Scorpio Bulkers Απώλειες Στενά
Από την Aiswarya Lakshmi • 6 Φεβρουαρίου 2018
Φωτογραφία: Scorpio Bulkers
Η ναυτιλιακή εταιρεία Scorpio Bulkers, που εδρεύει στο Μονακό, με βάση το ξηρό φορτηγό πλοίο, ανακοίνωσε σημαντική απώλεια του τέταρτου τριμήνου καθώς μείωσε τα έξοδα και διπλασίασε τα έσοδα.
Για την τριμηνία που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2017, η καθαρή ζημιά της Εταιρείας βάσει της Γενικής Συμφωνίας Λογαριασμού ήταν 1,1 εκατομμύρια δολάρια ή 0,01 δολάρια ανά ζημία ανά μετοχή. Για την ίδια περίοδο το 2016, η καθαρή ζημιά της Εταιρείας ήταν 20,6 εκατομμύρια δολάρια ή 0,29 δολάρια ανά ζημία ανά μετοχή.
Τα συνολικά έσοδα από πλοία για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2017 ήταν 51,1 εκατομμύρια δολάρια, έναντι 26,8 εκατομμυρίων δολαρίων για την τριμηνία που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2016.
Η Εταιρεία αγόρασε εννέα κινεζικά χύδην ξηρά φορτηγά πλοία Ultramax σε δύο ξεχωριστές συναλλαγές συνολικού ύψους 207,0 εκατ. Δολαρίων, εκ των οποίων 186,7 εκατ. Δολάρια καταβλήθηκαν σε μετρητά και 20,3 εκατ. Δολάρια με τη μορφή κοινών μετοχών της Εταιρείας.
Δύο από τα πλοία χτίστηκαν το 2014, τέσσερα χτίστηκαν το 2015, ένα χτίστηκε το 2016 και δύο χτίστηκαν το 2017. Και τα εννέα πλοία παραδόθηκαν στην Εταιρεία στις 31 Δεκεμβρίου 2017.
Η Εταιρεία συνήψε επίσης συμφωνία για την αγορά ενός πλοίου ξηρού φορτίου χύδην Kamsarmax για 25,5 εκατομμύρια δολάρια, εκ των οποίων τα 18,8 εκατομμύρια δολάρια παραμένουν ανεξόφλητα στις 31 Δεκεμβρίου 2017. Το πλοίο Kamsarmax είναι μια μονάδα μεταπώλησης που αναμένεται να παραδοθεί από τη Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding Co Ltd στην Κίνα κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2018.
Οι Χούτι λένε ότι θα στοχεύσουν πλοία που κατευθύνονται προς το Ισραήλ οπουδήποτε εντός εμβέλειας
Ανακτήθηκε το πέμπτο θύμα από την τοποθεσία κατάρρευσης της γέφυρας Key Bridge
Η Διώρυγα του Παναμά βρυχάται για το Ελ Νίνο, ζητήματα διαχείρισης νερού
Οι Χούτι επιτίθενται σε τέσσερα πλοία στον Ινδικό Ωκεανό, Ερυθρά Θάλασσα
Η Ένωση σε συνομιλίες με την Carlyle για το πλειοψηφικό μερίδιο στην Thyssenkrupp Marine Systems
Έκρηξη καταστρέφει εμπορευματοκιβώτια καθώς οι επιθέσεις ανεβαίνουν στην Ερυθρά Θάλασσα
Η Ενιαία Διοίκηση αντικατοπτρίζει τις προσπάθειες αντιμετώπισης καταστροφών βασικής γέφυρας
Το πρώτο πλοίο αναχωρεί από τη Βαλτιμόρη μέσω καναλιού περιορισμένης πρόσβασης
