Η Eastern Shipbuilding Group έλαβε την Ειδοποίηση Προώθησης από την Washington State Ferries (WSF) για την κατασκευή δύο υβριδικών-ηλεκτρικών πορθμείων με δυνατότητα προαίρεσης για επιπλέον 160 οχήματα για την Πολιτεία της Ουάσινγκτον. Αυτό το ορόσημο έρχεται μετά την πρώτη ανταγωνιστική προσφορά για την κατασκευή πορθμείων εδώ και περισσότερα από 25 χρόνια για το μεγαλύτερο σύστημα πορθμείων της χώρας.
«Αυτό είναι ένα συναρπαστικό ορόσημο στην εισαγωγή νέων υβριδικών-ηλεκτρικών πορθμείων στον στόλο μας», δήλωσε ο David Sowers, Διαχειριστής του Προγράμματος Ηλεκτροκίνησης της Washington State Ferries. «Αυτά τα πλοία όχι μόνο θα ενσωματώνουν τεχνολογίες αιχμής στη φόρτιση στην ακτή και την αποθήκευση μπαταριών για τη μείωση των εκπομπών που παράγονται από το ντίζελ, αλλά θα παρέχουν επίσης αξιόπιστες υπηρεσίες στις κοινότητες που βασίζονται σε εμάς καθημερινά».
«Είναι τιμή μας που προχωράμε με την Washington State Ferries σε αυτή την ιστορική πρωτοβουλία», δήλωσε ο Joey D'Isernia, Διευθύνων Σύμβουλος της Eastern Shipbuilding Group, Inc. «Είμαστε βαθιά αφοσιωμένοι στην παράδοση πλοίων παγκόσμιας κλάσης που αντικατοπτρίζουν τα καλύτερα της αμερικανικής ναυπηγικής βιομηχανίας, της καινοτομίας και της περιβαλλοντικής διαχείρισης».
Τα υβριδικά/ηλεκτρικά πλοία έχουν συνολικό μήκος 409'-6" με πλάτος 83'-2" και βάθος κύτους 24'-6". Θα είναι πιστοποιημένα για τη μεταφορά 160 επιβατικών οχημάτων κανονικού μεγέθους και 1500 επιβατών. Με βύθισμα 16'-6", τα φέριμποτ θα επιτύχουν ταχύτητα 17 κόμβων με πλήρες φορτίο και έχουν σχεδιαστεί για να διασυνδέονται με όλες τις υπάρχουσες εγκαταστάσεις αποβάθρας του WSF.
Ο καπετάνιος Μπομπ Μέρεντιθ δίνει συνέντευξη στο πιλοτήριο
Τα δημοσιογραφικά συνεργεία συγκεντρώθηκαν στο πιλοτήριο του Γουενάτσι για να πάρουν συνέντευξη από τον καπετάνιο Μπομπ Μέριντεθ σχετικά με την επιστροφή σε υπηρεσία του νέου υβριδικού-ηλεκτρικού σκάφους.
Ευγενική προσφορά εικόνας ESG