Μια επικείμενη προσοχή στην ασφάλεια των επιβατών

© Eugene Kalenkovich / Adobe Stock

Όταν ανέλαβα τον Πρόεδρο της Ένωσης Πλοιάρχων για το 2019 τον περασμένο Ιανουάριο, ανακοίνωσα δύο στρατηγικούς στόχους για τη βιομηχανία μας: να ενισχύσουμε την ασφάλεια και να προωθήσουμε την επαγγελματική ανάπτυξη της επόμενης γενιάς ηγετών μας. Είμαι περήφανος που ανακοινώνω ότι έχουμε αναλάβει μείζονες πρωτοβουλίες και προχώρησε σε κάθε μία. Αυτοί οι στόχοι ταιριάζουν με τη δια βίου επαγγελματική δέσμευσή μου για την ασφάλεια, καθώς και την ευθυγράμμιση με τον αληθινό Βορρά της PVA: την ευθύνη να είμαι πάντα σε επαγρύπνηση και ενεργητική στην αντιμετώπιση της ασφάλειας.

Είμαι μακροχρόνιος μέλος της PVA και υπηρετούσα στην ηγεσία της για χρόνια. Είμαι ιδιαίτερα περήφανος για την εργασία μου στην Επιτροπή Ασφάλειας και Ασφάλειας. Εξυπηρετώντας ως πρώην πρόεδρος αυτής της επιτροπής, συνεργαζόμουν με τα μέλη της για τη δημιουργία πρακτικών εργαλείων για την προώθηση της ασφάλειας στη βιομηχανία σε εθνικό επίπεδο. Ενώ βρισκόμουν στην επιτροπή, πρωτοστάτησα τις προσπάθειες για τη μελέτη γλιστρων, ταξιδιών και πτώσεων σε πλοία μέσω μιας εξουσιοδοτημένης ομάδας εργασίας με την Ακτοφυλακή, όπου δημιουργήσαμε πόρους για τον μετριασμό αυτών των κινδύνων. Αυτή η ομάδα συνεχίζει να παράγει νέους πόρους για μια εξελισσόμενη βιομηχανία.

Πάνω από τα 29 μου χρόνια στις επιχειρήσεις επιβατηγών πλοίων έχω δει οικονομικά σκαμπανεβάσματα, αλλά με χαρά μου αναφέρει ότι τώρα βγάζουμε ένα κύμα θετικής οικονομικής ανάπτυξης. Σε όλη τη χώρα, ακούμε αναφορές ότι τα ναυπηγεία κατασκευάζουν νέα σκάφη και οι φορείς εκμετάλλευσης εφαρμόζουν νέες τεχνολογίες πρόωσης. Ενώ οι επιχειρήσεις μας απολαμβάνουν αυτές τις ευνοϊκές συνθήκες και οι προοπτικές μας παραμένουν θετικές, διατηρούμε επίσης την προσοχή στην ευθύνη μας να λειτουργούμε με ασφάλεια.

Υπό το πρίσμα των ατυχημάτων στο Μισσούρι που εμπλέκουν Stretch Duck 7 και στην Καλιφόρνια στο σκάφος Conception, η PVA ενθαρρύνει τα μέλη της να εντείνουν τις προσπάθειές τους στον τομέα της ασφάλειας. Παρόλο που αυτά τα σκάφη δεν είναι τυπικά για τον τύπο των επιχειρήσεων που διεξάγονται από τα περισσότερα μέλη της PVA, είναι ωστόσο συνετό για όλους να επανεξετάσουν θέματα ασφάλειας, ασκήσεις και ασκήσεις στην προσπάθεια για συνεχή βελτίωση. Το Κογκρέσο έχει προτείνει πολλά νομοσχέδια για την αντιμετώπιση αυτών των ατυχημάτων και επί του παρόντος αναλύουμε αυτούς τους λογαριασμούς.

Η PVA είχε πάντα τις ρίζες της με ασφάλεια. Εδώ και χρόνια δημιουργήσαμε εργαλεία για την αύξηση της ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένης της πρόσφατης ανάπτυξης ενός ολοκληρωμένου ηλεκτρονικού προγράμματος εκπαίδευσης πληρώματος. Η PVA διευρύνει τα θέματα που καλύπτονται από αυτούς τους πόρους κατάρτισης για να συμβαδίζει με τις ανάγκες των μελών μας. Η PVA δημιούργησε επίσης το δικό της Σύστημα Διαχείρισης Ασφάλειας (SMS), αυτό που ονομάσαμε Flagship. Αυτό το εθελοντικό πρόγραμμα είναι ειδικά προσαρμοσμένο για τα εγχώρια επιβατηγά πλοία, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από εταιρείες οποιουδήποτε μεγέθους και αναγνωρίζεται επίσημα από την Ακτοφυλακή ως ανταποκρινόμενο στα λειτουργικά στοιχεία ενός SMS. Η PVA πραγματοποίησε αυτό το ενεργητικό βήμα στην ανάπτυξη εμβληματικών χρόνων πριν από τη θέσπιση νόμου για οποιαδήποτε αναφορά SMS για επιβατηγά πλοία.

Αλλά πώς μπορεί να διασφαλιστεί η ασφάλεια στον φαινομενικά ατελείωτο αριθμό των παράνομων ναυλωμένων σκαφών που λειτουργούν εκτός του νόμου, περνώντας από την πιστοποίηση του λιμενικού σώματος, την επιθεώρηση και τους κανονισμούς; Η PVA ακούει τον συναγερμό σχετικά με την εξάπλωση των παράνομων επιχειρήσεων ναύλωσης γύρω από το νομό. Αυτή η κατάφωρη παραβίαση της τήρησης των ελάχιστων απαιτήσεων αποτελεί σοβαρή απειλή για τη δημόσια ασφάλεια. Εκτιμούμε ότι η Ακτοφυλακή έχει εντείνει τις προσπάθειες επιβολής του νόμου και τους παροτρύνουμε να διατηρήσουν την πίεση μέσω της έκδοσης προστίμων και δίωξης παράνομων φορέων ναυλωμένων πτήσεων.

Οι προσπάθειές μας για την προώθηση της ασφάλειας εξαρτώνται επίσης από την ισχυρή σχέση μας με το Λιμενικό Σώμα. Οι επιθεωρητές Ακτοφυλακής επισκέπτονται τακτικά και επιθεωρούν τα πλοία μας και η άμεση συμμετοχή τους είναι απαραίτητη για την επιτυχή προώθηση της ασφάλειας. Μια ζωηρή, καλά εκπαιδευμένη και επαρκώς χρηματοδοτούμενη αποστολή θαλάσσιας ασφάλειας της ακτοφυλακής είναι ζωτικής σημασίας.

Πρόσφατα, ο αντιπρόεδρος της PVA, Colleen Stephens, από τις κρουαζιέρες Glacier & Wildlife του Stan Stephens στο Valdez της Αλάσκας, κατέθεσε ενώπιον του Κογκρέσου εξ ονόματος της PVA. Στη δήλωσή της, προέτρεψε το Κογκρέσο να χρηματοδοτήσει πλήρως την αποστολή της Αστυνομικής Ασφάλειας της Ακτοφυλακής και να διασφαλίσει ότι αυτή η λειτουργία είναι καλά συντηρημένη. Επιπρόσθετα, ο Stephens κάλεσε το Κογκρέσο να αξιολογήσει την εφαρμογή του σχεδίου δράσης του Ακτοφυλακίου με τίτλο «Βελτίωση του Προγράμματος Ασφάλειας στη Θάλασσα της Ακτοφυλακής», το οποίο εκδόθηκε το 2007 για να αντιμετωπίσει τις ανησυχίες του Κογκρέσου σχετικά με τις επιδείνωση των λειτουργιών επιθεώρησης ασφαλείας του Οργανισμού. Η PVA υποστήριξε επίσης ότι οι επιθεωρήσεις επιβατηγών πλοίων παραμένουν εξ ολοκλήρου εντός της Ακτοφυλακής και δεν παραδίδονται σε τρίτους, όπως έγινε για άλλα τμήματα της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Πιστεύουμε ότι το προσωπικό ασφαλείας της Ακτοφυλακής έχει μεγαλύτερο επίπεδο εμπειρογνωμοσύνης και πλήρη γνώση των σκαφών μας και των διαδρομών στις οποίες δραστηριοποιούμαστε παρά από τρίτους οργανισμούς. Κρατώντας την άμεση επιθεώρηση Ακτοφυλακής των πλοίων μας και παρέχοντάς τους τους πόρους που χρειάζονται είναι ο καλύτερος τρόπος για την προώθηση της ασφάλειας.

Ο άλλος στόχος μου για το έτος, της οικοδόμησης της επόμενης γενιάς ηγετών, πηγαίνει χέρι-χέρι με ασφάλεια. Η ιεράρχηση της ασφάλειας αποτελεί μέρος της εταιρικής κουλτούρας και θέλουμε οι ομάδες μας να υποστηριχθούν καλά σε όλους τους τομείς της επαγγελματικής ανάπτυξης. Τον Ιανουάριο του 2019, η PVA εγκαινίασε την Επιτροπή Αναδυόμενων Ηγετών με την αποστολή να υποστηρίξει την αυξανόμενη κοινότητα ατόμων που μεταβαίνουν σε ηγετικές θέσεις στις επιχειρήσεις τους. Αυτή η ομάδα ενθαρρύνει την επαγγελματική ανάπτυξη μέσω σεμιναρίων, πόρων και ηλεκτρονικών φόρουμ. Η φετινή ετήσια σύμβαση PVA στο MariTends 2020 στην Τάμπα, Φλόριντα, 3-6 Φεβρουαρίου, θα περιλαμβάνει πλήθος συνεδριών ειδικά προσαρμοσμένων στις ανάγκες των αναδυόμενων ηγετών μας.

Με ενθαρρύνουν αυτή η ιδιαίτερα αφοσιωμένη ομάδα ατόμων. ήδη κατευθύνουν το μέλλον της PVA, υπογραμμίζοντας τα αναδυόμενα ζητήματα που έχουν σημασία για τη βιομηχανία επιβατηγών πλοίων. Οι αναδυόμενοι ηγέτες που προωθούμε σήμερα θα είναι οι πρόεδροι της PVA του αύριο και είμαι ενθουσιασμένος για το λαμπρό μέλλον που βρίσκεται μπροστά στη βιομηχανία μας.

Ο Bob Lawler είναι επί του παρόντος Γενικός Διευθυντής του Boston Duck Tours στη Βοστώνη. Το Boston Duck Tours διαθέτει 28 αμφίβια οχήματα που μεταφέρουν περισσότερους από 600.000 επιβάτες κάθε χρόνο. Ο Lawler ξεκίνησε τη σταδιοδρομία του στη ναυτιλιακή βιομηχανία το 1990 ως deckhand με την Bay State Cruise Company στη Βοστώνη. Μετά την αποφοίτησή του από το Πανεπιστήμιο Marquette στο Milwaukee, Wisc. το 1993, έλαβε άδεια 100 Master Master και εργάστηκε ως πλήρους απασχόλησης καπετάνιος για ψυχαγωγικές κρουαζιέρες για τα επόμενα 11 χρόνια στη Βοστώνη, το Σικάγο και το Σιάτλ πριν επιστρέψει στην Βοστώνη, όπου εργάστηκε ως Γενικός Διευθυντής και Αντιπρόεδρος Θαλάσσιων Επιχειρήσεων στόλο ή 38 σκάφη σε 6 λιμάνια μέχρι το 2017. Τα εμπορικά σήματα της εταιρείας περιλαμβάνουν πνευματικές κρουαζιέρες, Odyssey, Bateaux New York, Elite Private Yachts, Mystic Blue Cruises, Seadog και Potomac Riverboat Company. Ο Lawler έχει διατελέσει Αντιπρόεδρος της PVA του 2018, Γραμματέας-Ταμίας PVA του 2017, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της PVA και Πρόεδρος της Επιτροπής Ασφάλειας και Ασφάλειας PVA από το 2014 έως το 2016.