Ο ναυπηγός της Νορβηγίας Umoe Mandal έχει αποκαλύψει το Voyager 38 X, ένα υψηλής απόδοσης σχεδιασμό μεταφοράς πλοίων για το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο
Το νέο WAVECRAFT Voyager 38 X έχει σχεδιαστεί για να μειώσει το χρόνο διέλευσης, να βελτιώσει την άνεση του πληρώματος και των επιβατών, την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα, να διευρύνει το λειτουργικό περίβλημα και να μειώσει το κόστος υλικοτεχνικής υποστήριξης, δήλωσε ο Umoe Mandal.
Το Voyager 38X ενσωματώνει τεχνολογίες θαλάμου καταμαράν και επιφανειακές επιδράσεις (SES) με σύστημα ελέγχου κίνησης που αντισταθμίζει την κίνηση κάθετων κυμάτων για να προσφέρει άνετη διαμετακόμιση και ασφαλή πρόσβαση σε άλλα σκάφη και εγκαταστάσεις offshore. Το σκάφος μπορεί να εξοπλιστεί με ένα διάδρομο και ένα σύστημα μεταφοράς προσωπικού SeaSpyder. Με ένα κομψό σχεδιασμό σύνθετου κύτους και προαιρετική έξυπνη εσωτερική διάταξη που προσφέρει σύγχρονες εγκαταστάσεις, όπως αίθουσα συσκέψεων, σαλόνι αναψυχής, ήσυχη ζώνη με ξαπλώστρες, οθόνες τηλεόρασης και άλλες σύγχρονες ανέσεις, το Voyager 38 X είναι βελτιστοποιημένο για άνετη διακίνηση έως και 150 επιβάτες και πλήρωμα έξι.
Με τη μέγιστη ταχύτητα των 55 κόμβων, τις εξαιρετικές δυνατότητες ναυσιπλοΐας ακόμα και σε υψηλές θαλάσσιες καταστάσεις και την υψηλή απόδοση καυσίμου και ως εκ τούτου το χαμηλό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, το νέο Voyager 38X προσφέρει μειωμένο κόστος υλικοτεχνικής υποστήριξης ανά απομακρυσμένη μεταφορά από ξηρά, εξυπηρετώντας αποτελεσματικά πολλαπλές πλατφόρμες σε μία μόνο διαδρομή στο Umoe Mandal.
Η Umoe Mandal δήλωσε ότι το WAVECRAFT Voyager 38 X μπορεί να παραδοθεί σύμφωνα με όλες τις μεγάλες εταιρείες ταξινόμησης και συμμορφώνεται με τις ταξινομήσεις "Circle E" + AMS + DPS-2 USCG και ABS A1 HSC Crew. Εφαρμόζοντας τις τελευταίες τεχνολογίες diesel υψηλής ταχύτητας και SCR, το Voyager 38 X πληροί αυστηρά περιβαλλοντικά πρότυπα και συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της USCG EPA Tier 4.
Η Voyager 38 X υλοποιεί έξυπνο σχεδιασμό και τεχνολογία τελευταίας τεχνολογίας για να προσφέρει νέο πρότυπο για μεταφορά offshore πληρώματος, ανταγωνίζοντας άμεσα τα ελικόπτερα σε επίπεδα ασφάλειας, άνεσης, καυσίμων την αποτελεσματικότητα και το συνολικό μειωμένο κόστος της υπεράκτιας εφοδιαστικής. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να προσφέρουμε τις τελευταίες μας καινοτομίες στον παγκόσμιο κλάδο πετρελαίου και φυσικού αερίου και είμαστε ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι που εισέρχονται στην αμερικανική αγορά με ειδικά σχεδιασμένες τεχνολογίες για να καλύψουν το πρότυπο EPA TIER 4 ".
Το Umoe Mandal σημείωσε ότι ορισμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και δείκτες απόδοσης ενδέχεται να διαφέρουν μεταξύ της παγκόσμιας και αμερικανικής εκδοχής του Voyager 38 X.