Diana Ναυτιλία τραγουδά τη σύμβαση TC για m / v Calipso Με Glencore
Από την Aiswarya Lakshmi • 9 Μαρτίου 2018
Καλύψο. Φωτογραφία: Diana Shipping Inc.
Η Diana Shipping, μια παγκόσμια ναυτιλιακή εταιρεία ειδικευμένη στην ιδιοκτησία πλοίων ξηρού φορτίου χύδην, ανακοίνωσε ότι, μέσω μιας ξεχωριστής εξ ολοκλήρου ανήκουσας θυγατρικής, έχει συνάψει σύμβαση χρονοναύλου με τη Glencore Agriculture BV, Ρότερνταμ, για ένα από τα πλοία ξηρού φορτίου χύδην Panamax , το m / v Calipso.
Το ακαθάριστο χρεωστικό επιτόκιο είναι 12.200 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο περίπου 15 μηνών έως μέγιστο 18 μηνών. Ο ναυλισμός αναμένεται να αρχίσει στις 12 Μαρτίου 2018.
Το m / v Calipso ναυλώθηκε, όπως είχε ανακοινωθεί προηγουμένως, στην Transgrain Shipping BV, Ρότερνταμ, με επιτόκιο ναύλωσης 9.000 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5% που καταβλήθηκε σε τρίτους.
Το "Calipso" είναι ένα πλοίο ξηρού χύδην πλοίου Panamax των 73.691 dwt που κατασκευάστηκε το 2005.
Αυτή η απασχόληση αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 5,31 εκατομμύρια δολάρια ακαθάριστων εσόδων για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο της χρονοναύλωσης.
Ο στόλος της Diana Shipping Inc. αποτελείται σήμερα από 50 ξηρά φορτηγά πλοία (4 Newcastlemax, 14 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax και 22 Panamax).
Από σήμερα, η συνδυασμένη φέρουσα ικανότητα του στόλου της Εταιρείας είναι περίπου 5,8 εκατομμύρια dwt με μέσο σταθμικό όρο ηλικίας 8,54 ετών.
Οι Χούτι λένε ότι θα στοχεύσουν πλοία που κατευθύνονται προς το Ισραήλ οπουδήποτε εντός εμβέλειας
Ανακτήθηκε το πέμπτο θύμα από την τοποθεσία κατάρρευσης της γέφυρας Key Bridge
Η Διώρυγα του Παναμά βρυχάται για το Ελ Νίνο, ζητήματα διαχείρισης νερού
Οι Χούτι επιτίθενται σε τέσσερα πλοία στον Ινδικό Ωκεανό, Ερυθρά Θάλασσα
Η Ένωση σε συνομιλίες με την Carlyle για το πλειοψηφικό μερίδιο στην Thyssenkrupp Marine Systems
Έκρηξη καταστρέφει εμπορευματοκιβώτια καθώς οι επιθέσεις ανεβαίνουν στην Ερυθρά Θάλασσα
Η Ενιαία Διοίκηση αντικατοπτρίζει τις προσπάθειες αντιμετώπισης καταστροφών βασικής γέφυρας
Το πρώτο πλοίο αναχωρεί από τη Βαλτιμόρη μέσω καναλιού περιορισμένης πρόσβασης
