Η Ανατολική Ναυπηγική Ομάδα (ESG) δήλωσε ότι διενήργησε την τελική κριτική κρίσιμης μελέτης (FCDR) με την Αμερικανική Ακτοφυλακή στις 29 Ιουνίου 2018 για το Πρόγραμμα Κόφτης Πεζογέφυρας (OPC).
Αυτό το επίτευγμα έρχεται μετά από μια εβδομάδα συζητήσεων, διαδηλώσεων και σχεδιαστικών παρουσιάσεων από την ομάδα σχεδιασμού της ESG στο USCG και στο Υπουργείο Εσωτερικής Ασφάλειας (DHS). Σκοπός του FCDR είναι να επαληθεύσει ότι το σχέδιο λεπτομέρειας OPC είναι ενσωματωμένο και εσωτερικά συμβατό με τις απαιτήσεις των USCG και επισημαίνει την άσκηση της δυνατότητας σύναψης συμβάσεων για την κατασκευή του πρώτου κύτους USCGC Argus.
Η κατασκευή του κύριου σκάφους αναμένεται να ξεκινήσει μετά την άσκηση του δικαιώματος προαίρεσης με παράδοση το 2021.
Ο πρόεδρος της ESG, Joey D'Isernia, δήλωσε: "Αυτό το σημαντικό ορόσημο για το πρόγραμμα OPC επιτεύχθηκε εγκαίρως και ο σχεδιασμός μας βρέθηκε έτοιμος για το επόμενο ορόσημο, Production Ready Review (PRR) στις 31 Ιουλίου 2018. Θα συνεχίσουμε να συνεργαστεί στενά με την Ακτοφυλακή για να κάνει το σχέδιο πιο προσιτό για την κατασκευή και την ανάπτυξη βελτιώσεων για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της αποστολής. "
Το OPC έχει σχεδιαστεί για να διεξάγει πολλαπλές αποστολές για την υποστήριξη της ναυτικής ασφάλειας και προστασίας των συνόρων. Το OPC θα παρέχει μια γέφυρα ικανότητας μεταξύ του NSC, ο οποίος περιπολεί τον ανοιχτό ωκεανό στα πιο απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα, και τον κόπτη ταχείας απόκρισης (FRC), ο οποίος εξυπηρετεί πιο κοντά στην ακτή. Ο σχεδιασμός OPC περιλαμβάνει τη δυνατότητα να μεταφέρει ένα ελικόπτερο MH-60R ή MH-65 και τρία μικρά σκάφη που εκτελούν Over-The-Horizon (OTH). Το σκάφος είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα εξαιρετικά εξελιγμένο σύστημα μάχης και μια σουίτα C4ISR (εντολή, έλεγχος, επικοινωνία, υπολογιστής, υπηρεσία πληροφοριών, παρακολούθησης και αναγνώρισης) που θα ενισχύσει τις δυνατότητες εκτέλεσης των αποστολών της υπηρεσίας.
Στις 15 Σεπτεμβρίου 2016 η Αμερικανική Ακτοφυλακή άσκησε την επιλογή συμβολαίου σχεδίασης λεπτομερούς σχεδιασμού στην ESG στην Πάναμα Σίτι, Φλόριντα. Ο ναυπηγός ολοκληρώνει επί του παρόντος το σχεδιασμό του για να κατασκευάσει τους OPC για να αντικαταστήσει τους κοχλίες μέτριας αντοχής (WMEC). Η σύμβαση περιλαμβάνει επιλογές για παραγωγή έως και εννέα πλοίων και έχει πιθανή συνολική αξία $ 2.38 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Στις 7 Σεπτεμβρίου 2017 η αμερικανική ακτοφυλακή άσκησε την επιλογή σύμβασης ESG για το υλικό μεγάλου μήκους μολύβδου (LLTM) για το πρώτο OPC, το USCGC Argus. Η Coast Guard σχεδιάζει να αποκτήσει συνολικά 25 OPC.