγικά τοποθετημένες εγκαταστάσεις στο Norfolk. Σαν Ντιέγκο; Σιάτλ. Πόρτλαντ, Όρεγκον. Βανκούβερ, Ουάσιγκτον; και Κετκιάν, Αλάσκα. Εκτός της συνεργασίας, η HII θα συνεχίσει να παρέχει ένα ευρύ σύνολο υπηρεσιών ναυτικής υποστήριξης, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης και του εκσυγχρονισμού, της προηγμένης ναυτικής εφοδιαστικής και της επιχειρησιακής εκπαίδευσης και υποστήριξης του στόλου των ναυτικών των ΗΠΑ μέσω των τμημάτων Newport News Shipbuilding, Ingalls Shipbuilding and Technical Solutions.
"Είμαστε ενθουσιασμένοι που προσθέτουμε το Ναυτικό Σαν Ντιέγκο στην ήδη έντονα τοποθετημένη και αναπτυσσόμενη επιχείρηση μας. Η ευκαιρία να προστεθούν τα Ναυπηγεία του Σαν Ντιέγκο στην οικογένεια των εταιρειών μας αποτελεί φυσικό βήμα στην εξέλιξή μας, δεδομένης της στρατηγικής θέσης και του πλούτου των ταλαντούχων υπαλλήλων ", δήλωσε ο Jim Marcotuli, Διευθύνων Σύμβουλος και Πρόεδρος του Τιτάν. «Ανυπομονούμε να μοιραστούμε τις βέλτιστες πρακτικές και να αξιοποιούμε τα συλλογικά μας στοιχεία για να βελτιώσουμε την εξυπηρέτηση των πελατών μας."
Ως μέρος αυτής της συναλλαγής, η HII θα κατέχει μειοψηφικό ενδιαφέρον για τον Τιτάνα. Ο Τιτάν ελέγχεται από τον ιδιοκτήτη της πλειοψηφίας του Ομίλου Carlyle και της Stellex Capital Management. Η Carlyle είναι μια παγκόσμια επιχείρηση επενδύσεων, η επένδυση της οποίας πραγματοποιήθηκε την περασμένη χρονιά στο MHI και στο Vigor, από το Carlyle US Equity Opportunity Fund II, ένα επενδυτικό όχημα ύψους 2,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων που επικεντρώνεται σε μεσαίες και αναπτυσσόμενες εταιρείες στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Άλλοι επενδυτές συμπεριλαμβάνουν τον Frank Foti, πρώην διευθύνοντα σύμβουλο του Vigor, και μέλη της διοίκησης.
"Πιστεύουμε ότι αυτή η συναλλαγή θα μας επιτρέψει να εκμεταλλευτούμε τις συμπληρωματικές ικανότητες, τις δυνατότητες και τις εγκαταστάσεις για να βελτιώσουμε την αποτελεσματικότητα και να εξυπηρετήσουμε καλύτερα τις ανάγκες του πελάτη του αμερικανικού Ναυτικού".
Ο Tom Rabaut, Πρόεδρος του Τιτάνα, δήλωσε: "Στόχος μας είναι να δημιουργήσουμε μια ισχυρότερη εταιρία κλίμακας, ικανή να παρέχει διαφοροποιημένες υπηρεσίες παράκτιων ακτογραμμών στο ναυτικό των ΗΠΑ, στον αμερικανικό στρατό και σε άλλους αμυντικούς, υποδομικούς και ναυτιλιακούς πελάτες. Ο Τιτάνας βρίσκεται σε καλή θέση με τα μοναδικά εθνικά μας προτερήματα να αναπτυχθούν στις εξαιρετικά ελκυστικές αγορές επισκευής και κατασκευής πλοίων, υποστηριζόμενες από την επιτακτική δυναμική του τομέα. "