Σπάνια φορτία βενζίνης Suezmax πλέουν στη Δυτική Αφρική

Με τον Λίμπι Γιώργο και τον Αχμάντ Γκάνταρ • 7 Φεβρουαρίου 2018

Η χώρα εργάζεται υπερωριακά για να ανεφοδιάσει τις δεξαμενές της μετά από τις ελλείψεις και τις ουρές που αναδύθηκαν σε ολόκληρο το έθνος με πάνω από 180 εκατομμύρια στις αρχές Δεκεμβρίου - πυροδοτώντας έναν αγώνα για την κρατική πετρελαϊκή εταιρεία NNPC.

Η αποκατάσταση των αποθεμάτων έρχεται καθώς η ζήτηση βενζίνης σε άλλες περιοχές μειώνεται το χειμώνα και έχει συμβάλει στην αύξηση των καυσίμων και των περιθωρίων διύλισης στην Ευρώπη ακριβώς όπως τα διυλιστήρια της ηπείρου ετοιμάζονται να κλείσουν για εποχική συντήρηση.

Το φορτίο 115 χιλ. Τόνων που έχει κλείσει με το πλοίο Vitol, στο νεοκλασικό Sea Icon, κατευθύνεται προς τη Δυτική Αφρική από το λιμάνι Ventspils της Λετονίας, σύμφωνα με τα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων και πηγές συναλλαγών του Reuters.

Αναμένεται να φτάσει γύρω στις 22 Φεβρουαρίου, όταν θα αποφορτώσει το φορτίο του σε μικρότερα πλοία που μπορούν να πετάξουν ευκολότερα στα λιμάνια της Νιγηρίας, τα οποία δεν μπορούν να φιλοξενήσουν το ασυνήθιστα μεγάλο "καθαρό" πλοίο.

Ενώ τα νεοκατασκευασμένα πλοία Suezmax και ακόμη και οι μεγάλοι μεγάλοι μεταφορείς φορτώνουν λεγόμενα καθαρά καύσιμα όπως η βενζίνη στο πρώτο τους ταξίδι με κάποια κανονικότητα, τα περισσότερα από αυτά φέρουν αποστάγματα από την Ασία, όπου βρίσκονται τα περισσότερα ναυπηγεία.

Η Vitol χρησιμοποίησε ένα άλλο Suezmax, την Star Energy, για να μεταφέρει βενζίνη κατά μήκος της ίδιας διαδρομής το Σεπτέμβριο, δήλωσαν οι έμποροι. Τυπικά, τα πλοία αρχίζουν να φέρνουν προσοδοφόρα "βρώμικα" φορτία καυσίμων όπως αργό πετρέλαιο μετά το ταξίδι τους.

Το φορτίο προστίθεται σε περίπου 1 εκατομμύριο τόνους που έχουν ήδη ταξινομηθεί για να πλεύσουν μόνο για το Lagos από την Ευρώπη αυτό το μήνα, σύμφωνα με την εταιρεία παρακολούθησης της βιομηχανίας Genscape. Αυτό ακολούθησε παρόμοια ποσότητα φόρτωσης στη διαδρομή αυτή τον Ιανουάριο, αλλά σε σύγκριση με λίγο κάτω από 500.000 τόνους το Νοέμβριο, τα στοιχεία Genscape έδειξαν.

Σύμφωνα με πηγές του εμπορίου, περίπου 1,7 εκατομμύρια τόνοι βενζίνης έφθασαν στους λιμένες της Δυτικής Αφρικής τον Ιανουάριο από ευρωπαϊκούς και βαλτικούς λιμένες.

Το NNPC τον Δεκέμβριο δήλωσε ότι έχει υπερδιπλασιάσει την καθημερινή του προσφορά στους οδηγούς της χώρας. Έχει τις τελευταίες εβδομάδες στηρίξει σε μεγάλο βαθμό τις εταιρείες που κατέχουν συμβάσεις για την ανταλλαγή αργού πετρελαίου για τα προϊόντα για να εντείνουν τις εισαγωγές τους.

Η Vitol είναι μεταξύ των 10 ζευγαριών εμπόρων και τοπικών εταίρων που κατέχουν τέτοιες συμβάσεις ανταλλαγής.

Οι πολίτες στην πλούσια σε πετρέλαιο χώρα κρίνουν τους πολιτικούς σκληρά για τυχόν ελλείψεις σε καύσιμα και με τις τιμές βενζίνης που καλύπτονται από το νόμο, η NNPC εισήγαγε το μεγαλύτερο μέρος της βενζίνης της κατά το παρελθόν έτος.

Τον περασμένο μήνα, η NNPC ακύρωσε μια προσφορά για να αγοράσει περισσότερα καύσιμα μετά από την άνοδο των τιμών στην άμεση αγορά λόγω της έκδοσής της.


(Αναφορά από τους Libby George και Ahmad Ghaddar · Επεξεργασία από τον Dale Hudson)