Η νορβηγική ναυπηγική εταιρεία VARD έχει εξασφαλίσει σύμβαση ύψους περίπου 250 εκατομμυρίων ΝΟΚ (29,5 εκατομμύρια δολάρια) για την κατασκευή του πρώτου αυτόνομου και ηλεκτρικού δοχείου πλοίων στον κόσμο, της Yara Birkeland. Το VARD θα παραδώσει το πρωτοποριακό πλοίο για κυκλοφορία στις αρχές του 2020 και το σκάφος θα μετακινηθεί σταδιακά από επανδρωμένη πτήση σε απομακρυσμένα ελεγχόμενα ταξίδια και στη συνέχεια πλήρως αυτόνομη ιστιοπλοΐα μέχρι το 2022.
Η Yara Birkeland είναι το αποτέλεσμα μιας σύμπραξης μεταξύ της νορβηγικής χημικής εταιρείας YARA και της εταιρείας τεχνολογίας KONGSBERG, ο οποίος ανακοίνωσε τα σχέδιά της για το πλοίο τον Μάιο του 2017 .
Τώρα με το ναυπηγείο VARD που έχει υπογράψει το έργο, αποκαλύφθηκε σήμερα ότι το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με μπαταρία θα παραδοθεί από τη Vard Brevik στη Νορβηγία το πρώτο τρίμηνο του 2020. Το κύτος θα παραδοθεί από τον Vard Braila στη Ρουμανία.
"Ένα σκάφος όπως η Yara Birkeland δεν έχει κατασκευαστεί ποτέ πριν και βασιζόμαστε στη συνεργασία με συνεργάτες με επιχειρηματική νοοτροπία και τεχνογνωσία", δήλωσε ο Svein Tore Holsether, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της YARA. "Το VARD συνδυάζει την εμπειρία σε προσαρμοσμένο ναυπηγείο με πρωτοποριακή καινοτομία και θα παραδώσει ένα σκάφος που αλλάζει παιχνίδι, το οποίο θα μας βοηθήσει να μειώσουμε τις εκπομπές μας και να συμβάλουμε στη διατροφή του κόσμου προστατεύοντας ταυτόχρονα τον πλανήτη".
Το έργο έλαβε 133,6 εκατομμύρια ΝΟΚ (16,1 εκατομμύρια δολάρια) για την υποστήριξη της νορβηγικής κυβερνητικής επιχείρησης ENOVA. "Αυτό είναι ένα καλό παράδειγμα για το πώς η νορβηγική βιομηχανία μπορεί να συνεργαστεί για τη δημιουργία νέων λύσεων και πράσινων θέσεων εργασίας", δήλωσε η πρωθυπουργός Erna Solberg, η οποία ήταν παρούσα για την σημερινή σύμβαση υπογραφής στο ναυπηγείο του Brevik της Νορβηγίας. "Οι YARA, KONGSBERG και VARD αξιοποίησαν τις γνώσεις τους σχετικά με την τεχνολογία, την εφοδιαστική και τη ναυπηγική βιομηχανία με φιλοδοξία να δημιουργήσουν μαζί μια βιώσιμη καινοτομία. Το αποτέλεσμα είναι συναρπαστικά πρωτοποριακά έργα όπως αυτό. "
Η Yara Birkeland, που πήρε το όνομά της από τον ιδρυτή της Yara Kristian Birkeland, σχεδιάστηκε στη νορβηγική εταιρεία σχεδιασμού και μηχανικής Marin Teknikk. Ένα μοντέλο κλίμακας του αυτόνομου και πλήρως ηλεκτρικού δοχείου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχει υποβληθεί σε εκτεταμένες δοκιμές στη Νορβηγία .
Ο KONGSBERG, βασικός συνεργάτης του έργου, είναι υπεύθυνος για τις τεχνολογίες που επιτρέπουν τη σύνδεση, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων και της ολοκλήρωσης που απαιτούνται για απομακρυσμένες και αυτόνομες επιχειρήσεις. Η εταιρεία πρωτοστατεί στον βιομηχανικό μετασχηματισμό, ο οποίος αρχικά θα επηρεάσει τις δραστηριότητες θαλάσσιων και θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων και εσωτερικής ναυσιπλοΐας και έχει δυνατότητες για περαιτέρω τμήματα.
Ο Geir Håøy, Διευθύνων Σύμβουλος της KONGSBERG, δήλωσε: "Η Yara Birkeland αποτελεί ένα σημαντικό επόμενο βήμα για το σύνολο της ναυτιλιακής βιομηχανίας, που αντιπροσωπεύει μια σημαντική τεχνολογική και βιώσιμη πρόοδο. Το νορβηγικό ναυτιλιακό σύμπλεγμα κατέχει ηγετική θέση στον τομέα της τεχνολογίας, του σχεδιασμού, της νομοθεσίας, των δοκιμών και όλων των άλλων πτυχών της ανάπτυξης. "
Το έργο ξεκίνησε σε μια προσπάθεια βελτίωσης της υλικοτεχνικής υποδομής στο εργοστάσιο λιπασμάτων της Yara Porsgrunn. Κάθε μέρα χρειάζονται περισσότερες από 100 διαδρομές φορτηγών ντίζελ για τη μεταφορά προϊόντων από το Porsgrunn σε λιμένες Brevik και Larvik. Με το νέο αυτό πλοίο, η YARA μετακινεί τις μεταφορές από το δρόμο προς τη θάλασσα, αντικαθιστώντας 40.000 φορτηγά με το χρόνο, μειώνοντας έτσι τις εκπομπές θορύβου και σκόνης, βελτιώνοντας την οδική ασφάλεια σε μια πυκνοκατοικημένη αστική περιοχή και μειώνοντας τις εκπομπές NOx και CO2.