Ο αξιωματικός SAR Caleb Halle λαμβάνει το βραβείο γενναιότητας του IMO 2023

30 Νοεμβρίου 2023
Caleb Halle ευγενική προσφορά του ΙΜΟ.
Caleb Halle ευγενική προσφορά του ΙΜΟ.

Το βραβείο IMO 2023 για την εξαιρετική γενναιότητα στη θάλασσα απονεμήθηκε στον Caleb Halle, Τεχνικό Επιβίωσης Αεροπορίας Δεύτερης Τάξης (AST2) της Ακτοφυλακής των Ηνωμένων Πολιτειών (USCG) . Αναγνωρίστηκε για το εξαιρετικό θάρρος, την αντοχή και την αποφασιστικότητα που επέδειξε κατά τη διάσωση του επταμελούς πληρώματος του ρυμουλκού Legacy τον Ιανουάριο του 2023.

Το AST2 Halle, που εδρεύει στον Αεροπορικό Σταθμό της Ακτοφυλακής στο Ατλάντικ Σίτι, έλαβε το βραβείο στην ετήσια τελετή των βραβείων του ΙΜΟ στο Λονδίνο. Η τελετή πραγματοποιήθηκε στο τέλος της πρώτης ημέρας της 33ης συνόδου της Συνέλευσης του ΙΜΟ (A33) που λαμβάνει χώρα από τις 27 Νοεμβρίου έως τις 6 Δεκεμβρίου.

Ο AST2 Halle συνοδευόταν στην τελετή απονομής των βραβείων από τους γονείς του, τη σύζυγό του και την κόρη του. Αποδεχόμενος το βραβείο, τους ευχαρίστησε για την υποστήριξή τους και περιέγραψε την περηφάνια που ένιωθε: «Είναι τιμή μου που προτάθηκα και επιλέχθηκα για αυτό το βραβείο. Είναι επίσης τιμή μου που συμμετείχα σε αυτή τη διάσωση με τα εξαιρετικά πληρώματα με τα οποία πέταξα εκείνη τη νύχτα...Αυτή ήταν μια ομαδική προσπάθεια σε κάθε πτυχή της διάσωσης και δεν θα μπορούσα να διεξάγω αυτήν την επιχείρηση διάσωσης χωρίς τις συνδυασμένες προσπάθειες των και τα δύο πληρώματα εκείνο το βράδυ».

Ο Χάλε συνέχισε: «Αυτή είναι μόνο μια ιστορία ανάμεσα σε πολλές που οι Κολυμβητές Διάσωσης της Ακτοφυλακής και τα πληρώματα τους αθόρυβα πραγματοποιούν καθημερινά και είμαι περήφανος που είμαι ένα μικρό μέρος της διαχρονικής παράδοσής τους να σώζουν ζωές».

Θαρραλέα και αποφασιστική διάσωση

Το AST2 Halle ήταν μέρος μιας ομάδας διάσωσης ελικοπτέρου που στάλθηκε για να βοηθήσει το ρυμουλκό Legacy στις 14 Ιανουαρίου 2023. Το σκάφος και το επταμελές πλήρωμά του βρίσκονταν σε βίαιες θάλασσες 35 ναυτικά μίλια από την ακτή του Μέριλαντ στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ.

Ο Χάλε οδήγησε ένα σχέδιο ανύψωσης των μελών του πληρώματος στο ελικόπτερο από την πρύμνη του Legacy, αλλά, αφού βοήθησε επιτυχώς έναν από αυτούς να φτάσει στο καλάθι διάσωσης, αποφάσισε ότι δεν ήταν ασφαλές να συνεχίσει μέχρι να βρει μια ασφαλέστερη τοποθεσία στον κεντρικό άξονα του σκάφους. κατάστρωμα. Ειδοποίησε τους συναδέλφους του στο ελικόπτερο CG-6566 να μεταφερθούν σε μια θέση πάνω από αυτό και ήταν σε θέση να διασφαλίσει ότι δύο ακόμη επιζώντες ανυψώθηκαν σε ασφάλεια.

Στο σημείο αυτό το ελικόπτερο αναγκάστηκε να αναχωρήσει από το σημείο λόγω έλλειψης καυσίμων. Αλλά το AST2 Halle προσφέρθηκε εθελοντικά να παραμείνει στο χώρο για να καθησυχάσει το πλήρωμα των τεσσάρων ρυμουλκών που είχαν απομείνει και να βοηθήσει ένα ελικόπτερο της Ακτοφυλακής όταν έφτασε. Το σκοτάδι έπεφτε όταν το ελικόπτερο CG-6024 έφτασε στη σκηνή και, για να γίνουν ακόμη πιο δύσκολες οι ήδη εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, χάθηκαν οι επικοινωνίες μεταξύ του αξιωματικού έρευνας και διάσωσης και του ελικοπτέρου.

Παρ 'όλα αυτά, ο Halle κατάφερε να βοηθήσει τον κολυμβητή διάσωσης από το δεύτερο ελικόπτερο να φτάσει στο κατάστρωμα του βίαια ρυμουλκού και, μαζί, κατάφεραν να ανυψώσουν τα υπόλοιπα τέσσερα μέλη του πληρώματος στην ασφάλεια.

Πριν οι ίδιοι οι δύο αξιωματικοί του USCG αποσυρθούν από το Legacy, ο AST2 Halle ανέλαβε μια τελική έρευνα στο ρυμουλκό κατά τη διάρκεια της οποίας καταστράφηκε η στεγανή σφράγιση της στολής επιβίωσής του. Στη συνέχεια, αυτός και ο συνάδελφός του πετάχτηκαν από τη βάρκα στο παγωμένο και καταιγιστικό νερό και ανησυχητικά κοντά στις έλικες του ρυμουλκού. Καθώς η στολή επιβίωσης του AST2 Halle άρχισε να πλημμυρίζει, το ελικόπτερο κατάφερε να επανατοποθετηθεί και, τελικά, και οι δύο διασώστες κολυμβητές ανασύρθηκαν με ασφάλεια από τη θάλασσα.

Η επιτροπή των δικαστών συμφώνησε ότι οι ενέργειες του AST2 Halle έδειξαν ξεκάθαρα εξαιρετική γενναιότητα και αποφασιστικότητα σε ακραίες και περίπλοκες συνθήκες. Ήταν υποψήφιος για το βραβείο IMO για την εξαιρετική γενναιότητα στη θάλασσα από τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Επαίνους

Έπαινοι δόθηκαν κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης σε τέσσερα άτομα ή ομάδες για τις πράξεις γενναιότητάς τους. Σε άλλους 13 έχουν σταλεί επαινετικές επιστολές.

Στην τελετή απονομής των βραβείων αναγνωρίστηκε επίσης η Anneliese Jost, η φετινή αποδέκτης του διάσημου Διεθνούς Ναυτιλιακού Βραβείου. Η Jost προτάθηκε για το βραβείο από την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας για τη συμβολή της, ειδικότερα, στην ασφάλεια στη θάλασσα. Η Jost ήταν Πρόεδρος της Υποεπιτροπής του ΙΜΟ για τον Σχεδιασμό και τον Εξοπλισμό Πλοίων και για τον Σχεδιασμό και την Κατασκευή Πλοίων, ρόλο που κράτησε για 10 χρόνια.

Δόθηκαν επαίνους στους παρακάτω:

Το πλήρωμα του ρυμουλκού SL Diamantina , που ορίστηκε από την Αυστραλία, για τον κρίσιμο ρόλο τους στη τριήμερη συντονισμένη διάσωση 21 μελών του πληρώματος από το φορτηγό φορτηγό Portland Bay, που μετέφερε 1.000 τόνους μαζούτ. Αποτράπηκε περιστατικό θαλάσσιας ρύπανσης.

José Cardoso Lemos, ψαράς επιβίωσης, προτεινόμενος από τη Βραζιλία για τη γενναιότητα, τις ανιδιοτελείς του ενέργειες και την αποφασιστικότητά του να τραβήξει μόνος του στην ασφάλεια με το αλιευτικό του 25 επιζώντες από το βυθισμένο επιβατηγό πλοίο Dona Lourdes II, πριν βοηθήσει στην περισυλλογή άλλων που είχαν πνιγεί.

Το πλήρωμα του αλιευτικού σκάφους Zhe Long Gang Yu 05668 , που ορίστηκε από την Κίνα για το εξαιρετικό θάρρος και τις άοκνες προσπάθειές τους κατά τη διάσωση ενός άλλου αλιευτικού σκάφους, του Zhe Ling Yu Yun 30058. Είχε πάρει φωτιά, με τις φλόγες να εξαπλώνονται γρήγορα λόγω των ισχυρών ανέμων . Δώδεκα επέζησαν. Δυστυχώς, ένας ψαράς έχασε τη ζωή του.

Τεχνικός επιβίωσης αεροπορίας τρίτης θέσης John Walton , κολυμβητής διάσωσης στο ελικόπτερο CG-6009, Κέντρο Εκπαίδευσης Αεροπορίας Mobile, Sector North Bend, Ακτοφυλακή Ηνωμένων Πολιτειών , διορισμένος από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Το AST3 Walton έπαιξε ζωτικό ρόλο στη διάσωση της ζωής ενός ατόμου που πετάχτηκε στη θάλασσα από το μηχανοκίνητο γιοτ Sandpiper όταν ανατράπηκε.

Επαινετικές επιστολές

Έχουν σταλεί επαινετικές επιστολές:

Ο πλοίαρχος και το πλήρωμα του M/V Guo Yuan 8 , που προτάθηκαν από την Κίνα για τους ρόλους τους στη διάσωση σε αντίξοες καιρικές και θαλάσσιες συνθήκες πέντε από τα 22 μέλη του πληρώματος του ανατραπού φορτηγού πλοίου Jin Tian.

Ο πλοίαρχος και το πλήρωμα του M/T Liao You 123 , που ορίστηκε από την Κίνα, για τη διάσωση σε ισχυρούς ανέμους και χαμηλές θερμοκρασίες των τριών πληρωμάτων του αλιευτικού σκάφους Liao Ying 35419 που υπέφεραν από υποθερμία.

LV Pierre Bonneau, η βουλευτής Vanessa Legall και ο MT Guillaume Colin , το απόσπασμα ελικοπτέρων του Flotilla 34F επί της περιπολικής φρεγάτας Prairial, Γαλλικό Ναυτικό. Προτάθηκαν από τη Γαλλία για τους ρόλους τους στη διεθνή επιχείρηση διάσωσης του πλοίου BAP Guise του Περουβιανού Ναυτικού που είχε πιάσει φωτιά.

Louis Vasseur, εθελοντής κολυμβητής διάσωσης και μέλος του πληρώματος στο σκάφος παντός καιρού SNS 086 Cap Fagnet , Fécamp Rescue Station, National Sea Rescue Society, προτεινόμενος από τη Γαλλία, για τη διάσωση δύο μελών του πληρώματος του ιστιοφόρου Appollonia κατά τη διάρκεια καταιγίδας.

Ο Clément Belin και ο Nino Verlie, μέλη του πληρώματος του ρυμουλκού παρέμβασης, βοήθειας και διάσωσης Abeille Normandie , προτεινόμενοι από τη Γαλλία για τη διάσωσή τους, χρησιμοποιώντας μια φουσκωτή βάρκα, δύο ατόμων που παρασύρονταν από το ανάχωμα Carnot στο Le Portel στο Pas-de- Καλέ λόγω θαλασσοταραχής.

Diego D Sachs, Sascha Kümpel, Nick Tamm και Marek Möckel, μέλη μιας Ομάδας Βοήθειας Ρυμούλκησης της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Ναυτιλίας και Ναυτιλίας, που ορίστηκαν από τη Γερμανία για τις ενέργειές τους που έσωσαν τις ζωές όσων επέβαιναν στο φορτηγό πλοίο Royal II που ήταν ανάπηρο και παρασύρθηκε προς την ακτή και σε κίνδυνο προσάραξης ή σύγκρουσης. Αποφεύχθηκε σοβαρό περιστατικό θαλάσσιας ρύπανσης.

Ο καπετάνιος Anil Choudhary και το πλήρωμα του M/V Helios Leader , που προτάθηκαν ξεχωριστά από την Ινδία και τη Σιγκαπούρη, για τη συμβολή τους στην επιχείρηση διάσωσης περισσότερων από 300 ατόμων στο ξύλινο σκάφος Lady R3 που παρέσυρε και έπαιρνε νερό σε θαλασσοταραχή .

Το πλήρωμα του περιπολικού σκάφους 3016, Coast Guard Station Donghae, Ακτοφυλακή της Δημοκρατίας της Κορέας , προτεινόμενο από τη Δημοκρατία της Κορέας για τη διάσωση 63 ωρών 10 μελών του πληρώματος του αλιευτικού σκάφους 133 Samhwa που είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα και έχασε επικοινωνία σε ακραίες καιρικές συνθήκες.

Ο πλοίαρχος Yeonghwan Park, πλοίαρχος του αλιευτικού σκάφους 2016 Sinaesan , προτεινόμενος από τη Δημοκρατία της Κορέας για τη διάσωση του εννέα ατόμων πληρώματος του βυθιζόμενου φορτηγού πλοίου Hyundai Fashion. Είχαν εγκαταλείψει το πλοίο σε επικίνδυνα νερά και σε επιδείνωση των καιρικών συνθηκών.

Ο καπετάνιος Anatoliy Golev και το πλήρωμα του δεξαμενόπλοιου NCC Najem , που ορίστηκαν χωριστά από τη Σαουδική Αραβία και τη Διεθνή Ομοσπονδία Εργαζομένων Μεταφορών (ITF), για τους ρόλους τους στη διάσωση σε ισχυρά ρεύματα και υψηλά κύματα 35 επιζώντων που βρέθηκαν στη θάλασσα μετά το σκάφος τους ανατράπηκε. Βρήκαν και ένα πτώμα.

Η ομάδα της Στρατηγικής Βάσης Fene (A Coruña), συμπεριλαμβανομένου του αξιωματικού που είναι υπεύθυνος για τις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης και αντιμετώπισης της ρύπανσης, και τη μονάδα καταδυτικής επέμβασης της Ardentia Marine, Maritime Rescue and Safety Agency . Η ομάδα προτάθηκε από την Ισπανία για τη νυχτερινή διάσωση σε θαλασσοταραχή του μοναδικού μέλους του πληρώματος του αναποδογυρισμένου ιστιοφόρου Jeanne Solo Sailor.

DCC Michael A Filippone, DC1 Rilee E Williams, DC2 William J Parker and DC2 Kevin B Smith, Damage Control Division of the USCGC Midgett, United States Coast Guard, διορισμένοι από τις Ηνωμένες Πολιτείες για τον επαγγελματισμό και την επιμέλειά τους κατά τη διάρκεια της διεθνούς επιχείρησης διάσωσης που περιλαμβάνει Περουβιανό πλοίο BAP Guise που είχε πάρει φωτιά.

Ο καπετάνιος Sergey Vasiliev, πλοίαρχος του M/V Nordic Qinngua , προτεινόμενος από τους Φερόες, για τη διάσωση σε πυκνή θάλασσα και ισχυρούς ανέμους δύο ανθρώπων που είχαν εγκαταλείψει την αναποδογυρισμένη κωπηλασία τους και βρέθηκαν σε μια σωσίβια σχεδία.

Αναγνωρίστηκαν οι διασώσεις μεταναστών ναυτικών

Η γενναιότητα, ο επαγγελματισμός και η συμπόνια που επέδειξαν τα πληρώματα των εμπορικών πλοίων για τη διάσωση μεταναστών στη θάλασσα σε όλο τον κόσμο έχει αναγνωριστεί με 15 ειδικά πιστοποιητικά επαίνου που έχουν απονεμηθεί σε όσους έχουν οριστεί από τη Γεωργία, την Ινδία, τις Νήσους Μάρσαλ, το Διεθνές Επιμελητήριο Ναυτιλίας (ICS). ) και της Cruise Lines International Association (CLIA).