Dorian LPG να επαναφέρει μέχρι 10 VLGCs

(Φωτογραφία: Dorian LPG Ltd.)

Ο πλοιοκτήτης Dorian LPG Ltd. δήλωσε ότι θα εξετάσει την αναβάθμιση των κύριων κινητήρων έως και 10 από τους πολύ μεγάλους αερομεταφορείς (VLGCs) σε τεχνολογία διπλού καυσίμου που χρησιμοποιεί ως υγρό καύσιμο υγροποιημένο αέριο πετρελαίου (LPG).

Ο πλοιοκτήτης έχει συνάψει μνημόνιο συμφωνίας (MoU) με την εταιρεία παροχής θαλάσσιων υπηρεσιών Hyundai Global Service Co., Ltd (HGS) για την διεξαγωγή ερευνών και προκαταρκτικών μελετών για το έργο.

Η πρωτοβουλία ακολουθεί την ολοκλήρωση μελέτης που ανακοινώθηκε το Σεπτέμβριο του 2017 από το Dorian LPG και το αμερικανικό γραφείο ναυτιλίας (ABS) για την αξιολόγηση της χρήσης του LPG ως καυσίμου πλοίων πριν από την εντολή του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) 85 τοις εκατό από την 1η Ιανουαρίου 2020.

Η Dorian LPG δήλωσε ότι πιστεύει στη βιωσιμότητα του υγραερίου ως ένα ελκυστικό και οικονομικά αποδοτικό εναλλακτικό καύσιμο, το οποίο είναι ευρέως διαθέσιμο και συμμορφώνεται εγγενώς με την εντολή του ΙΜΟ. Στο πλαίσιο του πρόσφατου νέου κτιριακού του προγράμματος, η εταιρεία συμπεριέλαβε προληπτικά βελτιώσεις στο σχεδιασμό των σκαφών VLGC για να επιτρέψει την επιλογή καυσίμου LPG.

"Το φορτίο που μεταφέρεται από τα πλοία μας είναι μια πηγή ενέργειας με καλά τεκμηριωμένα περιβαλλοντικά οφέλη σε σχέση με άλλα καύσιμα", δήλωσε ο John Hadjipateras, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Dorian LPG. «Αναλαμβάνουμε αυτή την πρωτοβουλία με τους διπλούς στόχους να ενεργούμε ως υπεύθυνος εταιρικός πολίτης και να αποκτήσουμε ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που θα ωφελήσει τόσο τους πελάτες μας όσο και τους μετόχους μας».

"Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεργαστούμε με μια οργάνωση πρώτης τάξης με την οποία έχουμε μια μακροχρόνια σχέση." Και οι δύο εταιρείες HGS και Dorian LPG δεσμεύονται στην την πρόοδο της τεχνολογίας που παρέχει στις παγκόσμιες ναυτιλιακές βιομηχανίες εναλλακτικές λύσεις για την επίτευξη συμμόρφωσης με σημαντικές περιβαλλοντικές εντολές ».