Οι παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων συνεχίζουν να αυξάνονται παρά την επιβράδυνση της συνολικής αγοράς νεόδμητων πλοίων

Knut Ørbeck-Nilssen, Διευθύνων Σύμβουλος Maritime στην DNV. © DNV

Οι παραγγελίες πλοίων εναλλακτικών καυσίμων συνεχίζουν να αυξάνονται το 2025, παρά την επιβράδυνση στη συνολική αγορά νεότευκτων πλοίων.

Σύμφωνα με στοιχεία από την πλατφόρμα Alternative Fuels Insight (AFI) του DNV, οι νέες παραγγελίες για πλοία εναλλακτικών καυσίμων έφτασαν τους 19,8 εκατομμύρια ακαθάριστους τόνους (GT) τους πρώτους έξι μήνες του 2025, υπερβαίνοντας το ποσοστό του 2024 κατά 78%. Αυτό σηματοδοτεί μια μετατόπιση στην κατανομή κεφαλαίων, καθώς οι πλοιοκτήτες δίνουν ολοένα και μεγαλύτερη προτεραιότητα σε μελλοντικά έτοιμα περιουσιακά στοιχεία, ανταποκρινόμενοι στις κανονιστικές πιέσεις, τη διαθεσιμότητα καυσίμων και τους μακροπρόθεσμους στόχους απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Το LNG ήταν το σαφές καύσιμο επιλογής, αντιπροσωπεύοντας 87 παραγγελίες νέων πλοίων, συνολικού όγκου 14,2 εκατομμυρίων GT μέχρι στιγμής το 2025. Το καύσιμο παραμένει κυρίαρχο στον τομέα των εμπορευματοκιβωτίων, με 13,6 εκατομμύρια GT (81 πλοία). Η μεθανόλη έχει επίσης δείξει ισχυρή δυναμική, με 4,6 εκατομμύρια GT (40 πλοία) να έχουν παραγγελθεί στους τομείς των εμπορευματοκιβωτίων, των RoPax, των δεξαμενόπλοιων, των υπεράκτιων πλοίων και των πλοίων μεταφοράς αυτοκινήτων.

Η αμμωνία και το υδρογόνο, αν και εξακολουθούν να αποτελούν εξειδικευμένες αγορές, συνεχίζουν να καταγράφουν δραστηριότητα, υποδηλώνοντας πρώιμη εμπιστοσύνη στις μακροπρόθεσμες δυνατότητές τους. Τρία πλοία που κινούνται με αμμωνία προστέθηκαν στο βιβλίο παραγγελιών, κυρίως στα τμήματα δεξαμενόπλοιων και γενικού φορτίου (σύνολο 37.000 GT). Το υδρογόνο επέστρεψε με τέσσερα πλοία (114.000 GT) που βρίσκονται σε παραγγελία.

Οι υποστηρικτικές υποδομές εξελίσσονται επίσης παράλληλα με τις επενδύσεις σε πλοία. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, παραγγέλθηκαν 13 πλοία ανεφοδιασμού LNG, σε σύγκριση με 62 που λειτουργούν παγκοσμίως, με τον Φεβρουάριο να σηματοδοτεί τον ισχυρότερο μήνα για αυτόν τον τομέα με οκτώ παραγγελίες. Αυτή η ανάπτυξη αντανακλά μια σταθερή ευθυγράμμιση μεταξύ των παραγγελιών πλοίων εναλλακτικών καυσίμων και της υποστηρικτικής εφοδιαστικής που απαιτείται για την κλιμάκωση της χρήσης τους, ιδίως για το LNG, όπου η χωρητικότητα ανεφοδιασμού καθίσταται κρίσιμος παράγοντας για τη συνεχή υιοθέτησή τους.