Οι ρωσικές απεργίες στα λιμάνια της Ουκρανίας ανεβάζουν τα ασφαλιστικά ποσοστά

Του Pavel Polityuk και Jonathan Saul11 Οκτωβρίου 2024
© Vadim / Adobe Stock
© Vadim / Adobe Stock

Μια σειρά ρωσικών πυραυλικών επιδρομών σε υποδομές λιμένων της Ουκρανίας Μαύρης Θάλασσας και εμπορικά πλοία οδήγησε σε άλμα στο κόστος ασφάλισης και ανάγκασε ορισμένους πλοιοκτήτες να ακυρώσουν τις κρατήσεις, δήλωσαν ασφαλιστικές πηγές και ένας μεσίτης την Πέμπτη.

Ρωσικοί βαλλιστικοί πύραυλοι επιτέθηκαν την Τετάρτη στη λιμενική υποδομή της νότιας περιοχής της Οδησσού της Ουκρανίας, αποτελώντας την τρίτη τέτοια επίθεση τις τελευταίες τέσσερις ημέρες.

"Η Ρωσία εντείνει σκόπιμα τις επιθέσεις της στις λιμενικές υποδομές του ουκρανικού νότου. Ο σκοπός αυτών των επιθέσεων είναι να μειώσει το εξαγωγικό μας δυναμικό", δήλωσε ο αναπληρωτής πρωθυπουργός Oleksiy Kuleba στο messenger του Telegram.

Η Ρωσία έχει πραγματοποιήσει σχεδόν 60 επιθέσεις σε λιμάνια τους τελευταίους τρεις μήνες, με αποτέλεσμα την καταστροφή και την καταστροφή σχεδόν 300 λιμενικών εγκαταστάσεων υποδομής, 177 οχημάτων και 22 πολιτικών πλοίων, είπε.

Ρωσικός πύραυλος έπληξε σκάφος με σημαία Παλάου στο λιμάνι της Οδησσού τη Δευτέρα, ενώ την Κυριακή ένας άλλος ρωσικός πύραυλος προκάλεσε ζημιές σε πλοίο με σημαία Saint Kitts and Nevis φορτωμένο με καλαμπόκι στο λιμάνι Pivdennyi.

Η Ουκρανία έχει καταχωρηθεί ως περιοχή υψηλού κινδύνου από ναυτιλιακές ασφαλιστικές εταιρείες και ένα πρόσθετο ασφάλιστρο ασφάλισης κινδύνου πολέμου πρέπει να ανανεώνεται συνήθως κάθε επτά ημέρες. Τα πλοία πρέπει επίσης να έχουν ετήσια πολεμική πολιτική.

Ασφαλιστικές πηγές ανέφεραν την Πέμπτη ότι τα ασφάλιστρα του πολέμου εκτινάχθηκαν περίπου 30% αυτή την εβδομάδα σε λίγο πάνω από 1% της αξίας του πλοίου από περίπου 0,7% στις αρχές Σεπτεμβρίου, κάτι που θα σήμαινε εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια σε επιπλέον κόστος.

Τα πλοία που καταπλέουν στην Ουκρανία διέτρεχαν «αυξημένο κίνδυνο άμεσης επίθεσης από τις ρωσικές δυνάμεις», ανέφερε σε σημείωμα η βρετανική εταιρεία θαλάσσιας ασφάλειας Ambrey.

"Τα πλοία που καταπλέουν σε ρωσικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας εκτιμάται επίσης ότι διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο σωματικής βλάβης", πρόσθεσε ο Ambrey.

Η Ουκρανία είναι ένας σημαντικός παγκόσμιος παραγωγός σιτηρών και πριν από την εισβολή της Ρωσίας το 2022, η χώρα εξήγαγε περίπου 6 εκατομμύρια τόνους σιτηρών μόνο το μήνα μέσω της Μαύρης Θάλασσας. Περίπου το 85% των ουκρανικών εξαγωγών τροφίμων φεύγει τώρα από την Ουκρανία από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας.

Οι εξαγωγές σιτηρών της Ουκρανίας την περίοδο 2024/25 Ιουλίου-Ιουνίου αυξήθηκαν κατά περίπου 58% από έτος σε έτος σε 11,4 εκατομμύρια μετρικούς τόνους μέχρι στιγμής, αλλά οι μεσίτες είπαν ότι οι πρόσφατες επιθέσεις θα μπορούσαν να επηρεάσουν το εμπόριο.

«Οι πελάτες μας μας λένε ότι ορισμένοι ιδιοκτήτες ακυρώνουν πλοία και αναφέρουν τους βομβαρδισμούς ως αφορμή», δήλωσε στο Reuters ένας Ουκρανός μεσίτης.

Ουκρανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι δεν είδαν σημαντική αύξηση στα ποσοστά ασφάλισης.

"Ξένα πλοία συνεχίζουν να δραστηριοποιούνται στα λιμάνια μας. Συνεχίζουμε να παρακολουθούμε την κατάσταση", ανέφερε η υπηρεσία Τύπου του υπουργείου Γεωργίας στο Reuters σε γραπτό σχόλιο.

Το τοπικό μεγάλο συνδικάτο αγροτών UAC δήλωσε ότι οι χρεοκοπίες και οι αυξημένες επιθέσεις από τη Ρωσία σε πλοία που μεταφέρουν γεωργικά προϊόντα στα λιμάνια της Οδησσού περιπλέκουν την επιμελητεία των εξαγωγών και επηρεάζουν το κόστος μεταφοράς.

«Οι εταιρείες πρέπει να λαμβάνουν υπόψη πιθανές επιθέσεις κατά τη μεταφορά», δήλωσε στο Reuters ο Ντένις Μάρτσουκ, αναπληρωτής επικεφαλής της UAC.


(Reuters - Πρόσθετη αναφορά από τη Yuliia Dysa· επιμέλεια από Philippa Fletcher, Alexandra Hudson)

Κατηγορίες: ΑΣΦΑΛΙΣΗ, Λιμάνια