Το αεροπειρατές στα ύδατα της Ερυθράς Θάλασσας φοβάται τους πειρατές

© Fotosasch / Adobe Stock

Ένα εμπορικό πλοίο που έπλεε στα ανοιχτά της Σομαλίας καταλήφθηκε από άγνωστους επιδρομείς, ανακοίνωσε την Τρίτη το υπουργείο Άμυνας της Ισπανίας, ενισχύοντας τους φόβους ότι οι πειρατές επιστρέφουν στον Κόλπο του Άντεν και στα ύδατα της Ερυθράς Θάλασσας, που ήδη μαστίζονται από την αύξηση των επιθέσεων στη ναυτιλία.

Ένα ισπανικό πολεμικό πλοίο έσπευσε να ελέγξει το υπό σημαία Μάλτας σκάφος Ruen την Παρασκευή μετά από αναφορές ότι είχε πειρατεία. «Βρίσκεται υπό πειρατεία (έλεγχο) από το πρωί της 14ης Δεκεμβρίου», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το υπουργείο, στην πρώτη επιβεβαίωση της τύχης του πλοίου.

"Το MV Ruen έχει πράγματι πειρατεία. Όσον αφορά τα ερωτήματα σχετικά με το ποιοι είναι οι αεροπειρατές, η προγραμματισμένη επιβίβαση στο σκάφος... δεν έχουμε αυτές τις πληροφορίες", πρόσθεσε το υπουργείο σε απάντηση μέσω email.

Ορισμένες πηγές ασφάλειας στη θάλασσα δήλωσαν ότι η εκτίμησή τους ήταν ότι το περιστατικό ήταν η πρώτη αεροπειρατεία ενός εμπορικού πλοίου από Σομαλούς πειρατές από το 2017.

Οι πειρατές που προκάλεσαν χάος στις βασικές πλωτές οδούς από το 2008 έως το 2018, μπορεί να επέστρεψαν, πιθανώς ενθαρρυμένοι από τη χαλάρωση της ασφάλειας ή εκμεταλλευόμενοι το χάος που προκλήθηκε από τις επιθέσεις στη ναυτιλία από την ομάδα Χούτι της Υεμένης που ευθυγραμμίζεται με το Ιράν εν μέσω του πολέμου στη Γάζα.

«Σαφώς πιστεύουν ότι έχουν ένα ανεκτικό περιβάλλον στην ξηρά και η επιτυχία γεννά επιτυχία», είπε ο Gerry Northwood, πρώην καπετάνιος που διοικούσε πολεμικά πλοία στην περιοχή με το Βασιλικό Ναυτικό της Βρετανίας.

«Προσθέστε ότι οι ναυτικές περιπολίες είναι λεπτές στο έδαφος και η ασφάλεια στα πλοία είναι σχεδόν ανύπαρκτη», δήλωσε ο Northwood, σύμβουλος της εταιρείας θαλάσσιας ασφάλειας MAST.

"Πηδώντας στο συγκρότημα"
Οι αρχές της Σομαλίας δήλωσαν ότι αντιμετώπισαν την πειρατεία στα σομαλικά ύδατα το 2019.

Η «αποτελεσματική εγκαθίδρυση διακυβέρνησης» από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση της Σομαλίας είχε εξαλείψει περιοχές όπου οι πειρατές μπορούσαν να επιχειρούν ελεύθερα, δήλωσε στο Reuters ο Αλί Μοχάμεντ Ομάρ, υπουργός Εξωτερικών και Διεθνούς Συνεργασίας της Σομαλίας.

"Τα τρέχοντα περιστατικά εξετάζονται εξονυχιστικά ως μεμονωμένα περιστατικά. Ένας από τους πιθανούς λόγους που διερευνώνται είναι η κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα, την οποία καλούμε για διπλωματική επίλυση (ως) την καλύτερη πορεία δράσης", είπε ο Ομάρ.

Ανώτερος Ευρωπαίος διπλωμάτης είπε ότι η άνοδος της πειρατείας της Σομαλίας ταυτόχρονα με τις επιθέσεις των Χούτι στη ναυτιλία μπορεί να μην είναι τυχαία, προσθέτοντας ότι σε μια περιοχή χωρίς νόμους όπου οι μισθοφόροι αφθονούν, οι πίστες αλλάζουν.

Ο Northwood είπε ότι η υπόθεση ήταν ότι οι συμμορίες της Σομαλίας "πηδούσαν στο βαγόνι της μπάντας".

"Επίσης, οι Σομαλοί επενδυτές ήταν πάντα προσεκτικοί για να αποσυνδεθούν από την τρομοκρατία/κρατική δραστηριότητα. (Ήταν) εγκληματική όχι πολιτική."

Τον Ιανουάριο, η ναυτιλιακή βιομηχανία αφαίρεσε την ονομασία της για την περιοχή υψηλού κινδύνου στον Ινδικό Ωκεανό, μια συγκεκριμένη πλωτή οδό, λόγω των προσπαθειών για την καταπολέμηση της πειρατείας της Σομαλίας για περισσότερο από μια δεκαετία.

"Αυτή τη στιγμή δεν το βλέπουμε αυτό ως αναζωπύρωση της πειρατείας. Το Ruen είναι ένα μεμονωμένο περιστατικό σε αυτό το σημείο και πιθανότατα στοχοποιήθηκε από άτομα που δεν γνωρίζουμε ακόμη", δήλωσε ο Corey Ranslem, διευθύνων σύμβουλος του βρετανικού θαλάσσιου κινδύνου. εταιρεία παροχής συμβουλών και ασφάλειας Dryad Global.

Η Μικτή Επιτροπή Πολέμου της αγοράς ναυτιλιακών ασφαλίσεων του Λονδίνου διατήρησε τη Δευτέρα τη ξεχωριστή λίστα υψηλού κινδύνου για τα ύδατα γύρω από τη Σομαλία «μετά από αναφορές για πυραύλους και την οριστική αεροπειρατεία του MV Ruen».

(Reuters - Αναφορά από τους Jonathan Saul, Emma Pinedo, Aislinn Lang και Abdi Sheikh· Επιμέλεια από τον Andrew Heavens)