Άλλο ένα χτύπημα πλοίου στην Ερυθρά Θάλασσα

© ID1974 / Adobe Stock

Οι διακοπές στη ναυτιλία στην Ερυθρά Θάλασσα που προκαλούνται από τις επιθέσεις των Χούτι θα αυξήσουν τις τιμές των καταναλωτικών αγαθών, δήλωσε την Τρίτη στέλεχος της εταιρείας λιμενικών και εμπορευματικών μεταφορών DP World, καθώς πύραυλος έπληξε άλλο σκάφος στην περιοχή.

Η συμμαχική με το Ιράν πολιτοφυλακή Χούτι απείλησε να επεκτείνει τις επιθέσεις της για να συμπεριλάβει αμερικανικά πλοία ως απάντηση στις αμερικανικές και βρετανικές επιδρομές στις τοποθεσίες της στην Υεμένη.

Οι επιθέσεις των Χούτι σε πλοία στην περιοχή από τον Νοέμβριο έχουν επηρεάσει εταιρείες και ανησυχούν τις μεγάλες δυνάμεις - μια κλιμάκωση του πολέμου του Ισραήλ με τους παλαιστίνιους μαχητές της Χαμάς στη Γάζα που διαρκεί περισσότερο από τρεις μήνες. Οι Χούτι λένε ότι ενεργούν σε ένδειξη αλληλεγγύης με τους Παλαιστίνιους.

Ο οικονομικός διευθυντής της DP World Yuvraj Narayan είπε ότι αναμένει ότι οι διακοπές θα πλήξουν περισσότερο τους ευρωπαίους καταναλωτές.

«Το κόστος των αγαθών στην Ευρώπη από την Ασία θα είναι σημαντικά υψηλότερο», δήλωσε ο Ναραγιάν στο Reuters στην ετήσια συνάντηση του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Νταβός της Ελβετίας.

«Οι ευρωπαίοι καταναλωτές θα νιώσουν τον πόνο... Θα πλήξει περισσότερο τις ανεπτυγμένες οικονομίες παρά τις αναπτυσσόμενες», πρόσθεσε ο οικονομικός επικεφαλής της εταιρείας logistics με έδρα το Ντουμπάι.

Δύο επικεφαλής διεθνών τραπεζικών ομίλων δήλωσαν ιδιωτικά στο Νταβός ότι ανησυχούν ότι η κρίση μπορεί να προκαλέσει πληθωριστικές πιέσεις που θα μπορούσαν τελικά να καθυστερήσουν ή να αντιστρέψουν τις μειώσεις των επιτοκίων και να θέσουν σε κίνδυνο τις ελπίδες για μια ήπια οικονομική προσγείωση των ΗΠΑ.

Ο αντίκτυπος στις επιχειρήσεις αυξάνεται.

Τα ασφάλιστρα κινδύνου πολέμου για αποστολές μέσω της Ερυθράς Θάλασσας αυξάνονται, δήλωσαν ασφαλιστικές πηγές την Τρίτη.

Στην Ισπανία, τέσσερα εργοστάσια που ανήκουν στη γαλλική εταιρεία ελαστικών Michelin σχεδιάζουν να σταματήσουν την παραγωγή και πάλι αυτό το Σαββατοκύριακο λόγω καθυστερήσεων στην παράδοση των πρώτων υλών.

Χτύπημα πλοίου
Ένα πλοίο μεταφοράς χύδην υπό σημαία Μάλτας, ελληνικής ιδιοκτησίας, στοχοποιήθηκε και χτυπήθηκε από πύραυλο ενώ κατευθυνόταν βόρεια στην Ερυθρά Θάλασσα 76 ναυτικά μίλια βορειοδυτικά του λιμανιού Saleef της Υεμένης, ανέφεραν την Τρίτη μια εταιρεία ασφαλείας και δύο πηγές του ελληνικού υπουργείου Ναυτιλίας.

Το πλοίο, το Zografia, έπλεε από το Βιετνάμ προς το Ισραήλ με 24 μέλη πληρώματος και ήταν άδειο φορτίου όταν δέχτηκε επίθεση, ανέφερε μια από τις ελληνικές πηγές. «Δεν υπήρξαν τραυματισμοί, παρά μόνο υλικές ζημιές», πρόσθεσε η πηγή. Έπλεε ακόμα, αλλά πιθανότατα θα άλλαζε τη διαδρομή για ελέγχους ασφαλείας.

Υπογραμμίζοντας τις ανησυχίες, η ιαπωνική ναυτιλιακή εταιρεία Nippon Yusen 9101.T, γνωστή και ως NYK Line, έδωσε εντολή στα πλοία της που πλέουν κοντά στην Ερυθρά Θάλασσα να περιμένουν σε ασφαλή ύδατα και εξετάζει το ενδεχόμενο να αλλάξει δρομολόγιο, δήλωσε εκπρόσωπος της εταιρείας.

Ο ναυτιλιακός γίγαντας Maersk, ωστόσο, έστειλε δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μεταφέροντας εμπορεύματα για τον στρατό και την κυβέρνηση των ΗΠΑ.

Έκκληση για κατάπαυση του πυρός στη Γάζα
Τα πλοία εμπορευματοκιβωτίων έχουν σταματήσει ή εκτρέπονται από την Ερυθρά Θάλασσα που οδηγεί στη Διώρυγα του Σουέζ, την ταχύτερη εμπορευματική διαδρομή από την Ασία στην Ευρώπη. Πολλά πλοία αναγκάστηκαν να κάνουν τον περίπλου του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας της Νότιας Αφρικής.

Η βρετανική εταιρεία πετρελαίου Shell ανέστειλε επ' αόριστον όλες τις αποστολές μέσω της Ερυθράς Θάλασσας μετά τις επιδρομές των ΗΠΑ και του Ηνωμένου Βασιλείου που προκάλεσαν φόβους για περαιτέρω κλιμάκωση, ανέφερε την Τρίτη η Wall Street Journal. Η Shell αρνήθηκε να σχολιάσει.

Ο ρωσικός όμιλος δεξαμενόπλοιων Sovcomflot εξετάζει επίσης εναλλακτικές διαδρομές σε περίπτωση κλιμάκωσης της κρίσης, μετέδωσε το πρακτορείο ειδήσεων TASS. Η Sovcomflot δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα του Reuters για σχολιασμό.

Ευρωπαίοι διπλωμάτες δήλωσαν ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης υποστήριξαν αρχικά τη δημιουργία μιας ναυτικής αποστολής έως τις 19 Φεβρουαρίου για να βοηθήσει στην προστασία των πλοίων από τις επιθέσεις των Χούτι στην Ερυθρά Θάλασσα.

Ο υπάρχων συνασπισμός υπό την ηγεσία των ΗΠΑ που προορίζεται να διασφαλίσει την εμπορική κίνηση στην Ερυθρά Θάλασσα είναι αδύναμος επειδή οι περιφερειακές δυνάμεις της Σαουδικής Αραβίας, των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της Αιγύπτου δεν έχουν λάβει μέρος, δήλωσε την Τρίτη ο αντιπρόεδρος της Υεμένης.

«Αυτός ο διάδρομος Μπαμπ αλ-Μαντάμπ ενδιαφέρει ολόκληρο τον κόσμο και την περιοχή, επομένως η περιφερειακή παρέμβαση είναι καίριας σημασίας», είπε ο Αϊντάρους αλ-Ζουμπάιντι σε συνέντευξή του στο Reuters, αναφερόμενος στο στενό στενό στη νότια είσοδο της Ερυθράς Θάλασσας.

Το αυτονομιστικό Νότιο Μεταβατικό Συμβούλιο του Ζουμπάιντι είναι μέρος μιας συμμαχίας που αντιτίθεται στους Χούτι στην Υεμένη.

Ο υπουργός Εξωτερικών της Σαουδικής Αραβίας υπογράμμισε τη σχέση μεταξύ των επιθέσεων των Χούτι σε εμπορικά πλοία με τον πόλεμο στη Γάζα. Ο πρίγκιπας Faisal bin Farhan Al Saud είπε ότι η προτεραιότητα του βασιλείου είναι να βρει έναν δρόμο για αποκλιμάκωση μέσω της κατάπαυσης του πυρός στη Γάζα.

Μιλώντας επίσης στο Νταβός, ο Κινέζος πρωθυπουργός Li Qiang είπε ότι είναι σημαντικό να διατηρηθούν οι παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού «σταθερές και ομαλές».

Περίπου το 12% της παγκόσμιας ναυτιλιακής κίνησης έχει πρόσβαση στη Διώρυγα του Σουέζ μέσω της Ερυθράς Θάλασσας.

(Reuters - Πρόσθετες αναφορές από τη Natalie Grover, τον Jonathan Saul, τη Renee Maltezou, τον Jacob Gronholt-Pedersen, τον Maha El Dahan, τη Stefania Spezzati, τον Aziz El Yaakoubi και τον Pesha Magid· συγγραφή από τον Keith Weir· επιμέλεια από την Catherine Evans και τον Mark Heinrich)