Οι ενεργειακές λύσεις MAN προσφέρουν κίνητρα αποκέντρωσης

Οι συμμετέχοντες στο πάνελ συμπεριέλαβαν τον Wayne Jones (τρίτο από τα δεξιά), μαζί με τον τεχνικό διευθυντή του Panos Zachariades, Managing Carrier Carriers, Δημήτρης Ματθαίου, Διευθύνων Σύμβουλος της Αρκαδίας Shipmanagement / Aegean Bulk; Γεώργιος Πολυχρονίου, συντονιστής διευθυντής ανάπτυξης στρατηγικών και εταιρικών δραστηριοτήτων, Δημόσια Εταιρεία Αερίου (ΔΕΠΑ) Α.Ε. - Διευθυντής έργου Poseidon Med II, και ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Seanergy Maritime Holdings (Φωτογραφία: MAN Energy Solutions)

"Η MAN Energy Solutions πιστεύει πλήρως στην τεχνολογία της, στο βαθμό που δεσμευόμαστε να επιχορηγήσουμε τους πρώτους 10 εφοπλιστές που μετατρέπουν τους κινητήρες τους στο ΥΦΑ [φυσικό αέριο] ή σε καύσιμο που προέρχεται από φυσικό αέριο - μέχρι συνολικού ποσού 2 εκατομμυρίων ευρώ - γιατί νομίζω ότι κάποιος πρέπει να τονώσει τη βιομηχανία να σκέφτεται πιο ολιστικά και μακροπρόθεσμα ", δήλωσε ο επικεφαλής πωλήσεων αξιωματικός του μηχανικού και εκτελεστικό μέλος του διοικητικού συμβουλίου Wayne Jones OBE, σε πρόσφατο συνέδριο στην Αθήνα.

Ο Τζόουνς μίλησε στο 4ο ετήσιο Ναυτεμπορικό Ναυτιλιακό Συνέδριο, που πραγματοποιήθηκε στις 3 Οκτωβρίου και συγκέντρωσε ένα ευρύ φάσμα πλοιοκτητών και φορέων της βιομηχανίας για να συζητήσουν την κατάσταση της ελληνικής / ευρωπαϊκής ναυτιλίας και του περιβάλλοντος και συζήτησαν τις επικείμενες προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο τομέας.

"Από την άποψη του κατασκευαστή του κινητήρα, μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις είναι να επιτευχθεί συμφωνία για το καύσιμο που θα χρησιμοποιηθεί, το οποίο θα ικανοποιεί όχι μόνο τις σημερινές ρυθμίσεις αλλά και τις αυριανές. Τι θα χρησιμοποιήσει ο καθένας στο μέλλον ή θα υπάρξουν μυριάδες καυσίμων;

"Για μένα, ο μόνος τρόπος για να προχωρήσουμε είναι να πάμε με αέρια καύσιμα - και η υποδομή θα ακολουθήσει εν ευθέτω χρόνω", ανέφερε ο Jones κατά τη διάρκεια μιας συζήτησης σχετικά με τη μείωση του άνθρακα, τα τελευταία καύσιμα που εισήχθησαν στην αγορά και τον αντίκτυπο της επικείμενης International Maritime (IMO), μεταξύ άλλων.

Οι δηλώσεις του συνδέονται με την έκκληση της MAN Energy Solutions για δράση για τη μείωση των εκπομπών και την καθιέρωση φυσικών αερίων ως τα καύσιμα επιλογής στην παγκόσμια ναυτιλία. Η λεγόμενη «μετανάστευση της θαλάσσιας ενέργειας» προωθεί σθεναρά μια παγκόσμια «στροφή προς το φυσικό αέριο», που καθοδηγείται από τον ΙΜΟ, και μια κοινή προσέγγιση της ναυτιλιακής βιομηχανίας και της πολιτικής να επενδύσουν στην ανάπτυξη υποδομών και την ανακαίνιση.

Μέχρι σήμερα, ολόκληρο το χαρτοφυλάκιο των κινητήρων διπλού καυσίμου της MAN Energy Solutions έχει κερδίσει συνολικά 400 έργα, όλα λειτουργούν με καθαρά καύσιμα όπως το ΥΦΑ και το υγραέριο (LPG) .