Η Stena Line κόβει το χάλυβα για πλοία E-Flexer της Ιρλανδίας

Εικόνα: Stena Line

Η Stena Line, ένας από τους μεγαλύτερους οχηματαγωγούς στον κόσμο, έχει φθάσει σε ένα σημαντικό ορόσημο στο νέο του επενδυτικό πρόγραμμα για το στόλο με την κοπή χάλυβα ενός τρίτου πλοίου RoPax E-Flexer που θα αναπτυχθεί στις διαδρομές της στο Irish Sea.

Ο φορέας εκμετάλλευσης οχηματαγωγών που συνδέει βασικά λιμάνια στην Ευρώπη δήλωσε ότι αυτό σημαίνει ότι και τα τρία νέα πλοία E-Flexer της Stena Line που πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία στη Θάλασσα της Ιρλανδίας κατά τη διάρκεια των ετών 2020 και 2021, είναι στο χρονοδιάγραμμα και βρίσκονται υπό κατασκευή στο Ναυπηγείο AVIC Weihai Κίνα.

Το πρώτο από τα νέα πλοία θα αρχίσει να λειτουργεί στη γραμμή Holyhead προς το Δουβλίνο στις αρχές του 2020, ενώ τα δύο πλοία που θα αποσταλούν στη γραμμή Λίβερπουλ - Μπέλφαστ το 2020 και το 2021.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Stena Line, Peter Arvidsson, δήλωσε: "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να αναφέρουμε ότι η τελετή κοπής χάλυβα για το τρίτο των Irish Sea E-Flexer πλοίων πραγματοποιήθηκε τώρα και ότι η κατασκευή πρόκειται να προγραμματιστεί και στα τρία νέα της RoPax νέας γενιάς μας σκαφών. Αφού επισκεφθήκαμε τον ιστότοπο αρκετές φορές, είμαστε πολύ εντυπωσιασμένοι από το έργο που επιτελεί η Stena RoRo, το ναυπηγείο Avic και οι υπεργολάβοι του. "

Και τα τρία πλοία Irish Sea E-Flexer θα είναι μεγαλύτερα από τα σημερινά πλοία RoPax, μήκους 215 μέτρων, με μεταφορική ικανότητα 3.100 λωρίδων και το χώρο μεταφοράς 120 αυτοκινήτων και 1.000 επιβατών.

Επιπλέον, η Stena Line διέταξε άλλα δύο πλοία RoPax E-Flexer με μεγαλύτερο σχεδιασμό τον Ιούλιο του 2018, τα οποία θα αναπτυχθούν εντός του δικτύου της Stena Line το 2022. Αυτά τα μεγαλύτερα πλοία θα έχουν μήκος 240 μέτρα με συνολική χωρητικότητα 3600 λωρίδων, και χωρητικότητα 1.200 επιβατών.

"Με συνεχείς επενδύσεις στο στόλο μας, θέλουμε να ηγηθούμε στην ανάπτυξη βιώσιμης ναυτιλίας και να θέσουμε νέα βιομηχανικά πρότυπα όσον αφορά τις επιχειρησιακές επιδόσεις, τις εκπομπές και την ανταγωνιστικότητα του κόστους", πρόσθεσε ο κ. Arvidsson.