Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Λιμένων Θάλασσας ζητεί τη στήριξη της διευκόλυνσης «Συνδέοντας την Ευρώπη»

Aiswarya Lakshmi • 4 Μαΐου 2018

Η πρόταση προβλέπει 12,8 δισεκατομμύρια ευρώ στο πλαίσιο του γενικού κονδυλίου, 11,3 δισεκατομμύρια ευρώ για έργα μεταφορών στις χώρες συνοχής και ένα νέο κονδύλιο ύψους 6,5 δισεκατομμυρίων ευρώ για επενδύσεις σε υποδομές μεταφορών για διπλή πολιτο-στρατιωτική χρήση.

Για τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Λιμένων Θάλασσας (ESPO), η κατανομή εντός της πρότασης του ΠΔΠ δείχνει σαφώς τη στήριξη της CEF ως χρηματοδοτικού μέσου και αποδεικνύει ότι η Επιτροπή, και ιδίως ο Επίτροπος για τον προϋπολογισμό Günther Oettinger, αναγνωρίζει την υψηλή προστιθέμενη αξία των επενδύσεων στις μεταφορές τους όρους ανάπτυξης, τις θέσεις εργασίας και τη βιωσιμότητα.

"Σίγουρα χαιρετίζουμε την πρόταση της Επιτροπής, αλλά γνωρίζουμε ότι υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος προς την κατεύθυνση αυτή: τόσο το Κοινοβούλιο όσο και το Συμβούλιο θα πρέπει να υποστηρίξουν αυτή την πρόταση, δεν μπορούμε να επιτρέψουμε περαιτέρω περικοπές, πρέπει να πείσουμε τώρα τους βουλευτές του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Βουλευτής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου) και τα κράτη μέλη ότι ο προϋπολογισμός για τις μεταφορές στο πλαίσιο της ΔΕΔ εξυπηρετεί όλους τους τομείς και όλες τις πολιτικές και όχι μόνο τον τομέα των μεταφορών, αλλά και το μήνυμα ότι ο προϋπολογισμός αυτός εξυπηρετεί την υλοποίηση του δικτύου ΔΕΔ- με συγκεκριμένες προτεραιότητες ", λέει η Isabelle Ryckbost, Γενικός Γραμματέας της ESPO.

Ενώ η πρόταση για τον προϋπολογισμό του ΠΔΠ λαμβάνεται θετικά, τα ευρωπαϊκά λιμάνια πιστεύουν ότι πολλά θα εξαρτηθούν εντούτοις από τη συγκεκριμένη διάταξη της νέας πρότασης για τη διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» που θα δημοσιευθεί στις 6 Ιουνίου. Εξακολουθεί επίσης να διαπιστώνεται πώς η νέα στρατιωτική συνιστώσα, η οποία λαμβάνει σημαντικό μέρος του προϋπολογισμού για τις μεταφορές CEF, θα εξυπηρετεί τις πραγματικές επενδυτικές ανάγκες των λιμένων.

"Εάν η Ευρώπη θέλει να επιτύχει ένα πλήρως ανεπτυγμένο και λειτουργικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στους λιμένες. Τα ευρωπαϊκά λιμάνια διαδραματίζουν ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στην αλυσίδα των μεταφορών και στην ευρωπαϊκή οικονομία, καθώς έχουν εξελιχθεί σε σημαντικούς κόμβους ενέργειας, βιομηχανίας και μπλε οικονομίας, πέραν του παραδοσιακού ρόλου τους για τις θαλάσσιες μεταφορές. Μπορούν επίσης να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην αποκεντροποίηση της ευρωπαϊκής οικονομίας. Είναι καιρός η Ευρώπη να αναγνωρίσει τον στρατηγικό ρόλο των λιμένων και να στηρίξει ανάλογα τις επενδύσεις τους ", προσθέτει η Isabelle Ryckbost.

Μία μελέτη, η οποία ανατέθηκε από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Λιμένων Θάλασσας και εξετάζει τις μελλοντικές επενδυτικές ανάγκες των ευρωπαϊκών λιμένων, εκτιμά ότι τα ευρωπαϊκά λιμάνια αντιμετωπίζουν επενδυτικές ανάγκες ύψους περίπου 48 δισ. Ευρώ για την περίοδο 2018-2027. Δείχνει επίσης ότι οι λιμενικές αρχές κατάφεραν μόνο να αποκτήσουν το 4% του κονδυλίου επιχορήγησης τα τελευταία τέσσερα χρόνια.

Η ESPO αναμένει να συζητήσει τον ευρωπαϊκό προϋπολογισμό και την επικείμενη πρόταση ΚΕΠ με τον υπεύθυνο διευθυντή της DG MOVE Herald Ruijters, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τους συντονιστές ΔΕΔ-Μ στην προσεχή διάσκεψη που θα διεξαχθεί στο Ρότερνταμ στις 31 Μαΐου και την 1η Ιουνίου.