MIT να σχεδιάζει πλοίο για Oldendorff

Εικόνα: Oldendorff

Ο ιδιοκτήτης και ο χειριστής χύδην φορτηγών πλοίων Oldendorff Carriers έχει υπογράψει σύμβαση έρευνας με το Κέντρο Τεχνολογίας και Τεχνολογίας του Ινστιτούτου Τεχνολογίας (MIT) της Μασαχουσέτης για να κάνει τα σκάφη του πιο πράσινα και οικονομικά.

Η Oldendorff, μαζί με την CBA και τους συνεργάτες της στο πανεπιστήμιο, συμπεριλαμβανομένου του Προγράμματος Θαλασσίων Επιχορηγήσεων του MIT, θα διερευνήσει τις αναστατωτικές βελτιώσεις στον σχεδιασμό και την πρόωση του πλοίου για την επίτευξη των απαιτήσεων του IMO 2030/50.

Η αρχική έμφαση θα δοθεί στη βελτίωση της υδροδυναμικής απόδοσης, η οποία βασίζεται στην εργασία που έχει κάνει η CBA με τις αεροδιαστημικές και αυτοκινητοβιομηχανίες. Αυτό φαίνεται πέρα από την παραδοσιακή ναυτική αρχιτεκτονική σε μια βαθύτερη ενσωμάτωση της μορφής και της λειτουργίας.

Οι προβλεπόμενοι ερευνητικοί τομείς περιλαμβάνουν δομές μορφοποίησης, υδροδυναμική κάλυψη, κινούμενα οριακά στρώματα και εναλλακτικές πηγές ενέργειας.

Η ψηφιακή τεχνολογία υλικού της CBA βασίζεται στην ψηφιοποίηση όχι μόνο των σχεδίων αλλά και της κατασκευής υλικών, με τον ίδιο τρόπο που όλη η ζωή βασίζεται σε είκοσι αμινοξέα.

Οι προκύπτουσες δομές υπόσχονται να αποφέρουν οφέλη από τη ναυτιλία, συμπεριλαμβανομένων των ιδιοτήτων των υλικών που καταγράφουν την καταγραφή, την ενοποιημένη ετερογενή λειτουργικότητα, τη συναρμολόγηση και την αποσυναρμολόγηση του αυτοματοποιημένου κύκλου ζωής και τη μείωση των περιβαλλοντικών αποτυπώσεων.

Σύμφωνα με την Clarkson Research, μόνο το 30% περίπου του παγκόσμιου στόλου σήμερα αποτελείται από "οικολογικά" σκάφη. Από το 2013, η Oldendorff έχει επενδύσει 3 δισεκατομμύρια δολάρια σε 90 νέα οικολογικά σκάφη που έχουν κατασκευαστεί στην Κίνα, την Κορέα και την Ιαπωνία, τα οποία διαθέτουν αποδοτικά καύσιμα και μειωμένες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και σειρά συσκευών εξοικονόμησης καυσίμων για τη μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Σήμερα, πάνω από το 95% του στόλου Oldendorff, και τα περισσότερα από τα ναυλωμένα σκάφη μας, είναι σκάφη οικολογικού τύπου. Η μέση ηλικία των 116 σκαφών του οχήματος Oldendorff και του ναυλωμένου στόλου bareboat είναι 4,09 έτη.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Oldendorff, Peter Twiss, δήλωσε: "Αναγνωρίζουμε ότι οι καθαροί ωκεανοί και ο καθαρός αέρας είναι ζωτικής σημασίας για την επιβίωσή μας, τόσο ως εταιρεία όσο και ως άτομα. Με λιγότερα από 10 χρόνια για να εφαρμόσει μια θεμελιώδη μετατόπιση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο τα πλοία τροφοδοτούνται για να επιτύχουν τις εντολές μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, η Oldendorff Carriers συνεργάζεται με τους κορυφαίους εμπειρογνώμονες του MIT στην τεχνολογική έρευνα για να σφυρηλατήσει τον δρόμο μπροστά.

Ο διευθυντής της CBA, Neil Gershenfeld, δήλωσε: "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επεκτείνουμε την έρευνά μας σχετικά με τις δομές υψηλής απόδοσης από τον αέρα και το διάστημα στις θάλασσες και να εκτιμήσουμε την φιλόδοξη δέσμευση της Carrier Oldendorff για τον σημαντικό στόχο της συνάντησης του ΔΝΟ εντολή για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της ναυτιλίας. "

Το Κέντρο για τα Bits and Atoms του MIT είναι μια διεπιστημονική πρωτοβουλία που διερευνά τα όρια μεταξύ της επιστήμης των υπολογιστών και της φυσικής επιστήμης. Είναι γνωστό για πρωτοποριακές εξελίξεις στον τομέα της ψηφιακής κατασκευής, των υλικών, της ρομποτικής, της πληροφορικής, της βιολογίας και του σχεδιασμού.