Η Ρωσία εγκαινιάζει το Icebreaker με πυρηνική ενέργεια

Pic: Ροσατόμ

Η Ρωσική υπηρεσία πυρηνικής ενέργειας, η Rosatom ξεκίνησε τον πυρηνικό αντιτορπιλικό πάγο Ural στα Ναυπηγεία της Βαλτικής στην Αγία Πετρούπολη.

"Με το τελετουργικό λανσάρισμα της Ουράλ, ο γίγαντας της Ρωσίας για την πυρηνική ενέργεια, Rosatom, ολοκλήρωσε ένα ακόμη βήμα προς την εξασφάλιση της διαρκούς πλοήγησης της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας (NSR)", ανέφερε ένα δελτίο τύπου.

Η Ural έχει μήκος 173 μέτρων και είναι εξοπλισμένη με δύο πυρηνικούς αντιδραστήρες υψηλής απόδοσης RITM-200, ικανούς να παράγουν μέχρι και 350MW, επιτρέποντας στο πλοίο να διασπάσει πάγο πάχους 3 μέτρων.

Ο αντιδραστήρας τύπου αιχμής RITM-200 κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Ural καθώς και στα αδελφικά του σκάφη από το έργο 22220, το «Arktik» και το «Sibir», προτού το αναπτύξει η Rosatom σε πλωτούς και κλειστούς πυρηνικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής .

Ένα άλλο μοναδικό χαρακτηριστικό του έργου 22220 πλοίων, συμπεριλαμβανομένου του «Ural», είναι το σχέδιο διπλού σχεδίου. Οι δεξαμενές έρματος στο εσωτερικό του σκάφους μπορούν να ρυθμιστούν εύκολα για να αλλάξουν το βύθισμα του πλοίου ανάλογα με το αν το πλοίο χρειάζεται να πλοηγηθεί στην Αρκτική θάλασσα ή στις ρηχικές εκβολές ποταμών.

Με αυτήν την έξυπνη σχεδίαση, η Rosatom ουσιαστικά παίρνει δύο τύπους παγοθραυστών για την τιμή ενός, που αντιπροσωπεύει πιθανή εξοικονόμηση κόστους εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων.

Σχολιάζοντας τη σημερινή τελετή έναρξης, ο γενικός διευθυντής της Rosatom, Alexey Likhachev, δήλωσε: "Η Ουράλ μαζί με τις αδελφές της βρίσκονται στο επίκεντρο του στρατηγικού μας σχεδίου για το άνοιγμα της ΕΣΑ σε όλο το χρόνο. Ο στόχος μας για το 2024 είναι να ξεπεράσουμε τα 80 εκατομμύρια μετρικούς τόνους των αποστολών μέσω της NSR. Σχεδιάζουμε επίσης να προσθέσουμε μέχρι το 2027 δύο ακόμη έργα 22220 πλοίων στον στόλο πυρηνικών παγοθραυστικών. Η σύμβαση για την κατασκευή αυτών των παγοθραυστικών αναμένεται να υπογραφεί μέχρι το τέλος Αυγούστου ».

Η ρωσική κυβέρνηση έχει δώσει στην Rosatom το προβάδισμα στην ανάπτυξη της υποδομής NSR. Το συνολικό ποσό χρηματοδότησης για το αναπτυξιακό έργο NSR ανέρχεται σε 734,9 δισεκατομμύρια ρούβλια για έξι χρόνια. Έως το ένα τρίτο, 274 δισεκατομμύρια ρούβλια θα διατεθούν από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Τα υπόλοιπα δύο τρίτα, πάνω από 460 δισεκατομμύρια ρούβλια, θα χρηματοδοτηθούν από επενδυτές, συμπεριλαμβανομένων των Rosatom, Rosneft και Novatek και άλλων, οι οποίοι ενδιαφέρονται να μεταφέρουν φορτίο κατά μήκος της αρκτικής θαλάσσιας διαδρομής.