Ο ρυμουλκούμενος ζεύγος παραδόθηκε στο PSA Marine

PSA Thor (Φωτογραφία: Robert Allan Ltd.)

Τον Αύγουστο του 2018, η PSA Marine της Σιγκαπούρης πήρε την παράδοση δύο νέων ρυμουλκών 32 μέτρων, PSA Thor και PSA Hulk, που χτίστηκαν στο PaxOcean Engineering Zhuhai Co., Ltd.

Η εξελιγμένη μορφή κύτους RAmparts 3200 ASD έχει αναπτυχθεί από την Robert Allan Ltd. για την παροχή βοήθειας στο πλοίο στις εργασίες πρόσδεσης και αποβίβασης σε λιμάνια / τερματικούς σταθμούς καθώς και σε δραστηριότητες παράκτιων ρυμουλκών. Τα ρυμουλκά αυτού του σχεδίου είναι ικανά να συνοδεύουν επίσης την υπηρεσία. Το PSA Thor και το PSA Hulk διαθέτουν ένα μοναδικά σχεδιασμένο κατάστρωμα και τιμονιέρα που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για το PSA Marine.

Τα δύο νέα ρυμουλκά συνδέονται με το υπάρχον στόλο της PSA Marine, το οποίο περιλαμβάνει έξι ρυμουλκά RAmpart και 12 Z-Tech σχεδιασμένα επίσης από τον Robert Allan Ltd.

Η κύρια πρόωση για κάθε ρυμουλκό αποτελείται από ένα ζευγάρι πετρελαιοκινητήρων Caterpillar 3516C με ονομαστική ισχύ 2.525 kW στις 1.800 σ.α.λ. και κάθε μία από τις μονάδες οδήγησης Schottel SRP 510FP Z, με έλικα σταθερού βήματος διαμέτρου 2800 mm.

Τα ρυμουλκά είναι εφοδιασμένα με ένα ταξινομημένο σύστημα Πυρκαγιάς 1 από το FFS, κινούμενο από τον κεντρικό κινητήρα της δεξιάς. Η ηλεκτρική εγκατάσταση αποτελείται από δύο πανομοιότυπα σύνολα γεώτρησης Cummins QSM11-M, το καθένα με ισχύ εξόδου 220 ekW, 50 Hz.

Η μηχανή των καταστρωμάτων περιλαμβάνει ένα βαρέως τύπου φορτηγό Rolls Royce για την ανύψωση / ανάκτηση του βαρούλκου ρυμούλκησης στο τόξο, το οποίο περιστρέφεται με μαλακή γραμμή μήκους 220 μ. Πάνω στο τύμπανο εργασίας συν 150 μ. Εφεδρική γραμμή στο δεύτερο τύμπανο. Υπάρχει επίσης ένα Rolls Royce ρυμουλκούμενο βαρούλκο στο πρυμναίο κατάστρωμα με χωρητικότητα 720 μ. Σχοινί χάλυβα Ø52 mm.

Η μεγάλη περιοχή του πρυμναίου καταστρώματος παρέχει δυνατότητα φόρτωσης του φορτίου του καταστρώματος. Το οπίσθιο άκρο του προπύργου είναι ανοικτό για παράκτια ρυμούλκηση.

Τα φτερά χειρισμού πλοίων στο τόξο αποτελούνται από μια σειρά από 800 κυλινδρικά φτερά OD x 400 ID στο κύριο επίπεδο καταστρώματος, με φώτα 480 x 300 W μπλοκ μεταξύ του κύριου καταστρώματος και της άρθρωσης και 300 x 300 κοίλα φτερά D στυλ τις απότομες γραμμές του κύριου και προπορευόμενου καταστρώματος, του στελέχους και του σκελετού. 400 OD x 200 ID fendering χρησιμοποιείται στην πρύμνη.

Τα σκάφη έχουν εξοπλιστεί με τα υψηλότερα πρότυπα για ένα κανονικό πλήρωμα των τεσσάρων, δήλωσε ο σχεδιαστής. Ο πλοίαρχος και η καμπίνα του αρχικού μηχανικού βρίσκονται στο κύριο κατάστρωμα, με τέσσερις πρόσθετες καμπίνες διπλού πληρώματος που βρίσκονται στο κατώτερο κατάστρωμα διαμονής. Υπάρχει επίσης ένα μαγειρείο και αίθουσα κουζινών που βρίσκεται στο κύριο κατάστρωμα.

Τα ρυμουλκά σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν για να ικανοποιήσουν όλους τους ισχύοντες Κανόνες και κανονισμούς της LR * 100 A1 Tug, Escort Tug, Πυροσβεστικό πλοίο 1 με ψεκασμό νερού, * LMC, UMS, IWS.

Κύρια στοιχεία
Συνολικό μήκος: 32 μ
Δύναμη, μορφοποιημένη: 12 μ
Βάθος, μορφοποιημένο: 5,42 μ
Μέγιστο βύθισμα: 5,53μ
Συνολική χωρητικότητα: 496

Δεξαμενές Ικανότητες
Καύσιμο πετρέλαιο: 200 m3
Πόσιμο νερό: 32 m3

Αποτελέσματα δοκιμών
Bollard Τραβήξτε, μπροστά: 82 μετρικούς τόνους
Bollard Pull, πίσω: 78 μετρικοί τόνοι
Ελεύθερη ταχύτητα οδήγησης, μπροστά: 12,5 κόμβους