Incat Crowther Design για ειδικές δυνάμεις της Αφρικής

MarineLink17 Σεπτεμβρίου 2018

Η Incat Crowther υπέγραψε συμβόλαιο σχεδιασμού με το ναυπηγείο Veecraft Marine, που εδρεύει στο Κέιπ Τάουν, για την προμήθεια ενός εργατικού σκάφους μήκους 20 μέτρων για την εθνική αμυντική δύναμη της Νότιας Αφρικής, που έχει ως αποστολή να μεταφέρει προσωπικό και εξοπλισμό και να υποστηρίζει δραστηριότητες εκπαίδευσης σε παράκτιες περιοχές έως και 10 μίλια από την ακτή δυσμενείς καιρικές συνθήκες που επικρατούν συχνά στην περιοχή. Το σκάφος σχεδιάζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της BV και σύμφωνα με τους κανόνες σημαίας του κράτους, όπως ορίζονται από τη Ναυτική Αφρικανική Ναυτιλιακή Αρχή (SAMSA) για σκάφη κατηγορίας C.

Το κύριο κατάστρωμα διαθέτει ένα εμπρόσθιο κατάστρωμα με τιμονιέρα πάνω και ένα γενναιόδωρο 25 τ.μ. πίσω στο κατάστρωμα φορτίου. Το μεσαίου μεγέθους κατάστρωμα είναι εξοπλισμένο με χώρους κουζίνας και κουζίνας μαζί με δύο μπάνια και ένα ντουλάπι καταστρώματος που είναι προσβάσιμο από το κατάστρωμα φορτίου. Η τιμονιέρα είναι διαρρυθμισμένη για ορατότητα 360 μοιρών, συμπεριλαμβανομένης της ανεμπόδιστης θέασης του καταστρώματος φορτίου.

Το κατάστρωμα φορτίου του δοχείου αλουμινίου μπορεί να φιλοξενήσει ένα εμπορευματοκιβώτιο ISO ύψους 6 μέτρων και είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα γερανό θαλάσσης 5 τόνων. Μια πτυσσόμενη πλατφόρμα κατάδυσης είναι τοποθετημένη πίσω από το τραβέρσα μαζί με σκάλες ενσωματωμένες στο κύριο κατάστρωμα για να παρέχουν ασφαλή πρόσβαση.

Κάτω από το κατάστρωμα περιλαμβάνει δύο 7,5 cu. m. το φορτίο κρατά με τις θυρίδες πρόσβασης πάνω, το μηχανοστάσιο, τις δεξαμενές καυσίμων και νερού και ένα χώρο διαμονής για το πλήρωμα. Το κατάλυμα του πληρώματος διαθέτει τρεις καμπίνες με τρεις κουκέτες συνολικής χωρητικότητας 12 μελών πληρώματος.

Άλλα αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν ένα ισχυρό σύστημα προφυλακτήρα και βαριές ράβδους έλξης σε κάθε άκρο του σκάφους.

Με μικρή ταχύτητα σέρβις 16 κόμβων σε ένα υγιές φορτίο νεκρού φορτίου 20 τόνων, το πλοίο θα τροφοδοτείται από δύο θαλάσσιους κινητήρες MAN D2862 LE431 με ονομαστική ταχύτητα 588kw στις 1800 στροφές ανά λεπτό, οι οποίοι οδηγούν προπέλες σταθερού βήματος Teignbridge μέσω κιβωτίων ταχυτήτων ZF 2050.

20m Μονοχλός προδιαγραφές Workboat
Συνολικό μήκος: 20μ
Μήκος Χωρητικότητα: 19,4 μ
Beam Συνολικά: 5,5 μ
Σχέδιο (κύτος): 1,2μ
Πρόχειρο (μέγιστο): 1,7 μέτρα
Βάθος: 2,8 μέτρα
Κατασκευή: Αλουμίνιο θαλάσσης
Καύσιμο πετρέλαιο: 9.000 λίτρα
Γλυκό νερό: 2.000 λίτρα
Απορρόφηση: 500 λίτρα
Επιβάτες: 16
Πλήρωμα: 4
Ταχύτητα (Υπηρεσία): 16 κόμβοι
Ταχύτητα (μέγιστο): 19 κόμβους
Κύριοι κινητήρες: 2 x MAN D2862 LE431
Ισχύς: 2 x 551kW @ 1.800rpm
Πρόωση: 2 έλικες
Γεννήτριες: 1 x Kohler 10,0 kVa @ 1,800rpm
Σημαία: Νότια Αφρική
Κατηγορία / Έρευνα: BV / SAMSA

Κατηγορίες: Ναυπηγική, Ναυτική αρχιτεκτονική, Ναυτική Ασφάλεια, ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ, Σκάφη, Συμβάσεις