Diana Αποστολές Παραγγελίες Δύο Bulker Dual-fuel Methanol

© Björn Wylezich / Adobe Stock

Η Ελληνίδα πλοιοκτήτρια Diana Shipping ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι έκανε παραγγελία για δύο νέα πλοία μεταφοράς χύδην Kamsarmax μεθανόλης διπλού καυσίμου από την κινεζική Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding Inc.

Τα νεόκτιστα 81.200 dwt παραγγέλθηκαν στην τιμή αγοράς 46 εκατομμυρίων δολαρίων το καθένα, είπε η Νταϊάνα. Τα πλοία αναμένεται να παραδοθούν έως το δεύτερο εξάμηνο του 2027 και το πρώτο εξάμηνο του 2028, αντίστοιχα.

Η Diana τον Σεπτέμβριο του 2023 ανακοίνωσε ότι υπέγραψε μια επιστολή προθέσεων (LOI) για να παραγγείλει τα πλοία μέσω ενός μη συνδεδεμένου τρίτου υποψηφίου της Marubeni Corporation.

Με δυνατότητα να λειτουργούν είτε με μεθανόλη είτε με μαζούτ εναλλακτικά, τα νέα πλοία έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τις απαιτήσεις για επίπεδα ενεργειακής απόδοσης και σχετικές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου (GHG), όπως ορίζονται στο Δείκτη Σχεδιασμού Ενέργειας (EEDI) Φάση 3, επίσης. ως προς τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς εκπομπών NOx (NOx-Tier III) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO). Όταν τροφοδοτούνται από πράσινη μεθανόλη, τα πλοία θα παράγουν σχεδόν μηδενικές εκπομπές GHG με βάση τη μεθοδολογία αξιολόγησης του κύκλου ζωής του καυσίμου (LCA).

Εξαιρουμένων των δύο νεότευκτων και με την ολοκλήρωση της προαναγγελθείσας πώλησης του Artemis , ο στόλος της Diana Shipping θα αποτελείται από 39 πλοία ξηρού χύδην φορτίου, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων Newcastlemax, εννέα Capesize, πέντε Post-Panamax, έξι Kamsarmax, έξι Panamax και εννέα Ultramax.