Το πρώτο πλοίο αναχωρεί από τη Βαλτιμόρη μέσω καναλιού περιορισμένης πρόσβασης

Έρικ Χάουν26 Απριλίου 2024
(Φωτογραφία: Charles Delano / Σώμα Μηχανικών Στρατού των ΗΠΑ)
(Φωτογραφία: Charles Delano / Σώμα Μηχανικών Στρατού των ΗΠΑ)

Το πρώτο εμπορικό πλοίο διήλθε μέσω ενός νέου καναλιού στο λιμάνι της Βαλτιμόρης μετά τη θανατηφόρα κατάρρευση της γέφυρας Francis Scott Key.

Το Fort McHenry Limited Access Channel (LAC) άνοιξε ως μια προσωρινή λύση για να παρέχει διέλευση για περιορισμένο αριθμό εμπορικών πλοίων στο λιμάνι της Βαλτιμόρης και μια ευκαιρία αναχώρησης για ορισμένα σκάφη βαθέως βυθίσματος που δεν μπορούν επί του παρόντος να εγκαταλείψουν το λιμάνι μετά την κατάρρευση της γέφυρας.

Το κανάλι - το τέταρτο που ανοίγει μετά το συμβάν - διατρέχει το μήκος της βορειοανατολικής πλευράς του ομοσπονδιακού καναλιού και έχει βάθος ελέγχου τουλάχιστον 35 ποδιών, οριζόντια απόσταση 300 ποδιών και κάθετη απόσταση 214 ποδιών.

Το πρώτο πλοίο που διέσχισε το LAC είναι το νηολογημένο στον Παναμά πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Balsa 94, ένα από τα πολλά πλοία που κόλλησαν στο λιμάνι μετά την κατάρρευση της γέφυρας. Το πλοίο φέρεται να είναι καθοδόν προς τον Καναδά.

Λίγα ακόμη πλοία ακολούθησαν το Balsa 94 έξω από το λιμάνι μετά από σχεδόν ένα μήνα παγιδευμένα μέσα.

Το Infographic προσφέρεται από το Key Bridge Response 2024 Unified Command

Το LAC πιθανότατα θα κλείσει στις αρχές της επόμενης εβδομάδας για να επιτρέψει τις συνεχιζόμενες εργασίες απομάκρυνσης συντριμμιών και συντριμμιών για υποστήριξη των επιχειρήσεων για το άνοιγμα εκ νέου του καναλιού Fort McHenry, δήλωσαν αξιωματούχοι.

«Εργαζόμαστε για να βρούμε μια ισορροπία μεταξύ της δυνατότητας προσωρινής πρόσβασης για υποστήριξη εμπορικής δραστηριότητας και της λήψης απαραίτητων μέτρων για την πλήρη εκ νέου άνοιγμα του καναλιού Fort McHenry», δήλωσε ο πλοίαρχος της ακτοφυλακής των ΗΠΑ, ο πλοίαρχος David O'Connell, καπετάνιος του λιμανιού και της ομοσπονδιακής επί σκηνής Coordinator, Key Bridge Response 2024. "Αυτό το κανάλι βαθιάς βύθισης περιορισμένης πρόσβασης θα παρέχει ένα παράθυρο για πέντε από τα σκάφη βαθέως βυθίσματος που δεν μπορούν επί του παρόντος να αναχωρήσουν από το λιμάνι, καθώς και μερικά μικρότερα σκάφη βαθέως βυθίσματος για διέλευση. Εν τω μεταξύ, το προσωπικό της Ενοποιημένης Διοίκησης συνεχίζει να εργαστείτε με πλήρη ταχύτητα μπροστά για να ολοκληρώσετε τις εργασίες με ασφάλεια και αποτελεσματικότητα."

Η γέφυρα Francis Scott Key κατέρρευσε στον ποταμό Patapsco νωρίς το πρωί της 26ης Μαρτίου, σκοτώνοντας έξι άνδρες που εργάζονταν στο άνοιγμα εκείνη την εποχή, αφού το νηολογημένο στη Σιγκαπούρη εμπορευματοκιβώτιο Dali έχασε ρεύμα και προσέκρουσε σε πυλώνα στήριξης.

Κατηγορίες: Ατυχήματα, Διάσωση, Μαζικές τάσεις μεταφορέων