Οι πιλότοι του St. Lawrence παραγγέλνουν το Pilot Boat του Gladding-Hearn

Εκτέλεση πιλοτικού σκάφους Gladding-Hearn (CREDIT: Gladding-Hearn)

Η Seaway Pilots Inc. στο Cape Vincent, NY έχει παραγγείλει πιλοτικά σκάφη κατηγορίας Chesapeake από την Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation. Η παράδοση του νέου 53-footer έχει προγραμματιστεί για τις αρχές του 2020.

Οι πιλότοι Seaway πλοηγούν πλοία μέσα και έξω από τα λιμάνια και τα λιμάνια του St. Lawrence Seaway μεταξύ St. Regis, NY και Port Weller στη λίμνη Οντάριο.

Με συνολικό μήκος 53,6 ', ακτίνα 17,8' και βύθισμα 4,8 ', το πιλοτήριο από αλουμίνιο διαθέτει το κύτος Ray Hunt Deep V. Θα τροφοδοτείται από δίδυμους κινητήρες ντίζελ Volvo Penta D16, EPA Tier 3, οι οποίοι εκπέμπουν 641Bhp στις 1800 σ.α.λ. και μέγιστη ταχύτητα 25 κόμβων. Ένα σύστημα ελέγχου της καρτέλας Humphree, με Automatic Trim Optimization, θα εγκατασταθεί στο τραβέρσα. Η χωρητικότητα των πετρελαιοκίνητων οχημάτων είναι 800 γαλόνια, την οποία λένε οι αξιωματούχοι των ναυπηγείων, θα προσφέρει μια σειρά τουλάχιστον 300 μιλίων με οικονομική ταχύτητα περίπου 20 κόμβων.

Οι κινητήρες θα μετατρέπονται με έλικες NiBrAl 5 λεπίδων μέσω κιβωτίων ταχυτήτων ZF500-1-A. Η εκτόξευση θα είναι εξοπλισμένη με γεννήτρια 12kW Northern Lights EPA Tier 3.

Η τιμονιέρα, τοποθετημένη στο κατάστρωμα στο μέσο του πλοίου, διαθέτει σταθμό κεντρικής γραμμής με καμπίνα, θερμαινόμενα μπροστά, πλευρικά παράθυρα και παράθυρα οροφής, πέντε καθίσματα Llebroc, καναπέ και θερμαίνεται από σύστημα κλιματισμού Btu 32.000. Τα καταστρώματα, οι χειρολισθήρες και η καμπίνα θερμαίνονται από ένα σύστημα θέρμανσης με πυροπροστασία υδρογονοκαθαριστήρα 10000 Btu, που ενισχύεται από την κύρια θερμότητα του κινητήρα.

Έξω από την τιμονιέρα υπάρχουν πλατιά πλευρικά καταστρώματα, πλευρικές και πίσω πόρτες και πλατφόρμες επιβίβασης στην οροφή. Στο θρανίο είναι τα γκάζι και τα χειριστήρια διεύθυνσης, και ένα βαρούλκο που λειτουργεί, σταθερό davit πάνω από μια εσοχή πλατφόρμα για τις επιχειρήσεις διάσωσης.