Ο στόλος της Algoma Central έφτασε το όριο των 100 πλοίων, καταγράφοντας ισχυρή παρουσία στο τρίτο τρίμηνο

Πνευματικά δικαιώματα Reimar/AdobeStock

Η Algoma Central Corporation (TSX: ALC) με έδρα το Σεντ Κάθρινς του Οντάριο ανακοίνωσε ένα ισχυρό τρίτο τρίμηνο για το 2025, το οποίο χαρακτηρίστηκε από ορόσημα στόλου, σταθερή αύξηση εσόδων σε όλους τους τομείς και συνεχιζόμενες επενδύσεις σε πλοία επόμενης γενιάς .

Για το τρίμηνο που έληξε στις 30 Σεπτεμβρίου, η Algoma κατέγραψε έσοδα 228 εκατομμυρίων δολαρίων Καναδά, αυξημένα από 205 εκατομμύρια δολάρια Καναδά ένα χρόνο νωρίτερα, και κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) 89,7 εκατομμυρίων δολαρίων Καναδά, σημειώνοντας αύξηση 19% σε ετήσια βάση. Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 39,4 εκατομμύρια δολάρια Καναδά ή 0,97 δολάρια Καναδά ανά μετοχή, ουσιαστικά αμετάβλητα σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2024.

«Αυτό το τρίμηνο σηματοδότησε ένα ορόσημο για την Algoma με την παράδοση του Algoma Legacy , του πρώτου από τα τρία πλοία αυτοεκφόρτωσης έτοιμα για χρήση με μεθανόλη και του 100ού πλοίου στον στόλο μας», δήλωσε ο Gregg Ruhl, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος . «Με 100 πλοία και δέκα ακόμη υπό κατασκευή, διαμορφώνουμε το επόμενο κεφάλαιο της κληρονομιάς της Algoma».

Ο τομέας εγχώριων ξηρών φορτίων χύδην ηγήθηκε των αποτελεσμάτων με έσοδα 131 εκατομμυρίων καναδικών δολαρίων, αυξημένα κατά 10% σε ετήσια βάση, λόγω των ισχυρότερων όγκων αλατιού, σιδηρομεταλλεύματος και γεωργικών προϊόντων. Τα έσοδα των δεξαμενόπλοιων μεταφοράς προϊόντων αυξήθηκαν απότομα στα 49,7 εκατομμύρια καναδικά δολάρια από 38,7 εκατομμύρια καναδικά δολάρια, επωφελούμενα από έναν μεγαλύτερο στόλο και υψηλότερα ναύλα. Τα Ocean Self-Unloaders παρέμειναν σταθερά, αποφέροντας 46,3 εκατομμύρια καναδικά δολάρια, αν και τα κέρδη μειώθηκαν λόγω της αυξημένης δραστηριότητας συντήρησης.

Οι κοινοπραξίες συνεισέφεραν 6,6 εκατομμύρια καναδικά δολάρια σε κέρδη μετοχικού κεφαλαίου, ελαφρώς χαμηλότερα από πέρυσι, καθώς οι δεξαμενισμοί ξηρού φορτίου και οι πιο χαλαρές αγορές επηρέασαν τις δραστηριότητες μίνι-πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου και τσιμέντου.

Μετά το τέλος του τριμήνου, η κοινοπραξία της Algoma, NovaAlgoma Cement Carriers (NACC), πούλησε ένα πλειοψηφικό πακέτο των πλοίων που της ανήκαν εξ ολοκλήρου στην P&O Maritime Logistics, μέρος της DP World. Τα έσοδα θα χρησιμοποιηθούν για τη μείωση του βραχυπρόθεσμου χρέους και το κέρδος θα αντικατοπτριστεί στο τέταρτο τρίμηνο.

Η Algoma ενέκρινε επίσης την κατασκευή δύο νέων μίνι-φορτηγών 9.500 DWT για την κοινοπραξία NASC, με αναμενόμενη παράδοση το 2027.

Η Algoma αναμένει ισχυρή αξιοποίηση των εγχώριων στόλων και των στόλων δεξαμενόπλοιων της μέχρι το τέλος του έτους, υποστηριζόμενη από τους ισχυρούς όγκους αλατιού και σιτηρών και τη σταθερή ζήτηση για μεταφορές ενέργειας. Ωστόσο, η διοίκηση προειδοποίησε ότι οι δασμοί χάλυβα των ΗΠΑ θα μπορούσαν να περιορίσουν τους όγκους σιδηρομεταλλεύματος και ότι οι παγκόσμιοι δασμοί θα μπορούσαν να αυξήσουν το λειτουργικό κόστος.

Παρά τις αντιξοότητες, η Algoma παραμένει επικεντρωμένη στην ανανέωση και την αποτελεσματικότητα του στόλου. «Το Algoma Legacy αποτελεί παράδειγμα της δέσμευσής μας για βιωσιμότητα και καινοτομία», δήλωσε ο Ruhl. «Χτίζουμε μακροπρόθεσμα».