Πρώτη σε παγκόσμιο επίπεδο: Τράτα αλιείας με LNG Powered by MAN D & T
Εκτέλεση της δεξαμενής MAN Cryo 350 m³ κενού, κυλινδρικής δεξαμενής τύπου C και ψυγείου. (Εικόνα MAN D & T)
Εικονογράφηση της νέας κατασκευής γρι-γρι (Σχεδιασμός σκαφών αναψυχής)
Καθώς η ναυτιλιακή βιομηχανία ωθεί συλλογικά προς την αποκομφοποίηση των ανθρακούχων εκπομπών, φαίνεται ότι οι καθημερινοί «παγκόσμιοι πρωταγωνιστές» ως ιδιοκτήτες, σχεδιαστές, κατασκευαστές και προμηθευτές συνωμοτούν για να παράσχουν καινοτόμες λύσεις για τη μείωση των θαλάσσιων εκπομπών.
Το MAN Diesel & Turbo διαλέχτηκε για να προσφέρει ένα πλήρες πακέτο πρόωσης και σύστημα καυσίμου για το πρώτο αλιευτικό σκάφος στον κόσμο με προωθητική ενέργεια LNG, ένα γρι-γρι που κατασκευάστηκε από την Cemre Shipyard στην Κωνσταντινούπολη. Το Libas θα διαθέτει κύριο κινητήρα MAN 6L51 / 60DF, κιβώτιο Renk, σύστημα προωστικής κίνησης MAN Alpha και σύστημα αερίου MAN-Gas LNG 350 CW. m. Δεξαμενή. Ο Liegruppen, ο νορβηγός αλιευτικός όμιλος, διέταξε το πλοίο, ενώ ο συμπατριώτης του, Salt Ship Design, παρείχε το σχέδιο.
Salvors Set to Blast Collapsed Baltimore to Pieces
Εργάτης πεθαίνει σε ατύχημα στο έργο Chancay Megaport του Περού
Αναφέρθηκε απόπειρα πειρατείας πλοίου στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης
Ο ηγέτης των Χούτι δεσμεύεται να κλιμακώσει τις επιθέσεις στην εμπορική ναυτιλία
Η ULA παραγγέλνει Πυροβολικό Μεταφορών από την Bollinger
Οι αρχές εντόπισαν το θύμα της κατάρρευσης της έκτης γέφυρας
Η Καμπότζη θα μειώσει τη ναυτιλία μέσω του Βιετνάμ κατά 70% με το νέο κανάλι που χρηματοδοτείται από την Κίνα
Ο πεζοναύτης της Μέσης Ανατολής κατακρίθηκε για τη «χειρότερη περίπτωση εγκατάλειψης ναυτικού που έχει δει ποτέ»
Η Ενιαία Διοίκηση προετοιμάζεται για την αφαίρεση κομματιού της γέφυρας στην κορυφή του Νταλί
Οι Χούτι λένε ότι θα στοχεύσουν πλοία που κατευθύνονται προς το Ισραήλ οπουδήποτε εντός εμβέλειας
Ανακτήθηκε το πέμπτο θύμα από την τοποθεσία κατάρρευσης της γέφυρας Key Bridge
Η Διώρυγα του Παναμά βρυχάται για το Ελ Νίνο, ζητήματα διαχείρισης νερού
