Υδρογονοκίνητη αλλαγή Ferry Sea ρυθμίστηκε για να εισέλθει σε υπηρεσία

Sea Change, το πρώτο επιβατηγό οχηματαγωγό της χώρας που κινείται με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου, στο Σαν Φρανσίσκο. (Φωτογραφία: WETA)

Το πρώτο στο είδος του πλοίο με υδρογόνο Sea Change θα ξεκινήσει σύντομα τις δημόσιες υπηρεσίες, παρέχοντας μεταφορά μηδενικών εκπομπών για τους επιβάτες στον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο.

Το πρωτοποριακό εμπορικό επιβατηγό πλοίο είναι το πρώτο στον κόσμο που τροφοδοτείται 100% από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου μηδενικών εκπομπών. Αναπτύχθηκε από τον ιδιοκτήτη SWITCH Maritime με επιχορήγηση από το California Air Resources Board (CARB) ως λύση για τη μείωση των εκπομπών από το σύστημα θαλάσσιων μεταφορών.

Μια ομάδα εταίρων του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα συγκεντρώθηκαν για να ξεκινήσουν επίσημα το Sea Change στις 12 Ιουλίου και το σκάφος θα ξεκινήσει τη λειτουργία του στις 19 Ιουλίου.

Το Sea Change με 75 επιβάτες θα εκμεταλλευτεί αρχικά η Blue & Gold Fleet της San Francisco Bay Ferry σε μια διαδρομή μεταξύ της προβλήτας 41 και του τερματικού σταθμού φέρι στο κέντρο του Σαν Φρανσίσκο για μια δοκιμαστική περίοδο έξι μηνών με σκοπό να αποδείξει τη βιωσιμότητα της κυψέλης καυσίμου τεχνολογία. Η επίδειξη, η οποία επιτρέπει στους επιβάτες να οδηγούν δωρεάν, χρηματοδοτείται από μια ομάδα συνεργατών που περιλαμβάνει τη Chevron New Energies. τη γέφυρα Golden Gate, την εθνική οδό και την περιοχή μεταφορών. και United Airlines.

Κατασκευασμένο από την Bay Ship and Yacht στην Alameda της Καλιφόρνια και την All American Marine στο Bellingham, Wash., με βάση ένα σχέδιο που προέρχεται από την Incat Crowther, το αλουμινένιο καταμαράν 70 ποδιών κυκλοφόρησε το 2021 , αλλά η έναρξη λειτουργίας του έχει καθυστερήσει από έναν συνδυασμό παραγόντων, συμπεριλαμβανομένης της πανδημίας, καθώς και των προκλήσεων που σχετίζονται με την απόκτηση έγκρισης από την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ για τη χρήση των νέων τεχνολογιών πρόωσης. Ένα Πιστοποιητικό Επιθεώρησης (COI) που εκδόθηκε από το Λιμενικό Σώμα νωρίτερα αυτό το έτος άνοιξε τον δρόμο για την έναρξη λειτουργίας του πλοίου.

Το Sea Change διαθέτει ένα ολοκληρωμένο σύστημα τροφοδοσίας υδρογόνου από την Zero Emission Industries, με 360 kW κυψελών καυσίμου με μεμβράνη ηλεκτρολυτών πολυμερούς (PEM) από την Cummins και 100 kWh μπαταριών ιόντων λιθίου XALT, που τροφοδοτούν 600 kW ηλεκτροκινητήρα από την BAE Systems. Οι μόνες εκπομπές που παράγονται είναι υδρατμοί και θερμότητα.

Σύμφωνα με το SWITCH, το σύστημα πρόωσης καθαρής καύσης επιτρέπει διαμετακομιστικές αποστάσεις έως και 300 ναυτικά μίλια και ταχύτητες έως 15 κόμβους — επιχειρησιακές δυνατότητες και εμβέλεια παρόμοια με εκείνα των πλοίων που κινούνται με ντίζελ. Η ταχύτητα των υπηρεσιών του θα είναι περίπου 8-12 κόμβοι.

«Αυτή δεν είναι μόνο η αρχή της υπηρεσίας για το Sea Change, αλλά ελπίζουμε επίσης η έναρξη πολύ πιο ενεργών επενδύσεων στην ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλιακής βιομηχανίας στην Καλιφόρνια και πέραν αυτής», δήλωσε ο Pace Ralli, Διευθύνων Σύμβουλος της SWITCH Maritime.

Το San Francisco Bay Ferry και μια ομάδα συνεργατών του ιδιωτικού και του δημόσιου τομέα εγκαινίασαν το Sea Change στις 12 Ιουλίου. (Φωτογραφία: San Francisco Bay Ferry)

Το Sea Change είναι μέρος της California Climate Investments, μιας κρατικής πρωτοβουλίας που παρέχει κεφάλαια ανώτατου ορίου και εμπορίου για τις μεταφορές χαμηλών εκπομπών άνθρακα, την κοινοτική προστασία του αέρα και άλλες πρωτοβουλίες.

«Η Καλιφόρνια είναι παγκόσμιος ηγέτης στην καταπολέμηση της κλιματικής κρίσης, πρωτοπορώντας τις νέες τεχνολογίες για την ενίσχυση της καθαρής ενέργειας και τη μείωση της ρύπανσης - γι' αυτό η Αλλαγή της Θάλασσας με μηδενικές εκπομπές είναι τόσο συναρπαστική», δήλωσε ο κυβερνήτης της Καλιφόρνια Gavin Newsom. «Είμαι περήφανος για τον ρόλο του κράτους μας στην προώθηση αυτών των καινοτομιών και για τους εταίρους του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα του κράτους μας που τις φέρνουν στην αγορά και επιδεικνύουν τη βιωσιμότητά τους».

«Η CARB είναι ενθουσιασμένη που παρακολουθεί το μέλλον των καθαρών μεταφορών σε δράση με την έναρξη του MV Sea Change και είναι περήφανη που είναι μέρος της συνεργασίας που έκανε αυτό το πλοίο πραγματικότητα. Χάρη στα ανώτατα όρια και τις συναλλαγές δολαρίων στη δουλειά μέσω της California Climate Investments μας, αναπτύσσονται καινοτόμες και βιώσιμες επιλογές μεταφοράς, όπως το Sea Change, για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και τη βελτίωση της δημόσιας υγείας, ιδιαίτερα στις πιο ευάλωτες κοινότητες της Καλιφόρνια», δήλωσε ο πρόεδρος της CARB Liane. Ο Ράντολφ.

«Η παροχή πρόσβασης σε αυτήν την παγκόσμια πρώτη τεχνολογία για τους χιλιάδες μελλοντικούς επιβάτες της Sea Change είναι ένα βασικό βήμα προς την προστασία του περιβάλλοντος», δήλωσε ο Jim Wunderman, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του San Francisco Bay Ferry. «Έχουμε εργαστεί σκληρά μαζί με τους συνεργάτες μας για να κάνουμε πραγματικότητα αυτό το πρωτοποριακό πλοίο, αλλά θα είναι οι επιβάτες που θα το ζωντανέψουν».

«Το Sea Change είναι ένα πραγματικό, πρακτικό παράδειγμα του πώς η κυβέρνηση και ο ιδιωτικός τομέας μπορούν να συνεργαστούν για να βοηθήσουν στην επίδειξη της εμπορικής βιωσιμότητας και στην αύξηση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών στο υδρογόνο», δήλωσε ο Austin Knight, αντιπρόεδρος Hydrogen, Chevron New Energies. «Το υδρογόνο μπορεί να διαδραματίσει βασικό ρόλο στην επίτευξη ενός μέλλοντος χαμηλών εκπομπών άνθρακα για τις δημόσιες μεταφορές. Στη Chevron εστιάζουμε στην οικοδόμηση συνεργασιών για την ανάπτυξη μιας μεγάλης κλίμακας επιχείρησης υδρογόνου για να βοηθήσουμε στην προώθηση της ενεργειακής προόδου.