Η SunStone παραγγέλλει το τρίτο σκάφος κρουαζιέρας αποστολής στο CMHI Yard

Laxman Pai8 Νοεμβρίου 2018
Υπογραφή της τρίτης σύμβασης του SunStone Ships σε πλοίο της κλάσης INFINITY. Φωτογραφία: Ulstein Design & Solutions
Υπογραφή της τρίτης σύμβασης του SunStone Ships σε πλοίο της κλάσης INFINITY. Φωτογραφία: Ulstein Design & Solutions

Τα πλοία SunStone που εδρεύουν στο Μαϊάμι έχουν δηλώσει τη δεύτερη επιλογή στο ναυπηγείο της CMHI μετά την υπογραφή μακροχρόνιας σύμβασης ναύλωσης με το Cruise Line Victory για το σκάφος, με συνολικά τρία newbuilds που βρίσκονται υπό κατασκευή στο κινεζικό ναυπηγείο.

Ένα δελτίο τύπου από τον διαχειριστή των επιβατηγών πλοίων ανά τον κόσμο δήλωσε ότι αρχικά είχε τοποθετήσει ένα σταθερό συμβόλαιο και εννέα επιλογές στις παραδόσεις Ulstein των σχεδίων κρουαζιερόπλοιων αποστολών και των πακέτων εξοπλισμού το 2017.

Και τα δέκα πλοία αποτελούν τμήμα της σειράς πλοίων SunStone Ships της κατηγορίας INFINITY. Με τη δήλωση της επόμενης επιλογής, η ναυπηγική βιομηχανία CMHI (Heavy Industry στην Κίνα) θα κατασκευάσει τρία σκάφη κρουαζιερόπλοιων με βάση το σχέδιο Ulstein. Η σύμβαση του Ulstein είναι με την αυλή.

Η SunStone Ships έχει υπογράψει μακροπρόθεσμη σύμβαση ναύλωσης με την Victory Cruise Lines στο τρίτο σκάφος, το οποίο θα φέρει το όνομα Ocean Victory. Το νέο κτίριο θα παραδοθεί τον Μάρτιο του 2021.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της SunStone, Niels-Erik Lund, σχολίασε: "Είμαστε ικανοποιημένοι με την ταχεία υιοθέτηση των πλοίων κατηγορίας INFINITY. Φαίνεται ότι ο ευρωπαϊκός σχεδιασμός και η τεχνολογία μας, σε συνδυασμό με το χαμηλότερο συνολικό λειτουργικό κόστος, τσιμπουρίζουν όλα τα κουτιά για την αγορά μικρών και αποστολών πλοίων. "

«Είμαστε ευχαριστημένοι με τις εργασίες που έκαναν οι SunStone Ships για να βρουν ναυλωτές για αυτά τα σκάφη και πιστεύουν ακράδαντα ότι θα πραγματοποιήσουν και τα δέκα σκάφη της σειράς» δήλωσε ο Tore Ulstein, αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος στην Ulstein Group και COO Design & Solutions.

"Έχουμε μια πολύ καλή συνεργασία με τα εμπλεκόμενα μέρη και προσβλέπουμε σε μια συνεχή και εποικοδομητική συνεργασία στο επόμενο σκάφος", πρόσθεσε ο Tore.

Η Ulstein Design & Solutions σχεδίασε το σκάφος. Η Ulstein είναι επίσης υπεύθυνη για την παράδοση του πακέτου εξοπλισμού, με όλες τις βασικές συσκευές αποδεδειγμένης τεχνολογίας και από τους γνωστούς κατασκευαστές στην Ευρώπη, καθώς και την εποπτεία της τεχνικής κατασκευής του σκάφους. Η Tillberg Design USA είναι υπεύθυνη για τον εσωτερικό σχεδιασμό και η Makinen για την κατασκευή όλων των εσωτερικών χώρων.

Δεν είναι μόνο το X-BOW που κάνει αυτά τα σκάφη να ξεχωρίζουν. Η διάταξη έχει σχεδιαστεί για εσωτερική αριστεία και υπαίθριες εμπειρίες. Τα καταστρώματα παρατήρησης και τα μπαλκόνια προσφέρουν μια σειρά από προβολές στο θεαματικό περιβάλλον. Ένα εστιατόριο και μπαρ υψηλής κατηγορίας σερβίρουν γεύσεις και αναψυκτικά όλη την ημέρα.

Οι εγκαταστάσεις του σκάφους περιλαμβάνουν τρία εστιατόρια και ένα ανοιχτό τραπεζαρία, σαλόνι παρατήρησης, σαλόνι λέσχης, πιάνο μπαρ, γυμναστήριο και εγκαταστάσεις σπα, βιβλιοθήκη, καταστήματα, εγκαταστάσεις μετακόμισης για εκδρομές Zodiac, 20 Zodiacs, πισίνα, τζακούζι και pool bar.

Το πρώτο πλοίο κατηγορίας INFINITY, το οποίο ονομάζεται "Greg Mortimer", έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί τον Αύγουστο του 2019 και συνεχίζει να καταστρέφει το πλοίο στις κρουαζιέρες Aurora της Αυστραλίας.

Τα κρουαζιερόπλοια αποστολής κατηγορίας INFINITY μετρούν 104,3 μέτρα μήκος και 18,4 μέτρα στην ακτίνα. Η «Victorian Ocean» θα φιλοξενήσει 100 μέλη πληρώματος και 200 ​​επιβάτες. Το κύτος θα κατασκευαστεί σύμφωνα με το Polar Class 6, Polar Code Cat B, με δυναμικό σύστημα θέσης και σταθεροποιητές μηδενικής ταχύτητας.

Κατηγορίες: Επιβατηγά πλοία, Ναυπηγική, Συμβάσεις, Τάσεις κρουαζιερόπλοιων