Το παγκόσμιο εμπόριο υγραερίου σημείωσε πτώση κατά 7,1%, λέει ο Höegh LNG

Εικόνα: ΥΦΑ Höegh

Το παγκόσμιο εμπόριο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) έφθασε τα 236 εκατομμύρια τόνους τους πρώτους εννέα μήνες του 2018, αυξημένο κατά 7,1% από την ίδια περίοδο του 2017 λόγω του συνδυασμού της ισχυρής ζήτησης στην Ασία και των νέων προμηθειών ΥΦΑ από την Αυστραλία και τις ΗΠΑ, δήλωσε ο Höegh LNG.

Ο πάροχος μεταφορών και υπηρεσιών ΥΦΑ δήλωσε ότι για ολόκληρο το έτος, το εμπόριο ΥΦΑ αναμένεται να φθάσει τους 320 εκατομμύρια τόνους, αυξημένο κατά περισσότερο από 7% από το 2017.

Η αύξηση της κινεζικής ζήτησης εξακολουθεί να αποτελεί βασικό μοχλό για την επέκταση του όγκου των ΥΦΑ. Οι εισαγωγές ΥΦΑ από την Κίνα ανήλθαν σε 37,7 εκατομμύρια τόνους κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2018, αυξημένες κατά 46% από την ίδια περίοδο το 2017 και επισημαίνοντας εισαγωγές άνω των 55 εκατομμυρίων τόνων στο σύνολο του έτους.

"Αυτό καθιστά την Κίνα τον δεύτερο μεγαλύτερο εισαγωγέα LNG παγκοσμίως, δεύτερος μόνο στην Ιαπωνία με εκτιμώμενες εισαγωγές 85 εκατομμυρίων τόνων για το 2018", ανέφερε.

Οι 20 χερσαίοι τερματικοί σταθμοί επαναεριοποίησης της Κίνας έχουν σήμερα μια συνδυασμένη μηνιαία ικανότητα επαναεριοποίησης 5,6 εκατομμυρίων τόνων, η οποία αναμένεται να είναι ανεπαρκής για την κάλυψη των μεταβολών της εποχικής ζήτησης και για την υποστήριξη του σημερινού ρυθμού αύξησης της ζήτησης.

Σε απάντηση και για την κάλυψη πρόσθετης ζήτησης φυσικού αερίου με επαρκή ικανότητα επαναεριοποίησης, η μονάδα πλωτής αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU) Höegh Esperanza έχει ναυλωθεί στο CNOOC και θα λειτουργήσει ως FSRU στην Tianjin.

Οι εισαγωγές ΥΦΑ μέσω FSRU αυξήθηκαν κατά 26% από το δεύτερο έως το τρίτο τρίμηνο του 2018. Ωστόσο, στις 10,1 εκατ. Τόνους, οι εισαγωγές FSRU ήταν κατά 6% χαμηλότερες από την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

Οι εισαγωγές στο Μπαγκλαντές, το Πακιστάν, την Τουρκία και τη Βραζιλία είναι υψηλότερες από πέρυσι, ενώ η αυξανόμενη εγχώρια παραγωγή φυσικού αερίου εξακολουθεί να επιβραδύνει τις εισαγωγές ΑΕΠ της Αργεντινής και της Αιγύπτου. Εξαιρουμένης της Αιγύπτου, οι εισαγωγές FSRU ήταν στο ίδιο επίπεδο με τα επίπεδα του προηγούμενου έτους το τρίτο τρίμηνο.

Η τελική απόφαση επένδυσης του LNG Canada την 1η Οκτωβρίου 2018 ξεπέρασε τη νέα δυναμικότητα υγροποίησης που κυρώθηκε το 2016 και το 2017 μαζί. Οι δύο πρώτες αμαξοστοιχίες αυτής της ανάπτυξης θα έχουν παραγωγική ικανότητα 14 εκατομμυρίων τόνων όταν θα έρθουν σε απευθείας σύνδεση το 2025, καθιστώντας τον Καναδά έναν από τους κορυφαίους παραγωγούς LNG παγκοσμίως με την ικανότητα να παραδίδουν ΥΦΑ στην Ασία σε εξαιρετικά ανταγωνιστικές τιμές σε σύγκριση με άλλους προμηθευτές.

Επιπλέον, η τελική απόφαση επένδυσης λήφθηκε χωρίς συμβάσεις ίδρυσης με τρίτους πελάτες, αντανακλώντας τις προσδοκίες σημαντικών μελλοντικών κατασκευαστών έργων ανάπτυξης και θέσης ΥΦΑ για να λειτουργήσουν ως γέφυρα σε όλο και πιο διαφορετική ομάδα αγοραστών χωρίς δυνατότητα υπογραφής μακροχρόνιων συμβάσεων, με τους προμηθευτές.

Ο συνδυασμός των αυξανόμενων όγκων ΥΦΑ που προσφέρονται σε ένα διευρυνόμενο σύνολο αγοραστών είναι ο κύριος οδηγός ζήτησης για τα FSRU. Πέντε βραβεία σύμβασης FSRU έχουν ανακοινωθεί το 2018, από δύο μόνο βραχυπρόθεσμες συμβάσεις το περασμένο έτος.

Το FSRU εξυπηρετεί επί του παρόντος 22 έργα εισαγωγής σε παγκόσμιο επίπεδο, ενώ δέκα έως δώδεκα έργα έχουν υπογράψει χωρητικότητα FSRU και προετοιμάζονται να ξεκινήσουν εισαγωγές ΥΦΑ τα επόμενα δύο χρόνια. Επιπλέον, ένας σημαντικός αριθμός έργων FSRU βρίσκεται ακόμη στη διαδικασία επιλογής.

Ο συνολικός στόλος FSRU αποτελείται από 29 μονάδες στις 30 Σεπτεμβρίου 2018. Δεκατέσσερα FSRU, συμπεριλαμβανομένης μίας μετατροπής LNGCto-FSRU, βρίσκονται επί του παρόντος υπό κατασκευή. Από αυτά, τρία δεν πρόκειται να παραδοθούν μέχρι το 2021 ή αργότερα.

Οι τιμές spot των μεταφορέων ΥΦΑ αυξήθηκαν σε επίπεδα ρεκόρ ύψους 180-200.000 USD ημερησίως σε συνδυασμό με την ταχεία προσφορά ΥΦΑ και τις μεγαλύτερες αποστάσεις πλεύσης, με αποτέλεσμα την αύξηση της χρησιμοποίησης του στόλου.

Η ισχυρή ανάπτυξη της αγοράς άμεσων μεταφορών LNG, σε συνδυασμό με τις προσδοκίες για συνεχή ισχύ, φαίνεται να αποθαρρύνει τις προσπάθειες ορισμένων εφοπλιστών LNG να εισέλθουν στην αγορά FSRU. Κατά συνέπεια, ο αριθμός των πιθανών φορέων FSRU στην αγορά FSRU στο μέλλον έχει μειωθεί, επηρεάζοντας θετικά την κατάσταση του ανταγωνισμού στην αγορά αυτή.

Η Hoegh LNG Holdings διαθέτει και λειτουργεί πλωτά τερματικά εισαγωγής ΥΦΑ και πλωτές μονάδες αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU).