Δείκτης Βαλτικής Down για την έβδομη ευθεία συνεδρίαση

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe • 6 Απριλίου 2018

Ο κύριος δείκτης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του Βαλτικού, τα ποσοστά παρακολούθησης για πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα ξηρού φορτίου χύδην, μειώθηκαν χαμηλότερα την Παρασκευή, καθώς οι απώλειες σε μικρότερα τμήματα πλοίων αντισταθμίστηκαν από ισχυρότερους ρυθμούς για τους καπετάνιους.

Ο συνολικός δείκτης, ο οποίος έχει συντελεστή για τα ναυτικά πλοία capesize, panamax και supramax, μειώθηκε κατά πέντε μονάδες, ήτοι 0,5%, στα 948 σημεία, χαμηλότερα από τις 31 Ιουλίου 2017.

Ο δείκτης capesize κέρδισε 15 πόντους, ή 1,854 τοις εκατό, σε 824 μονάδες, σπάζοντας έξι σειρές που χάθηκαν και απομακρύνθηκαν από ένα χαμηλό εννέα μηνών.

Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για τα καπετάνι, τα οποία συνήθως μεταφέρουν φορτία 170.000-180.000 τόνων, όπως το σιδηρομετάλλευμα και ο άνθρακας, ανήλθαν στα $ 105 έως $ 7.156.

Ο δείκτης panamax μειώθηκε κατά 26 μονάδες ή 1.936% στα 1.317 σημεία.

Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για panamaxes, οι οποίες συνήθως μεταφέρουν φορτία άνθρακα ή σιτηρών από περίπου 60.000 έως 70.000 τόνους, μειώθηκαν κατά 215 δολάρια σε 10.574 δολάρια.