Η USCG ζητάει συμβουλές για τη συλλογή πληροφοριών για τα COI του SubM

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe15 Ιουλίου 2018
Εικόνα Αρχείου: CREDIT Port of Portland, OR
Εικόνα Αρχείου: CREDIT Port of Portland, OR

Από τις 25 Ιουνίου 2018, η Ακτοφυλακή έχει εκδώσει 22 πιστοποιητικά επιθεώρησης (COI) στα ρυμουλκά σκάφη τόσο στον Ατλαντικό όσο και στον Ειρηνικό χώρο.
Επιπρόσθετες επιθεωρήσεις προγραμματίζονται μέχρι σήμερα έως τις 20 Ιουλίου 2018, όταν το Υποκεφάλαιο M εφαρμόζεται πλήρως. Ακολουθούν αρκετά σημαντικά σημεία που πρέπει να έχετε κατά νου όταν αναζητάτε ένα COI:
  • Οι απαιτήσεις για την απόκτηση πιστοποιητικού ελέγχου, όπως περιγράφεται στο 46 CFR 136.210, αρχίζουν όταν ο ιδιοκτήτης / φορέας υποβάλλει στο Γραφείο Διαχείρισης και Προϋπολογισμού (OMB) το έντυπο CG-3752 "Αίτηση για επιθεώρηση". Τα νέα πλοία κατασκευής χρησιμοποιούν το έντυπο CG- 3752Α. Οι ιδιοκτήτες / φορείς εκμετάλλευσης απαιτείται μόνο να συμπληρώσουν τα έντυπα που έχουν εγκριθεί από την OMB και να υποβάλουν τις πληροφορίες που αναφέρονται στους κανονισμούς.
  • Για να συλλέξουν άλλες απαραίτητες πληροφορίες, οι επιθεωρητές θαλάσσης μπορούν να χρησιμοποιήσουν βοηθήματα εργασίας ή λίστες ελέγχου για να βοηθήσουν στην τεκμηρίωση και την οργάνωση όλων των απαιτούμενων πληροφοριών. Έντυπο CVC-FM-004 (1) - "Στοιχεία του σκάφους ρυμούλκησης", είναι ένα παράδειγμα που μπορούν να χρησιμοποιούν οι επιθεωρητές θαλάσσης. Αυτά τα έντυπα είναι για τους θαλάσσιους επιθεωρητές, όχι ιδιοκτήτες / φορείς εκμετάλλευσης, για να συμπληρώσουν. Ο επιθεωρητής της θάλασσας θα συμπληρώσει τη βοήθεια / κατάλογο ελέγχου της απασχόλησης χρησιμοποιώντας στοιχεία από τον ιδιοκτήτη / φορέα πριν, κατά τη διάρκεια ή μετά την αρχική επιθεώρηση. Αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να περιλαμβάνουν πληροφορίες από λεκτικές συνεντεύξεις, οπτική επιθεώρηση ή αναθεώρηση των εγχειριδίων συστήματος και άλλων προϋφιστάμενων εγγράφων πλοίου που παρέχει ο πλοιοκτήτης / χειριστές στον επιθεωρητή θαλάσσης.
  • Για να μειωθεί η διαταραχή στη λειτουργία του σκάφους, η Ακτοφυλακή συνιστά στους πλοιοκτήτες / χειριστές να θέτουν άμεσα στη διάθεση του θαλάσσου επιθεωρητή τυχόν προϋφιστάμενα έγγραφα σκαφών κατά την αρχική επιθεώρηση. Με τον τρόπο αυτό μπορεί να μειωθεί ο χρόνος του ναυτικού επιθεωρητή στο σκάφος και να ανακουφιστεί η ανάγκη για επισκέψεις παρακολούθησης.

  • Πριν από τα ρυμουλκά πλοία πρέπει να συμμορφωθούν με τις διατάξεις του 46 CFR υποκεφάλαιο M. Οι ιδιοκτήτες και οι διαχειριστές καλούνται να συνεργαστούν με το τοπικό τους OCMI και να αναπτύξουν ένα σχέδιο για να εξασφαλίσουν ότι τα πλοία τους συμμορφώνονται , παρέχοντας επαρκή χρόνο στην Ακτοφυλακή ή σε έναν Οργανισμό Τρίτου να ολοκληρώσει τις απαιτούμενες επιθεωρήσεις, ελέγχους και έρευνες που απαιτούνται πριν από την έκδοση του COI.

Για τα Αμοιβαία Κεφάλαια Ακτοφυλακής Υποκεφάλαιο M, επισκεφθείτε τον ιστότοπο της Υπηρεσίας Συμμόρφωσης του Εμπορικού Ναυτικού ή τον ιστότοπο του Εθνικού Κέντρου Εμπειρογνωμόνων του σκάφους ρυμούλκησης.

Με την USCG LT Amy Midgett και Cdr. Jennifer Hnatow, Τμήμα Εγχώριας Συμμόρφωσης, Γραφείο Εμπορικής Συμμόρφωσης Σκάφους
Κατηγορίες: Workboats, Ακτοφυλακή, Θαλάσσια ασφάλεια, Κυβερνητική ενημέρωση, Νομικός, Φορτηγίδες