[Ένα άλλο] Γεωπολιτικό Scrum έτοιμο να ανατρέψει τις θαλάσσιες οδούς

Πνευματικά δικαιώματα lesniewski/AdobeStock

Πλοία προειδοποιούνται να αποφεύγουν την Ερυθρά Θάλασσα και να καταγράφουν τα ταξίδια τους στο Ορμούζ μετά την ισραηλινή επίθεση στο Ιράν

Τα εμπορικά πλοία συνεχίζουν να διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ παρά τις επιθέσεις του Ισραήλ στο Ιράν την Παρασκευή, δήλωσε η πολυεθνική, υπό την ηγεσία των ΗΠΑ, Συνδυασμένη Ναυτική Δύναμη, αν και ορισμένοι πλοιοκτήτες επιδιώκουν να αποφύγουν την περιοχή.

Το Ιράν έχει απειλήσει στο παρελθόν να κλείσει το κρίσιμο Στενό του Ορμούζ για την κυκλοφορία σε αντίποινα για τις πιέσεις της Δύσης. Οποιοδήποτε κλείσιμο του Στενού θα μπορούσε να περιορίσει το εμπόριο και να επηρεάσει τις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου.

«Το Στενό του Ορμούζ παραμένει ανοιχτό και η εμπορική κυκλοφορία συνεχίζει να ρέει αδιάλειπτα», ανέφερε η Συνδυασμένη Ναυτική Δύναμη σε ανακοίνωσή της, προσθέτοντας ότι τα γεγονότα της περασμένης ημέρας έχουν αυξήσει την πιθανότητα περιφερειακής σύγκρουσης σε «σημαντική».

Η Ελλάδα και η Βρετανία συμβούλευσαν τους στόλους εμπορικής ναυτιλίας τους να αποφεύγουν τον διάπλου μέσω του Κόλπου του Άντεν και να καταγράφουν όλα τα ταξίδια μέσω του Στενού του Ορμούζ μετά τις επιθέσεις του Ισραήλ στο Ιράν, σύμφωνα με έγγραφα που είδε το Reuters.

«Έχουμε αναφορές ότι περισσότεροι πλοιοκτήτες επιδεικνύουν πλέον ιδιαίτερη προσοχή και επιλέγουν να μείνουν μακριά από την Ερυθρά Θάλασσα και τον Περσικό Κόλπο», δήλωσε ο Γιάκομπ Λάρσεν, επικεφαλής ασφάλειας και προστασίας της ναυτιλιακής ένωσης BIMCO.

Εάν οι Ηνωμένες Πολιτείες θεωρηθούν ότι εμπλέκονται σε οποιεσδήποτε επιθέσεις, «ο κίνδυνος κλιμάκωσης αυξάνεται σημαντικά», δήλωσε ο Λάρσεν. «Μια τέτοια κλιμάκωση θα μπορούσε να περιλαμβάνει πυραυλικές επιθέσεις σε πλοία ή τοποθέτηση ναρκών στο Στενό (του Ορμούζ)».

Το Ισραήλ δήλωσε ότι είχε στοχεύσει πυρηνικές εγκαταστάσεις, εργοστάσια βαλλιστικών πυραύλων και στρατιωτικούς διοικητές κατά την έναρξη μιας παρατεταμένης επιχείρησης για να αποτρέψει την Τεχεράνη από το να κατασκευάσει ατομικό όπλο. Το Ιράν αρνείται ότι έχει οποιοδήποτε τέτοιο σχέδιο.

«Ο Ορμούζ είναι μια κρίσιμη πλωτή οδός, χωρίς εναλλακτική λύση, για το εμπόριο δεξαμενόπλοιων και οποιοδήποτε εμπόδιο ή απειλή για την ελεύθερη κυκλοφορία της ναυτιλίας θα είχε σημαντικό αντίκτυπο στην παγκόσμια οικονομία», δήλωσε η ναυτιλιακή ένωση δεξαμενόπλοιων INTERTANKO.

Οι Έλληνες πλοιοκτήτες κλήθηκαν να στείλουν στοιχεία για τα πλοία τους που διαπλέουν το Στενό του Ορμούζ στο υπουργείο Ναυτιλίας της Ελλάδας, σύμφωνα με ένα από τα έγγραφα που εξέδωσε η Ελληνική Ναυτιλιακή Ένωση, το οποίο στάλθηκε την Παρασκευή. Οι Έλληνες πλοιοκτήτες ελέγχουν τον μεγαλύτερο στόλο δεξαμενόπλοιων στον κόσμο.

«Λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και της κλιμάκωσης των στρατιωτικών ενεργειών στην ευρύτερη περιοχή, το (ελληνικό) Υπουργείο Ναυτιλίας... καλεί επειγόντως τις ναυτιλιακές εταιρείες να στείλουν... τα στοιχεία των πλοίων ελληνόκτητης ιδιοκτησίας που πλέουν στη θαλάσσια περιοχή του Πορθμού του Ορμούζ», αναφέρει το έγγραφο.

Όλα τα πλοία με σημαία Ηνωμένου Βασιλείου, στα οποία περιλαμβάνονται τα νηολόγια «κόκκινης σημαίας» του Γιβραλτάρ, των Βερμούδων και της Νήσου του Μαν, συμβουλεύτηκαν να αποφεύγουν τον πλου μέσω της νότιας Ερυθράς Θάλασσας και του Κόλπου του Άντεν, σύμφωνα με ξεχωριστό έγγραφο που εκδόθηκε από το υπουργείο Μεταφορών του Ηνωμένου Βασιλείου.

Εάν τα πλοία διέρχονται από αυτές τις περιοχές, πρέπει να τηρούν τα υψηλότερα επίπεδα μέτρων ασφαλείας και να περιορίζουν τον αριθμό των μελών του πληρώματος στο κατάστρωμα κατά τη διάρκεια των ταξιδιών, αναφέρει η ανακοίνωση, την οποία επικαλέστηκε το Reuters.

Η ναυτική αποστολή της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Ερυθρά Θάλασσα, Aspides, συνεχίζει τις επιχειρήσεις της κανονικά, αλλά παρακολουθεί τις εξελίξεις στην περιοχή, δήλωσε στο Reuters αξιωματούχος της Aspides.

(Ρόιτερς)