Το Multraship συνεχίζει την ανάπτυξη του στόλου

(Φωτογραφία: Multraship)

Η Multraship αναφέρει ότι συνεχίζει να αναπτύσσει τον στόλο της με ορισμένες νέες προσθήκες στο ποικίλο φάσμα των σκαφών της.

Στις 7 Ιουλίου, το πυροσβέστης πυροσβέσεως 453 Multratug 31 βαφτίστηκε στο Terneuzen στις Κάτω Χώρες. Το σκάφος με βότσαλα των 83 τόνων παραδόθηκε το 2017.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Multraship, Leendert Muller, δήλωσε: "Δουλεύουμε σε μια άκρως ανταγωνιστική αγορά, χρησιμοποιώντας όλους τους πόρους μας σε ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών τομέων. Πράγματι, είμαστε τόσο απασχολημένοι που ακόμη και τα βαπτίζιά μας είναι λίγο πίσω. "

Τον Απρίλιο, η Multraship απέκτησε ένα ρυμουλκό ASD 50 τόνων που τραβούσε από ένα τουρκικό ναυπηγείο για τις λιμενικές του επιχειρήσεις στο Terneuzen. Το πλοίο αυτό, το οποίο ονομάστηκε Multratug 9, αντικαθιστά ένα πλοίο με το ίδιο όνομα που φέρει το όνομά του, το οποίο δεν λειτουργεί πλέον για λιμενικά καθήκοντα και το οποίο θα διατεθεί προς πώληση.

Τον περασμένο μήνα, ο πυροσβέστης Multratug 7 βαφτίστηκε στο Terneuzen. Το δορυφορικό σκάφος των 62 τόνων κατασκευάστηκε από τη Damen στη Ρουμανία και παραδόθηκε στο Multraship στα τέλη του περασμένου έτους.

Δύο νέα σκάφη DSV / salvage έχουν προστεθεί πρόσφατα στο στόλο Multraship. Ο Multrasalvor 5 (πρώην Sara Maatje VIII) αποκτήθηκε στις αρχές του τρέχοντος έτους και εντάχθηκε στο Multrasalvor 4 (πρώην Vos Shelter) που αγοράστηκε το 2017.

Υπάρχει επίσης ένα νέο Multratug 29 στο στόλο, με το ρυμουλκό του 2015 να έχει πωληθεί στην κυβέρνηση των νησιών Shetland και να αντικατασταθεί πρόσφατα από ένα σκάφος που κατασκευάστηκε το 2018 και έχει μεγαλύτερο φορτίο ύψους 86 τόνων. Εν τω μεταξύ, η ρυμούλκηση Multratug 28 των 75 τόνων που τραβούσε AHT / ASD αντικατέστησε το Multratug 30.

Νωρίτερα φέτος, η Multraship πήρε την παράδοση του Multratug 32 , του πρώτου από τα δύο μοντέλα CARROUSEL RAVE TUG (CRT) L που θα διευκολύνουν, ασφαλέστερα και πιο φιλικά προς το περιβάλλον να εργάζονται με θαλάσσια σκάφη σε πολύ υψηλότερες ταχύτητες από εκείνες στις οποίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα συμβατικά ρυμουλκά να λειτουργούν με ασφάλεια και χωρίς τον κίνδυνο κατάρρευσης κάτω από φορτίο ρυμούλκησης. Το συμβόλαιο για τα πλοία συμφωνήθηκε μεταξύ του Novatug, ενός βραχίονα καινοτομίας του ομίλου στον οποίο ανήκει και της Multraship και της ειδικής θυρίδας προωθήσεως του Damen Van der Velden Barkemeyer GmbH το Νοέμβριο του 2015. Το γερμανικό ναυπηγείο Theodor Buschmann GmbH στο Αμβούργο συγκέντρωσε τα κύτη, μετακόμισε στο Stellendam για τοποθέτηση από τον Damen, ο οποίος πρόσφατα παρέδωσε το Multratug 33, ένα δεύτερο, το ίδιο CRT για το Novatug. Η Novatug σχεδιάζει επίσης να διαθέτει στην αγορά μικρότερες εκδόσεις του CRT.

Multraship τον περασμένο μήνα εγκωμίασε δύο Damen Stan Launch 804s, VB2 και Montis 5. Οι νέες εκτοξεύσεις θα λειτουργούν από τις θυγατρικές Multraship Montis Mooring Boatservice BV και Verenigde Bootlieden BV και θα αντικαταστήσουν τα παλιά ομοιόμορφα πλοία που θα πωληθούν στην Πολωνία.

Ο Muller δήλωσε: "Οι τομείς στους οποίους λειτουργεί το Multraship εξελίσσονται συνεχώς. Δεν μπορούμε να αντέξουμε. Η αγορά είναι τόσο ασταθής και συνεχίζει να αλλάζει, προκαλώντας τη ζήτηση για νέες και καλύτερες υπηρεσίες. Η Multraship δεσμεύεται να επενδύει για να ανταγωνιστεί και, ενδεχομένως, να συνεργαστεί με άλλους ανταγωνιστές προς το καλύτερο συμφέρον των πελατών της. Η αγορά είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική στην Ευρώπη και τη Βόρεια Θάλασσα και αλλού και η Multraship έχει τοποθετηθεί ως ποιοτικός παροχέας θαλάσσιων υπηρεσιών ικανός να δραστηριοποιείται σε ευρύ φάσμα τομέων, συμπεριλαμβανομένων λιμένων / τερματικών και θαλάσσιων ρυμουλκών, διάσωσης, υπεράκτιων / ανανεώσιμων πηγών ενέργειας έργα και λιμενικές υπηρεσίες. Θα συνεχίσει να επενδύει στην ποιότητα και την ασφάλεια και θα εξελιχθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις και τις απαιτήσεις της αυξανόμενης πελατειακής της βάσης. "