Συνέντευξη: William Harber - Hurtigruten, Πρόεδρος της Αμερικής

Από τον Greg Trauthwein10 Απριλίου 2018
William Harber, Πρόεδρος, Περιφέρεια της Αμερικής, Hurtigruten
William Harber, Πρόεδρος, Περιφέρεια της Αμερικής, Hurtigruten

Δεδομένου ότι ο τομέας πολυτελείας γιοτ / περιπέτειας της παγκόσμιας αγοράς κρουαζιερόπλοιων εξακολουθεί να κερδίζει δύναμη, η Maritime Reporter & Engineering News έλαβε πρόσφατα στοιχεία από την Hurtigruten, έναν σαφή ηγέτη στον κλάδο. Ο William Harber, Πρόεδρος της Περιφέρειας της Αμερικής, Hurtigruten, εξηγεί την πορεία προς τα εμπρός.

Συζητήστε τα σχέδια της Hurtigruten για να αυξήσετε τη βορειοαμερικανική της παρουσία.
Είμαστε πράγματι αυξάνεται η παρουσία μας στην Αμερική. Από τη σκοπιά της διανομής, η Hurtigruten αναπτύσσει ισχυρότερες, βαθύτερες και πιο στρατηγικές εταιρικές σχέσεις για να οδηγήσει τα κρουαζιερόπλοια αποστολής μας. Αναγνωρίζουμε νέους συνεργάτες για την ανάπτυξη της επιχείρησής μας στην Ανταρκτική καθώς και για τους προορισμούς της Αρκτικής. Διαχωρίζουμε τον εαυτό μας για να στοχεύσουμε καλύτερα τους λάτρεις της κρουαζιέρας που επιθυμούν να αγγίξουν και τις επτά ηπείρους και τους περιπλανώμενους ταξιδιώτες που αναζητούν ένα στρατόπεδο βάσης στη θάλασσα. Ο Hurtigruten αλλάζει τη συζήτηση για την κρουαζιέρα για να καθορίσει καλύτερα τι είναι διαφορετικό για εμάς και τους καλεσμένους μας. Ενισχύουμε την ομάδα της Hurtigruten στην Αμερική και μας δίνουν τη δυνατότητα να κάνουμε καθημερινά σπουδαία πράγματα για τους ταξιδιωτικούς πράκτορες.
Φαίνεται ότι είστε έτοιμοι να στοχεύσετε πιο επιθετικά στους πελάτες της αγοράς κρουαζιέρας εδώ στις ΗΠΑ Για όσους σκέφτονται μια κρουαζιέρα σε ένα μεγαλύτερο, πιο παραδοσιακό πλοίο, τι θα τους πείτε για την εμπειρία του Hurtigruten;
Η Hurtigruten είναι ο παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα των εξερευνήσεων και ένας παγκόσμιος υποστηρικτής για μια πράσινη αλλαγή στη θάλασσα. Είμαστε στην πρώτη γραμμή μιας ενεργειακής επανάστασης στη ναυτιλία και την κρουαζιέρα. φαντάζοντας ένα μέλλον που είναι αθόρυβο και χωρίς εκπομπές. Γνωρίζουμε ότι η φροντίδα που παίρνουμε με τους προορισμούς κατά μήκος της διαδρομής μας είναι αποφασιστικός παράγοντας για τους συνειδητούς ταξιδιώτες.
Η εμπειρία του Hurtigruten είναι μοναδική και πρόκειται να εξερευνήσουμε όχι την κρουαζιέρα. Είναι σημαντικό να προσφέρουμε στους επισκέπτες μας αξέχαστες εμπειρίες, εμπειρίες μεγάλης εμβέλειας και ακόμη και άλλες. Οι προορισμοί και οι εκδρομές που προσφέρουμε βασίζονται σε 125 χρόνια τεχνογνωσίας στα πολικά ύδατα σε συνδυασμό με την καινοτόμο τεχνολογία και το σχεδιασμό και μια παθιασμένη δέσμευση για βιωσιμότητα. Τα πλοία μας επιτρέπουν οικείες εμπειρίες που φέρνουν τους ταξιδιώτες κοντά στην άγρια ​​φύση και παρέχουν ευκαιρίες για να επισκεφτούν μερικούς από τους πιο απομακρυσμένους προορισμούς του κόσμου.
Ο στόλος Hurtigruten αποτελείται από 14 πλοία αποστολής, προσαρμοσμένα για ταξίδια περιπέτειας. Συζήτηση για τα τελωνειακά χαρακτηριστικά των σκαφών αυτών. Τι τους καθιστά ειδικούς και ποιες προστιθέμενες αξίες προσφέρουν οι επιβάτες για τα δικά τους δώρα;
Τα υβριδικά μας ηλεκτροκίνητα πλοία που θα κάνουν το ντεμπούτο τους αργότερα φέτος διαθέτουν ενσωματωμένα κέντρα υψηλής τεχνολογίας που δεν έχουν επιπλέον κόστος. Μια εξειδικευμένη ομάδα εξειδίκευσης παρέχει εργαστήρια μικρών ομάδων, εξορμήσεις στην ξηρά και πρακτική εκπαίδευση με προηγμένα εργαλεία επιστήμης και γυαλιά εικονικής πραγματικότητας για να συνδέσουν πραγματικά τους ταξιδιώτες με τους προορισμούς που εξερευνούν και να τους επιτρέψουν να μάθουν με διαδραστικό τρόπο.
Δύο νέα πρωτοποριακά σκάφη αποστολής, MS Roald Amundsen και MS Fridtjof Nansen, πρόκειται να παραδοθούν το 2018 και το 2019. Πού θα χρησιμοποιήσετε πρώτα αυτά τα σκάφη;
Τα νέα πλοία εκτόξευσης Hurtigruten με υβριδικό εξοπλισμό προσφέρουν μοναδικά δρομολόγια για την παγίδευση των υδάτων της Αρκτικής και της Ανταρκτικής, συμπεριλαμβανομένων και νέων περιπετειώδεις διαδρομές στο Βορειοδυτικό πέρασμα, τα Aleutian Islands και στο Svalbard.
Θα έχουν τα σκάφη κάποια ειδικά ενσωματωμένα αρκτικόλα χαρακτηριστικά στα πλοία;
Το MS Roald Amundsen και το MS Fridtjof Nansen είναι τα πρώτα πλοία της παγκόσμιας τουριστικής περιπέτειας στον τομέα του τουρισμού για να πλεύσουν πλήρως ηλεκτρικά με βιώσιμη υβριδική τεχνολογία.
Η δυνατότητα πλεύσης χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ηλεκτρική πρόωση αποτελεί τεχνική επανάσταση και έχει μεγάλο όφελος για το περιβάλλον. Ενισχύει επίσης την επίδραση της εμπειρίας στη φύση για τους φιλοξενουμένους μας μέσω του λιγότερου θορύβου που εκπέμπεται. Φανταστείτε την ιστιοπλοΐα τέλεια σιωπηλά κατά μήκος του πάγου στην Αρκτική ή την Ανταρκτική. Ο σχεδιασμός των πλοίων χαρακτηρίζεται από ενισχυμένα με πάγο κύτη, βολβοειδή βολβοειδή κύματα και μια Rolfo-Royce Unified Bridge για ασφαλή και αποτελεσματική απόδοση.
Πόση οικονομία καυσίμου σε σχέση με μια παραδοσιακή ρύθμιση προώθησης θα φέρει το υβριδικό σύστημα;
Σε τεχνικό επίπεδο που επικεντρώνεται στην τεχνολογία των πλοίων, τα κύρια στοιχεία είναι: Η υβριδική τεχνολογία που κάνει περιόδους (ηχητικής) ιστιοπλοΐας μόνο με ηλεκτρική πρόωση, πραγματικότητα. εξοικονόμηση ενέργειας χαμηλής αντίστασης κατασκευή σκάφους? μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας επί του σκάφους · και "ξυρίσματος κορυφής", δηλαδή οι μπαταρίες φορτίζουν και επαναφορτίζουν υπό διαφορετική ζήτηση ισχύος για να επιτρέψουν στις κύριες γεννήτριες να λειτουργούν αποτελεσματικά σε σχεδόν σταθερό φορτίο.
Οι μπαταρίες χρησιμοποιούνται επίσης ως "περιστρεφόμενο αποθεματικό" (για την εξάλειψη της ανάγκης να υπάρχει μια γεννήτρια ντίζελ που λειτουργεί ως εφεδρικό, ώστε να έχει στιγμιαία πλεονασματική ισχύ κατά την πλοήγηση σε στενά νερά, σε λιμενικές λειτουργίες και σε δυναμική τοποθέτηση). Άλλες τεχνολογίες εξοικονόμησης καυσίμου περιλαμβάνουν τους προωστικούς τροχούς αζιδίου με κινητήρα L με κινητήρες μόνιμου μαγνήτη και γεννήτριες ντίζελ χαμηλής κατανάλωσης τελευταίας γενιάς με χαμηλές εκπομπές NOx.
Πού θα κατασκευαστούν;
Οι νεώτερες προσθήκες στο εμπορικό σήμα κατασκευάζονται επί του παρόντος στα Kleven Yards της Νορβηγίας.
Τι άλλο θα πρέπει να γνωρίζουν οι αναγνώστες για τα μακρά και βραχυπρόθεσμα σχέδια του Hurtigruten - ειδικά στο βορειοαμερικανικό θέατρο;
Ως παγκόσμιος ηγέτης στην εξερεύνηση των ταξιδιών, το Hurtigruten είναι το καλύτερο μυστικό στην κρουαζιέρα - αλλά όχι για πολύ! Σύμφωνα με την ιστορία των βίκινγκς και των πολικών πρωτοπόρων της Νορβηγίας, η Hurtigruten συνδυάζει μια εξαιρετική παράδοση και τεχνογνωσία με την καινοτομία, τη μεγαλύτερη φήμη στη θάλασσα και με μια ισχυρή δέσμευση για βιωσιμότητα. Με τα παραπάνω, τα βραχυπρόθεσμα σχέδια μας περιλαμβάνουν την αύξηση της φήμης της μάρκας για την προσφορά ενός εξαιρετικά ελκυστικού προϊόντος υψηλής ποιότητας για τον σύγχρονο ταξιδιώτη περιπέτειας, την οικοδόμηση ισχυρότερων και πιο στρατηγικών εταιρικών σχέσεων για να ανταγωνιστεί και την εξεύρεση νέων καναλιών για την ανάπτυξη της επιχείρησής μας στην Ανταρκτική. Οι μακροπρόθεσμοι στόχοι μας περιλαμβάνουν την αλλαγή της συνομιλίας σχετικά με την κρουαζιέρα για την καλύτερη αντήχηση με τους πράκτορες και τους καταναλωτές.
Πόσοι επιβάτες και πλήρωμα θα μεταφέρουν τα σκάφη;
Το MS Roald Amundsen και το MS Fridtjof Nansen θα μεταφέρουν μέχρι και 530 επιβάτες, συμπεριλαμβανομένου του πληρώματος. Περιορίζουμε τον αριθμό των επισκεπτών μας στα 500 όταν πλέουμε στην Ανταρκτική.
Θα είναι τα πρώτα υβριδικά κρουαζιερόπλοια με υβριδικό εξοπλισμό. Θα είναι συμβατές με τις ΗΠΑ EPA Tier 4;
Οι κινητήρες είναι εφοδιασμένοι με σύστημα SCR (Selective Catalytic Reduction) SCR (Επιλεκτική Καταλυτική Μείωση) για να καλύψουν το όριο εκπομπών NOx του IMO Tier III.
Πείτε μας περισσότερα για την ακριβή φύση της υβριδικής ρύθμισης της μπαταρίας. Τι μηχανή OEM θα χρησιμοποιήσετε; Ποια μπαταρίες; Ποιο ναυτικό αρχιτέκτονα;
Σχεδιασμένο από την Hurtigruten σε συνεργασία με τους Kleven Yards, τον Rolls Royce Marine και τον Νορβηγό σχεδιασμό σκαφών Espen Øino, η MS Roald Amundsen θα τροφοδοτείται από τέσσερις κινητήρες ντίζελ "Bergen B33: 45L" από τις μπαταρίες Rolls-Royce plus. Η MS Roald Amundsen θα διαχειρίζεται 15-30 λεπτά με μεγάλη ταχύτητα και με πλήρη εκδοχή επιβατών χωρίς να λειτουργούν οι πετρελαιοκινητήρες. Αναμένουμε να αυξήσουμε την εξάρτηση της υβριδικής ηλεκτρικής ενέργειας με την πάροδο του χρόνου.
Hurtigruten προσφέρει ένα προϊόν υψηλής ποιότητας για τον σύγχρονο ταξιδιώτη περιπέτειας. Ποιο είναι το μεγαλύτερο σκάφος σας και ποιο είναι το μικρότερο (αριθμός επιβατών / LOA); Και ποια είναι η μέση ηλικία του σημερινού στόλου των 14 πλοίων;
Το μεγαλύτερο σκάφος μας είναι το MS Trollfjord το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει 640 επισκέπτες και η MS Nordstjernen με 149 άτομα είναι η μικρότερη μας. Η μέση ηλικία του σημερινού στόλου των 14 πλοίων πρόκειται να πάρει πολύ νεώτερα με τα νέα πλοία να έρχονται και τα παλαιότερα αναμένεται να εγκαταλείψουν το στόλο. Η μέση ηλικία των προορισμένων πλοίων των αποστολών μας προς προορισμούς παγκοσμίως είναι 11.
Hurtigruten λογαριασμοί ως «ο παγκόσμιος ηγέτης στην εξερεύνηση ταξιδιού." Προγραμματίζετε νέες διαδρομές το 2018; Εάν ναι, πείτε μας για αυτούς τους νέους προορισμούς; Γιατί επιλέξατε αυτά σε σχέση με οποιαδήποτε άλλη;
Εκτός από τις νέες διαδρομές ανατολικής ακτής στη Βόρεια Αμερική και τον Καναδά, προσφέρουμε επίσης νέες εκστρατείες κατά μήκος της δυτικής ακτής της Νότιας Αμερικής και της Κεντρικής Αμερικής. Το μεγαλύτερο μέρος της επέκτασής μας βρίσκεται στα πολικά ύδατα που ονομάζουμε σπίτι. Προσφέρουμε μεγαλύτερη ευελιξία σε σχέση με οποιονδήποτε αερομεταφορέα σε πολικές περιοχές με συνολικά 67 δρομολόγια.
Οι καπετάνιοι μας, οι ομάδες πληρώματος και αποστολής έχουν την μεγαλύτερη εμπειρία στα πολικά νερά, όπου μπορούμε να προσφέρουμε αυθεντικές και εμβαθυντικές εμπειρίες αποστολής για τους καλεσμένους μας.
(Όπως δημοσιεύθηκε στην έκδοση του Μαρτίου του 2018 των Ναυτικών Reporter & Engineering News )
Κατηγορίες: Άνθρωποι στην είδηση, Άτομα & Εταιρικά Νέα, Επιβατηγά πλοία, Ναυπηγική, Τάσεις κρουαζιερόπλοιων, Υβριδικοί Δίσκοι