Αγορά δεξαμενόπλοιων σε ανοδική πορεία: Ardmore

Pic: Ardmore Shipping Corporation

Η αγορά προϊόντων και χημικών δεξαμενόπλοιων MR (Medium Range Carrier) συνεχίζει την ανοδική της πορεία, με υψηλότερα ποσοστά ναυλώσεων κατά το πρώτο τρίμηνο λόγω της συνεχούς ενίσχυσης των θεμελιωδών στοιχείων της προσφοράς και της ζήτησης και υποστηριζόμενη περαιτέρω από παρατεταμένες συνθήκες χειμερινής αγοράς.

Σύμφωνα με τον Anthony Gurnee, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ardmore Shipping Corporation, αυτή η τάση παρά τη μεγάλη συντήρηση του διυλιστηρίου και το χρόνο ανακαίνισης, καθώς το παγκόσμιο συγκρότημα διυλιστηρίων προετοιμάζεται για τη μετάβαση στο θαλάσσιο καύσιμο του IMO 2020, καλύπτοντας εν μέρει την έκταση της υποκείμενης δύναμης.

Καθώς τα διυλιστήρια επιστρέφουν σε πλήρη λειτουργία και προσδοκούν αυξημένα επίπεδα παραγωγής στο δεύτερο εξάμηνο, αναμένουμε ότι τα πετρελαιοφόρα προϊόντων θα βιώσουν σημαντική αύξηση της ζήτησης, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του φορέα εκμετάλλευσης των δεξαμενόπλοιων προϊόντων και χημικών.

Πέραν της έντονης υποκείμενης ανάπτυξης της ζήτησης, ο μετασχηματισμός των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού σε ενέργεια ως απάντηση στον IMO 2020 έχει τη δυνατότητα να αποτελέσει σημαντικό κυκλικό καταλύτη για δεξαμενόπλοια μεταφοράς προϊόντων.

Με την παγκόσμια βιομηχανία ραφιναρίσματος να προετοιμάζεται να επιτύχει σημαντική αύξηση της ζήτησης για καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο, αναμένουμε ένα πρόσθετο επίπεδο ζήτησης από το MR, συντηρητικά στο 5%, αρχίζοντας από το δεύτερο εξάμηνο του 2019, με δυνατότητα να διαρκέσει δύο χρόνια πριν οι αγορές φθάνουν σε ισορροπία.

Επιπλέον, ένα εξαιρετικά χαμηλό βιβλίο παραγγελιών, σε συνδυασμό με τη συνεχιζόμενη διάλυση, θα πρέπει να οδηγήσει σε περιορισμένη αύξηση του καθαρού στόλου MR για τα επόμενα δύο χρόνια, θέτοντας το στάδιο για μια διαρκή ανατροπή.