Κατάρ για να ωθήσει το ναυτιλιακό εμπόριο με το Ιράν

Shailaja A. Lakshmi26 Αυγούστου 2018
Εικόνα: Γραμμή Ναυτιλίας της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRISL)
Εικόνα: Γραμμή Ναυτιλίας της Ισλαμικής Δημοκρατίας του Ιράν (IRISL)

Το Κατάρ σχεδιάζει να αυξήσει τις γραμμές θαλάσσιων μεταφορών μεταξύ του Ιράν, ανέφερε τα επίσημα μέσα ενημέρωσης του Ιράν αναφέροντας τον Χάντι Χακσενά, αναπληρωτή επικεφαλής των λιμένων του Ιράν και του ναυτιλιακού οργανισμού (PMO) για τις θαλάσσιες υποθέσεις.

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Fars, ο Hadi Haqshenas ανακοίνωσε: "Οι Qataris που ανταποκρίθηκαν στην απαίτηση για τα προϊόντα τους από τη Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα πριν (η πολιορκία και οι κυρώσεις) ζήτησαν τώρα αυξημένη θαλάσσια ναυτιλία μεταξύ Ιράν και Κατάρ για ενίσχυση του αμοιβαίου εμπορίου.

Πρόσθεσε ότι η χώρα του είναι πλέον μάρτυρας μιας εντυπωσιακής αύξησης των ναυτιλιακών γραμμών μεταξύ των λιμένων του Ιράν και του Κατάρι.

Τα εμπορεύματα που διέρχονται από την Τουρκία και άλλες γειτονικές χώρες στο Κατάρ μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν τις κατάλληλες ναυτιλιακές γραμμές στο λιμάνι Bushehr για να μεταφέρουν εμπορεύματα στα λιμάνια του Κατάρ, ανέφερε η έκθεση.

Εν τω μεταξύ, μια έκθεση στην Trend ανέφερε ότι ο Πρόεδρος του Ιράν, Χασάν Ρουχάνι, ζήτησε την ενίσχυση της θαλάσσιας συνεργασίας μεταξύ Τεχεράνης και Ντόχα, κατά τη διάρκεια τηλεφωνικής συνομιλίας με τον Εμίρ του Κατάρ, τον Σεΐχη Ταμίμ Μπιν Χαμάντ Αλ Τάνι.

Ο Ρουχάι δήλωσε ότι δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο για την ανάπτυξη πολιτικής και οικονομικής συνεργασίας μεταξύ του Ιράν και του Κατάρ, ανέφερε η ιρανική κρατική υπηρεσία IRINN TV στις 26 Αυγούστου.

Υπάρχουν πολλές ευκαιρίες και δυνατότητες εμβάθυνσης των αμοιβαίων δεσμών, δήλωσε ο Ρουχάνι, προσθέτοντας ότι η τόνωση και η θαλάσσια συνεργασία και η δημιουργία μιας κοινής ναυτιλιακής γραμμής μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη του εμπορίου μεταξύ των δύο χωρών.

Οι συνολικές εξαγωγές του Ιράν στο Κατάρ, ο μεγαλύτερος προμηθευτής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στον κόσμο, ανήλθαν τον Ιούνιο σε 47,66 εκατομμύρια δολάρια.

Κατηγορίες: Επιμελητεία, Κυβερνητική ενημέρωση, Λιμάνια, Μαζικές τάσεις μεταφορέων, Νομικός, Πλοία εμπορευματοκιβωτίων