Ο κύριος δείκτης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του Βαλτικού, τα ποσοστά παρακολούθησης για τα πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα ξηρού φορτίου χύδην, αυξήθηκε την Τρίτη σε σταθερούς ρυθμούς σε όλα τα τμήματα των πλοίων.
Ο συνολικός δείκτης, ο οποίος έχει συντελεστή για τα ναύλοι capesize, panamax και supramax, αυξήθηκε κατά 16 πόντους, ή 0,9%, στα 1.725 σημεία.
Ο δείκτης capesize κέρδισε 51 πόντους, ή 1,4%, στα 3.587 σημεία.
Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για τα καπετάνι, τα οποία συνήθως μεταφέρουν φορτία 170.000-180.000 τόνων, όπως το σιδηρομετάλλευμα και ο άνθρακας, αυξήθηκαν κατά 240 έως 26.299 δολάρια.
Ο δείκτης panamax σημείωσε άνοδο 23 μονάδων, ή 1,7%, σε 1.362 μονάδες.
Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για panamaxes, οι οποίες συνήθως μεταφέρουν φορτία άνθρακα ή σιτηρών από περίπου 60.000 έως 70.000 τόνους, αυξήθηκαν κατά $ 192 στα $ 10.915.
Ο δείκτης supramax αυξήθηκε κατά 2 πόντους σε 1.042 μονάδες.
(Αναφορά από την Karen Rodrigues στο Μπανγκαλούρ · Επεξεργασία από τον Shailesh Kuber)